Die SV ist für Normalbenzin ausgelegt - selbst das 95er Super ist genau genommen schon des Guten zu viel. 98 Oktan brauchen in der Regel lediglich Motoren, die am Rande der Schmerzgrenze operieren - z.B. KTMs RC8R.
Geräusche und sehr schnelles Warmwerden
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Teo
- Mr. SVrider 2008
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SVrider:
Re: Geräusche und sehr schnelles Warmwerden
Schöne Idee - aber völlig daneben. Was da bloß für Schrauber arbeiten.
Die SV ist für Normalbenzin ausgelegt - selbst das 95er Super ist genau genommen schon des Guten zu viel. 98 Oktan brauchen in der Regel lediglich Motoren, die am Rande der Schmerzgrenze operieren - z.B. KTMs RC8R.
Die SV ist für Normalbenzin ausgelegt - selbst das 95er Super ist genau genommen schon des Guten zu viel. 98 Oktan brauchen in der Regel lediglich Motoren, die am Rande der Schmerzgrenze operieren - z.B. KTMs RC8R.
Bin dann mal wieder da! :-)