Ducati 848 Streetfighter

[Hasenfuß]

naja ABS als Option wäre eindeutig mehr state of the art als gar keins ...

[DerJimmy]

Jep. Gerade für einen Großteil der Zielgruppe der "kleinen" Streetfighter ist ABS nen Kaufkriterium. Mich eingeschlossen.

[Chaos]

Und für mich isses n Grund, n Moped nicht zu kaufen.
Ich persönlich glaub, dass die Ducatisti noch am ehesten die Leute sind, die ihre Mopeds gern selber fahren

[heikchen007]

Ich persönlich glaub, dass die Ducatisti noch am ehesten die Leute sind, die ihre Mopeds gern selber fahren

Wat für´n Quatsch. Schau dir mal die Multistrada 1200 oder die Diavel an, da sind auch alle möglichen Helferlein verbaut. Und übrigens, fahren muss man alle Bikes bisher immer noch allein. ABS hilft nur beim Bremsen.

Zum Thema: Sieht auf den ersten Blick nicht schlecht aus die Duc, würde aber schon wegen des Hubraums zur großen Schwester tendieren.

[Martin650]

ABS hilft nur beim Bremsen.

Stimmt nicht.

[Jonny]

ABS hilft nur beim Bremsen.

Stimmt nicht.

Sondern?!?!?!

Ich fänds gut, wenn Duc wenigstens ABS als Option anbieten würde, damit auch beide Käuferschichten abgedeckt sind. Zudem hat se doch eh schon Elektronik in Sachen Fahrhilfe integriert bezüglich Traktionskontrolle...

MFG

[Martin650]

Kann ABS Bremsen ?
Ich denke NEIN. ABS kann die Bremse öffnen wenn Blockiergefahr besteht. Also kann die Bremse selbst nur schlechter werden mit ABS. Daß der Bremsvorgang an sich sicherer wird ist unstrittig

[Chaos]

Und was meiner Meinung nach nicht beachtet wird:
Bei älteren ABS-Systemen kommts auch mal vor, dass se einfach von selber auf/zu machen. Weiss nicht, n System, das das blockieren von Rädern verhindern soll, aber auf einmal selber und ohne Vorankündigung ne Vollbremsung hinlegt .
Oder du bremst auf ne Kurve zu (ich zu 90% spät) und das ABS macht einfach mal auf.
Danke, kein Bedarf

[Chaos]

Ach ja, hat jemand schon technische Daten von der 848?

[mattis]

Wenn jetzt der Preis noch stimmen sollte, also unter 10.000€, werden sich sicherlich einige V2-Fans freuen

Klar. Wenn sie den Hobel in Korea fertigen lassen, dann ist das vermutlich sogar realistisch

[jubelroemer]

Hoffentlich kriegt sie die gleiche ABS-Bremse wie die Monster Evo 1100 - das "bremst" den Streetfighterfahrer dann von ganz alleine ein .

[mattis]

Hoffentlich kriegt sie die gleiche ABS-Bremse wie die Monster Evo 1100 - das "bremst" den Streetfighterfahrer dann von ganz alleine ein .

Mit der Bremse kann man im gut eingefahrenen Zustand auch 'nen Handstand machen.
Jedenfalls bis das ABS zu regeln anfängt.

[jubelroemer]

Mit der Bremse kann man im gut eingefahrenen Zustand auch 'nen Handstand machen.

Als Schmied geht das vielleicht, aber ich als Griffelspitzer . Muss ich jetzt noch Zeit und Geld für die Muckibude aufwenden??

[jubelroemer]

Preislich sind ja jetzt wohl so 12.500 Euronen aufgerufen!! Das finde ich jetzt mal nicht zu abgehoben.

[mattis]

Preislich sind ja jetzt wohl so 12.500 Euronen aufgerufen!! Das finde ich jetzt mal nicht zu abgehoben.

Jepp. Im Vergleich zur 1100er Monster und den Mitbewerbern scheint das ein fairer Preis zu sein.
Freu mich schon auf die Probefahrt

Schon ein rattiger Hobel:
http://www.ducati.de/cms-web/upl/MediaG ... -848_Dark_[1067x600].jpg

Wenn nur nicht die Inspektionskosten für den 4-Ventiler wären