momsi verabschiedet sich von der 650er ... und hat ne kSV


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momsi
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Re: momsi verabschiedet sich von der 650er ... und hat ne kS

#16

Beitrag von momsi » 19.01.2012 20:08

Also zum schwarzen Rahmen: ich wollte auch so eine haben .. aber die sind doch gar nicht offiziell verkauft worden, oder ? ... nur K3 und K4 .. meine ich

und tja, ich finde die rote scheibe besser als das original, und die bleibt dran bis andere sachen gemacht sind .. Höcker und Auspuff haben priorität ;) ...

wenn mir allerdings einer ne schwatte scheibe spendet, ist sie in wenigen minuten montiert :P :P

Danke für eure glückwünsche :D

DAS WETTER MUSS BESSER WERDEN !!!!!!!!!!!! ;)
Gruß,

momsi

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Teo
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Re: momsi verabschiedet sich von der 650er ... und hat ne kS

#17

Beitrag von Teo » 19.01.2012 22:26

momsi hat geschrieben:... aber die sind doch gar nicht offiziell verkauft worden, oder ? ... nur K3 und K4 .. meine ich
Jau, da haste recht! Bis auf eine verschwindend geringe Anzahl von offiziell nach Deutschland gelangten Mopeds (ich glaube, irgendwo mal etwas von ca.10 Stück gelesen zu haben), sind die Modelle ab K5 nur über den Weg des Selbstimports von Händlern hier verkauft worden. Das Angebot ist deshalb relativ dünn. Aber wer Zeit hat... :wink:
Bin dann mal wieder da! :-)

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Re: momsi verabschiedet sich von der 650er ... und hat ne kS

#18

Beitrag von lumpiiie » 19.01.2012 22:30

Teo hat geschrieben:Aber wer Zeit hat... :wink:
...und Geld...

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momsi
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Re: momsi verabschiedet sich von der 650er ... und hat ne kS

#19

Beitrag von momsi » 19.01.2012 22:32

Tja ... ist mir eig unverständlich ... sind die soo schlecht verkauft worden ??? ... nur weil alle so n riesen Hype um die gixxer machen ...naja ... so ists halt ...
Gruß,

momsi

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Teo
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Re: momsi verabschiedet sich von der 650er ... und hat ne kS

#20

Beitrag von Teo » 19.01.2012 22:33

Sagt unser Honda-Teile-Einkäufer #1! :wink:

Na, so 'ne K5 ist auch nicht teurer als 'ne K3 oder K4. Ich habe nicht den Eindruck, dass diese Modelle höher gehandelt würden. Wobei sie "eigentlich" eher günstiger sein müssten, wenn man sieht, zu welchen Kursen sie hier neu verschleudert wurden. :mrgreen:
Bin dann mal wieder da! :-)

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Re: momsi verabschiedet sich von der 650er ... und hat ne kS

#21

Beitrag von lumpiiie » 19.01.2012 22:42

Teo hat geschrieben:Sagt unser Honda-Teile-Einkäufer #1! :wink:
*hust*
Ich weiß nich wovon du redest ;)

Wo liegen die denn um den dreh?
Ist ja nicht so, dass ich mir nicht vorstellen könnte, was mit V2 neben die CBR zu stellen. Wenns dann noch ne 1000er mit schwarzem Rahmen ist... :mrgreen:

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Re: momsi verabschiedet sich von der 650er ... und hat ne kS

#22

Beitrag von Schwarzwälder » 19.01.2012 22:48

4.500-5.000 sind für gut erhaltene K5´er schon realistisch. Das ist jedenfalls die Hausnummer, die ich für meine beim Händler gezahlt habe....allerdings stand sie da auch lange ( 3/4 Jahr ), was mich befähigte, Sie von fast 5.300 Euro Kaufpreis sehr sehr sehr gut auf unter 5.000 zu handeln mit 18tkm Inspektion, neuem Tüv bla bla bla

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Re: momsi verabschiedet sich von der 650er ... und hat ne kS

#23

Beitrag von lumpiiie » 19.01.2012 22:50

Okay, fällt doch weg ;)
:D
Vielleicht 2013.

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Re: momsi verabschiedet sich von der 650er ... und hat ne kS

#24

Beitrag von Teo » 19.01.2012 22:52

lumpiiie hat geschrieben:Wo liegen die denn um den dreh?
Preislich dürften sie so im Rahmen der gut gepflegten K3/K4 liegen - also so bei 4.000 - 4.500,- Euro. Das Problem ist hier eher das sehr geringe Angebot. Und wenn ich dann sehe, dass Leute (oder Händler) für 'ne K5 mit 25.000 Kilometern über 5.000,- Euro aufrufen. Ein sieben Jahre altes Moped für mehr als 2/3 des Neupreises anzubieten, ist schon ein ambitioniertes Unterfangen. :roll:
Bin dann mal wieder da! :-)

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Re: momsi verabschiedet sich von der 650er ... und hat ne kS

#25

Beitrag von xWolf » 20.01.2012 1:28

Angebot und Nachfrage; so ist das meistens. 8)
Schwarzer Rahmen ist ein Muss !

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Re: momsi verabschiedet sich von der 650er ... und hat ne kS

#26

Beitrag von Soulrebel » 21.01.2012 13:59

xWolf hat geschrieben:Angebot und Nachfrage; so ist das meistens. 8)
Schwarzer Rahmen ist ein Muss !
Ich warte mal auf den Tag, an dem schwarze Rahmen nicht mehr up to date sind und von der Industrie wieder auf Silber umgestellt wird, was dann möglicherweise widerum dazu führt, dass sich der Mopedfahrer genötigt fühlt, dem Problem mit Schleifpapier zu Leibe zu rücken oder die Peise für silberne Rahmen in die Höhe schießen :mrgreen:

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Re: momsi verabschiedet sich von der 650er ... und hat ne kS

#27

Beitrag von Black Wolf » 21.01.2012 20:35

momsi hat geschrieben:Also zum schwarzen Rahmen: ich wollte auch so eine haben .. )
...kannste dir ja bei mir angucken :kleiner:

:wink:
Gruß Wolf

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Re: momsi verabschiedet sich von der 650er ... und hat ne kS

#28

Beitrag von VoxX » 22.01.2012 1:57

Jajajaja... der Momsi hat seine KSV und ich hab dafür seine kleine 650er gekriegt :)))

BlackWolf, das Angebot klingt doch gut :P Momsi !!!! :D

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Re: momsi verabschiedet sich von der 650er ... und hat ne kS

#29

Beitrag von momsi » 22.01.2012 10:33

joo .. mitm black wolf bin ich auch schomma gefahren ;) .. da hatte ich grade den lappen neu und die sind übers land gespurtet ;) .... tja .. heute schaff ichs auch schneller von leichlingen zur bever :P
Gruß,

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Re: momsi verabschiedet sich von der 650er ... und hat ne kS

#30

Beitrag von nelson » 22.01.2012 12:16

xWolf hat geschrieben: Schwarzer Rahmen ist ein Muss !

Hmmm...
Hätte ich noch etwas mehr auf der hohen Kante gehabt
wärs wie bei der 650er auch wieder Schwarz geworden.
Dafür können wir dann früher n' "H" Kennzeichen dran-
hängen. :) bor
:wink:

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