Duffy's Renn SV =) - Saison 2018

[Duffy]

Net übertreiben beim Montagstraining Sohnemann oder soll de Vadder erst mal testen

Nein, übertreiben keineswegs
Dich würd ich testen lassen, ja

[VinceB]

Hallo Duffy!

Scharfe Karre! Dranbleiben. Bin mit Spannung dabei.

Vince

[Duffy]

Hallo Duffy!

Scharfe Karre! Dranbleiben. Bin mit Spannung dabei.

Vince

Danke, dran beliebn werde ich, versprochen

Nen Termin, den ich mir gesetzt habe, ist der 19.09. Da will ich in Hockenheim den ersten Testlauf machen

Diesen Termin muss ich revidieren. Habe mich soeben für den 26.09. bei Speer angemeldet. Werde da das Montags Training in Hockenheim auf dem kleinen Kurs machen. Der passt für die SV besser als der GP Kurs. Jetzt heißts Daumen drücken, dass das Wetter mitspielt

Was gibts zum Stand der SV zu sagen...
Habe jetzt ein GSX-R 1000 K2 Federbein verbaut. Das darf ich zwar im Seriensport nicht fahren, aber für das Training am 26.09. ist das kein Problem. EDIT: Ist doch erlaubt (Punkt 4.6.2 von den Technischen Bestimmungen Seriensport).
Die Elektronik ist wieder angeschlossen, funzt alles.
Morgen kommt der Auspuff dran. Original Krümmer Anlage mit nem LeoVince Endtopf einer Kawasaki Z750. Da ist die selbe ABE Nummer drauf wie beim dem Topf für die SV. An dieser Stelle noch mal ein herzliches Dankeschön an Dieter
Mittwoch fahre ich zum Bekannten, der ne Reifenmontiermaschine hat. Da fliegen dann die Pilot Road 2 Reifen runter und es werden Supercorsa Pellen in SC2 Mischung aufgezogen.
Wegen der Gabelüberarbeitung werde ich heute Mittag mal bei Wolli vorbei schauen um mit ihm Details besprechen.

Hoffe euch dann nächste Woche das fertige Bike präsentieren zu können

[lumpiiie]

Och maaaaan... die schönen PiRo... die waren noch sooo gut

[Zero Fast]

Och maaaaan... die schönen PiRo... die waren noch sooo gut

ein Widerspruch in sich!
grüsse zero

[Duffy]

Och maaaaan... die schönen PiRo... die waren noch sooo gut

Mit denen fange ich aber auf der Renne nichts an

So, morgen werden noch keine Reifen gewechselt. Morgen kommt die Maschine zu Wolli.
Bekommt ne Gabelüberarbeitung mit linearen Wilbers Federn, eingestellt und angepasst auf mein fahrfertiges Gewicht.
Hoffe, dass ich den Auspuff heute Nachmittag so problemlos montiert bekomme wie ich mir das vorstelle

[Dieter]

Hoffe, dass ich den Auspuff heute Nachmittag so problemlos montiert bekomme wie ich mir das vorstelle

Das sollte klappen! Nur der Federhaken könnte sein das nicht passt, aber da haben wir ja schon drüber philosophiert

[ich71092]

Ich dachte du wolltest ne Rennanlage dran machen, jetzt les ich ori krümmer und Leo von einer z750....

Mal schauen was das wird

[Dieter]

Ich dachte du wolltest ne Rennanlage dran machen, jetzt les ich ori krümmer und Leo von einer z750....

Mal schauen was das wird

Bin mal so frei zu antworten Er hatte eine Anlage versprochen bekommen, aber der user hat sich nicht mehr gemeldet. Weil es aber diesen Monat losgehen soll hat er eine Leo-Anlage gesucht, weil er weiss das er damit das Lärmlimit einhalten kann... Ich hatte noch eine, allerdings Z750, macht aber gar nichts weil der Aufbau und die e-Nummer exakt gleich sind... Nur der Krümmer ist anders, aber das baut er sich gleich, kann man einfach ein Stück Rohrbogen rausschneiden-dann passts...

[ich71092]

Ok, danke für die Erklärung.
So ein Auspufftausch von der 125er auf die SV hatte ich auch mal überlegt, aber mein mivv gp hatte leider eine andere e Nummer.

Aber es kommt dann irgendwann nochmal was "richtiges"?

[Duffy]

Danke Dieter fürs Antworten. Genau so isses

@ich71092: Ja, habe schon vor irgendwann ne Komplett Anlage zu ergattern

[Seth]

Ich Habe noch einen gekürzten Sebrin Twister für die 650er liegen.
Wenn du zur Not die Woche ein ersatz brauchst...Is ja nicht so weit von mir.

DSC00463.JPG (84.11 KiB) 3370 mal betrachtet

Seth

[Duffy]

Ich Habe noch einen gekürzten Sebrin Twister für die 650er liegen.
Wenn du zur Not die Woche ein ersatz brauchst...

Danke, aber hat geklappt

So, der Auspuff ist montiert. Habe das Verbindungsrohr oben als auch unten gekürzt, damit der Pott nicht über das Heck raus steht.
Da ja der Auspuff sowie das Verbindungsrohr für eine Kawasaki Z750 vorgesehen ist, ist die Linienführung eine leicht andere als bei der SV. Aber das macht nichts.
Ich bin mit dem Ergebnis zufrieden. Der Auspuff läuft schön parallel zum Heck und sitzt sehr dicht an der Maschine selbst. Könnte also sogar von Vorteil bei einem Sturz sein...
Die rechte Heckverkleidung habe ich nur für die Fotos, bzw. auch zum Anpassen montiert

[nille]

Schaut nach Arbeit aus
Bin mal gespannt, was Du draus machst!

[Dieter]

Sieht doch nicht schlecht aus, das das highup irgendwie passt hätte ich nicht gedacht... Aber zum Sturzschutz für den ESD kann der gar nicht hoch genug sein...

Hast du schon mal gestartet? Der lange Krümmer mit dem langen Topf ist bestimmt schön dumpf?