Shiver, StreetTriple,... oder?


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matze1810


Re: Shiver, StreetTriple,... oder?

#16

Beitrag von matze1810 » 05.01.2012 19:52

Hm, 4 Zülinda...da fällt mir Z1000 ein. Für 6000 findest da bestimmt eine schicke.

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Re: Shiver, StreetTriple,... oder?

#17

Beitrag von jubelroemer » 05.01.2012 19:53

...........oder wenn auch ein 3/4Liter reicht, Z750!!!
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Vision


Re: Shiver, StreetTriple,... oder?

#18

Beitrag von Vision » 05.01.2012 21:41

4Zylinder prinzipiell er ungern.. sonst gäbs ja auch noch FZ1 und so Kram, aber sind alles Allerweltsmoppeds. Bin zwar noch nie eine 4Zyl gefahren, aber die gefallen mir klanglich schon nicht so sehr. Finde da 2 und 3Zyl deutlich interessanter
Bei der VFR ists immerhin ein V4, das ist halbwegs genehmigt :D

Vermutlich muss ich wohl wirklich erstmal alles probefahren bevor man sich halbwegs eine Meinung bilden kann. Aussehen und Leistungsdaten sind zwar gut und schön, aber den Fahrspaß sieht man in den meisten Fällen ja nicht ;)

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Re: Shiver, StreetTriple,... oder?

#19

Beitrag von VZwo » 05.01.2012 23:19

Ich finde 4 Zylinder können auch einen richtig schicken Sound haben, aber es gibt ausnahmen. Die Bikes die einen Vorschalldämpfer haben wollen selbst mit Zubeörauspuff nicht wirklich anständig klingen.
Mein erstes Motorrad war eine 2006 Kawa Z750 mit Scorpion Auspuff, richtig geiler Sound. Später hatte ich die Honda Hornet 600 ab 2007, die hatte mit Vorschalldämpfer keinen guten Sound egal was für ein Zubehörtopf dran war (ausnahmen waren Ixil und Laser gp, aber sehr hoher kreischender Sound, die Kawa dagegen hatte ein sehr tiefen bassigen Sound).

Mein nächstes Bike wird sehr wahrscheinlich die neue FZ 1 wenn sie dann mal kommt und ich genug Kohle hab (Zweitausbildung! :( hell ). Kommt wahrscheinlich 2013 und wird denn Big Bang Motor der aktuellen R1 haben, der sich wie ein V4 anhört.

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Re: Shiver, StreetTriple,... oder?

#20

Beitrag von matze1810 » 05.01.2012 23:45

Vision hat geschrieben:Bin zwar noch nie eine 4Zyl gefahren, aber die gefallen mir klanglich schon nicht so sehr.
Fahr mal nen richtiges 4Zyl Moped (750ccm aufwärts --> Hubraum, Hubraum, Hubraum), dann kannst du dir ne Meinung dazu bilden. Mit "Hörensagen" kommste an der Stelle nicht weiter.
Vision hat geschrieben:Vermutlich muss ich wohl wirklich erstmal alles probefahren bevor man sich halbwegs eine Meinung bilden kann. Aussehen und Leistungsdaten sind zwar gut und schön, aber den Fahrspaß sieht man in den meisten Fällen ja nicht ;)
Genau ;) bier
VZwo hat geschrieben:Ich finde 4 Zylinder können auch einen richtig schicken Sound haben
:amen:

Ach und das Wort "Allerweltsmoped" trifft erstmal auf jedes in Großserie gefertigte Zweirad zu. Deshalb individualisieren wir hier alle unsere Bikes ;)

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Re: Shiver, StreetTriple,... oder?

#21

Beitrag von lumpiiie » 05.01.2012 23:47

matze1810 hat geschrieben:
VZwo hat geschrieben:Ich finde 4 Zylinder können auch einen richtig schicken Sound haben
:amen:
Das seh ich auch so!
Aus eigener Erfahrung, hehe :)

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Re: Shiver, StreetTriple,... oder?

#22

Beitrag von Vision » 06.01.2012 0:38

Schreien halt rum die Dinger.. mag eher ein tiefes Grummeln ;)

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Re: Shiver, StreetTriple,... oder?

#23

Beitrag von Seth » 06.01.2012 1:22


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Re: Shiver, StreetTriple,... oder?

#24

Beitrag von lumpiiie » 06.01.2012 12:58


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Re: Shiver, StreetTriple,... oder?

#25

Beitrag von matze1810 » 06.01.2012 13:11

Vision hat geschrieben:Schreien halt rum die Dinger.. mag eher ein tiefes Grummeln ;)
Also ne 125er 2 Takt schreit rum, aber ne 750er Kawa faucht!!! :mrgreen:

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Re: Shiver, StreetTriple,... oder?

#26

Beitrag von mattis » 06.01.2012 15:29

Also eine Z750 hört sich auch mit dem Serienpott schon recht gut an.
Hatte im Herbst mal eine mit 'nem Leo vor mir. Konnte sich hören lassen, ohne übertrieben laut zu sein.

Mir persönlich ist der Bock zu breit und zu schwer.
Außerdem ist die Leistungsentfaltung etwas zu langweilig (aber da tun sich die langjährigen V2-Fahrer ja immer etwas schwer mit ;-) ).

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Re: Shiver, StreetTriple,... oder?

#27

Beitrag von jubelroemer » 06.01.2012 15:39

mattis hat geschrieben:Also eine Z750 hört sich auch mit dem Serienpott schon recht gut an.
Da sind wir mal voll einer Meinung. Darauf sollten wir ;) bier , kommt ja nicht so oft vor.

Und der hört sich auch nicht nur gut an, der sieht auch noch gut aus!!
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Re: Shiver, StreetTriple,... oder?

#28

Beitrag von Vision » 06.01.2012 16:32

Ja okay, so eine Z ist ja relativ einfach zu finden um sie mal probezufahren.. der Händler ist direkt neben meinem Suzi-Händler ;)
Aber denke auch, dass mir der Kahn zu schwer und zu langweilig ist (bei niederiger Drehzahl dürfte zumindest bei der 750er nicht sooo die Post abgehen).

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Re: Shiver, StreetTriple,... oder?

#29

Beitrag von jubelroemer » 06.01.2012 19:52

Vision hat geschrieben:Aber denke auch, dass mir der Kahn zu schwer und zu langweilig ist (bei niederiger Drehzahl dürfte zumindest bei der 750er nicht sooo die Post abgehen).
Richtig aufs Gewicht wird nur in der Gebücktenfraktion geschaut, aber der hast du ja entsagt. Und wirklich schwer kann man die Z750 jetzt wirklich nicht nennen.
Bei der Z750 geht untenrum zumindest mehr die Post ab als bei den 600ern.
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Re: Shiver, StreetTriple,... oder?

#30

Beitrag von Vision » 06.01.2012 21:05

Find so ein handliches "Fahrrad" eben ganz angenehm. Definitiver Pluspunkt bei Streety und F800R, wobei auch die GSX-R600 beim draufsitzen und geradestellen sehr leicht wirkte.

Aber liegt ja auch am Schwerpunkt wie handlich so ein Teil ist.

Also probefahren werd ich im Frühjahr (bzw wenn es das Wetter mal wieder zulässt) nach aktuellem Stand:
VFR800
Z750/1000 je nachdem was gerade zu haben ist
SV1000
evtl SpeedTriple (mal so zum anfixen :roll: )
evtl irgendeinen Exoten, sofern zu bekommen (Brutale 750, Monster, Duke/Superduke)

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