MV Agusta Brutale B3

[jubelroemer]

Wenn ich auffer Bahn mal wieder die 270 aufn Tacho zieh, kann ich die Ausfahrt ohne ein einziges mal zu bremsen abfahren, indem ich einfach vom Gas gehe.

Wieviel Km vorher schaltest du denn auf Schubumkehr um??

[Jonny]

Wenn ich auffer Bahn mal wieder die 270 aufn Tacho zieh, kann ich die Ausfahrt ohne ein einziges mal zu bremsen abfahren, indem ich einfach vom Gas gehe.

Wieviel Km vorher schaltest du denn auf Schubumkehr um??

Gar nich?! War anfangs auch überrascht von SO viel Motorbremskraft, klar stell ich mich schon auch auf, aber net unbedingt wien Fallschirm sondern eher normaler Landstraßenbuckel.

MFG

[TL-Andy]

Wieviel Km vorher schaltest du denn auf Schubumkehr um??

Nun, erstens hat er nicht behauptet, das die Verzögerunge nur auf die Länge des Verzögerungsstreifens bezogen ist, zweitens ist 270 Tacho relativ und bei seiner nackten 130 PS-Möhre die Geschw. real eher unwarscheinlich. Mit der SV ist das sowieso nicht zu schaffen.
Aber zugegeben....es hört sich gut an und kommt cool !

[Jonny]

Wieviel Km vorher schaltest du denn auf Schubumkehr um??

Nun, erstens hat er nicht behauptet, das die Verzögerunge nur auf die Länge des Verzögerungsstreifens bezogen ist, zweitens ist 270 Tacho relativ und bei seiner nackten 130 PS-Möhre die Geschw. real eher unwarscheinlich. Mit der SV ist das sowieso nicht zu schaffen.
Aber zugegeben....es hört sich gut an und kommt cool !

Wenn du meinst, dass ich damit das erreichen wollte, dann ok... Will net näher drauf eingehen.

MFG

[mattis]

Gar nich?! War anfangs auch überrascht von SO viel Motorbremskraft

Dito. Gab mehr als einmal Situationen, wo einem ein 4er fast hinten draufgefahren wäre, weil eben kein Bremslicht anging

[Hasenfuß]

Gar nich?! War anfangs auch überrascht von SO viel Motorbremskraft

Dito. Gab mehr als einmal Situationen, wo einem ein 4er fast hinten draufgefahren wäre, weil eben kein Bremslicht anging

WENN ich mal auf der Bahn unterwegs bin, steh ich trotzdem ganz leicht auf der Hinterradbremse, damit eben die Lampen an sind - auch wenn ich mich eigentlich nur ausrollen lasse... Die Motorbremse ist einfach enorm.

[jubelroemer]

..............hmmm, vielleicht muss ich mal meine Leerlaufdrehzahl etwas runterstellen!?

[mattis]

..............hmmm, vielleicht muss ich mal meine Leerlaufdrehzahl etwas runterstellen!?

Oder höher. Dann haste 'nen Tempomat

[mattis]

Durch Zufall noch ein paar Bilders gefunden:

http://www.asphaltandrubber.com/wp-cont ... -at-eicma/

[Hasenfuß]

Ich finde das weiß-matt gold einfach oberhammer!!

[mattis]

Ich finde das weiß-matt gold einfach oberhammer!!

Find ich mittlerweile auch am besten.
Das TitanSchwarzAnthrazitWasauchimmer ist irgendwie fade und die Rote wirkt irgendwie zusammengesteckt.

Aber guckt euch doch mal das Foto an:
http://www.asphaltandrubber.com/wp-cont ... cma-13.jpg

Die Gabel ist doch nicht einstellbar.
Vorserie oder falsche Angaben auf der Website...?

[Chalseros]

Hab grad auf youtube ein neues video der F3 über Montage und anschließenden Testlauf gefunden, da bekommt man echt appetit auf des Teil
Wenn man jetzt noch das geld dafür hätte.....

http://www.youtube.com/watch?v=C9PSWFcjnh4

[mattis]

Lecker Sound.

Und immer schön vorsichtig Warm- und Einfahren
Oder werden da direkt die Motoren aussortiert, die auseinanderfliegen?

[Soulrebel]

Ja Mensch siehste, die hab ich am Wochenende in Leipzig total vermisst. Schade

[Chalseros]

Ab Mitte April soll sie ja den Händlern und den ersten Privatpersonen geliefert werden, da werd ich dann denk ich doch mal zum Händler schaun, auch wenn ich nicht vorhabe eine zu Kaufen, aber mann kann ja nie wissen vielleicht verlieb ich mich ja neu In der MO stand ja, dass die B3 und F3 ab 2013 auch mit ABS erhältlich sein werden, das wird echt harte Konkurenz für Triumph, wobei ich die Daytona vom optischen her viel geiler find. hat halt keine Einarmschwinge
Ne F3 mit Daytonamaske, das wärs