Melvin Stahlflex-Bremsleitunge z. Zt. supergünstig

[bikerboarder]

also nun noch ein paar Bilder, könnt ja mal sagen, dass ihr davon haltet so ganz zufrieden bin ich noch nicht damit, insbesondere dass der untere Gaszug jetzt auf der Bremsleitung liegt (hab den schon mal vorsichtshalber etwas mit Isolierband umwickelt...^^)

ja, ich weiß... der Tacho fehlt noch, ist gerade bei Duffy zum umlöten^^ ach ja... der kleine Kasten da an der Lampenhalterung ist vom Kettenöler, die Anleitung dazu lade ich demnächst hoch ;-)

Frontalansicht

[JohnnyCash]

sieht seltsam aus, kannst du nicht noch vor der unteren Gabelbrücke zum linken Sattel rüber?

[Domieee]

So hab mal Bilder angehängt!

Fand den hinteren Bremsschlauch länger als die vorderen, der hintere liegt bei mir in einem S. Leider lassen sich die eloxierten Hohlschrauben nicht ohne Montagespuren anbringen (siehe Bild).

Im großen und ganzen bin ich jedoch zufrieden! Es folgen noch schwarze Kabelbinder (wie original), hatte lediglich die hellen daheim.

Des Weiteren überlege ich mir noch wie erwähnt in Fahrtrichtung rechts einen 2ten Halter anzubringen (wie links). Außerdem ist durch den breiteren Lenker die Verlegung des Kupplungszuges und der Kabelage der linken Schaltereinheit noch einmal zu überdenken. Bei Volleinschlag rechts ist der leicht stramm.

MfG

[Domieee]

So. Noch 2

Habe übrigens nicht im Regen geschraubt. Hab sie nur kurz grob abgewaschen um eventuelle Rückstände von Bremsflüssigkeit von den Lackteilen zu entfernen. Zu mir hat mal jemand gesagt dass die sich ein wenig mit Wasser vermischt da die ja hygroskopisch ist (bzw Wasser aufsaugt) ich hoffe das bringt was!

[seppelche]

Servus Leutz,
Also ich geb mein Senf auch wieder mal dazu, dass die S Fraktion auch vertreten ist.
Leitungen sind nicht zu lang oder zu kurz.
Festgemacht an den Originalen Befestigungspunkten, allerdings muss rechts noch ein Halteblech gefertigt werden.

[seppelche]

So und noch welche

[Domieee]

Na gut, wenn man das ganze bei der N in einem sauberen Bogen verlegt ist das auch nicht so tragisch.

Wie man bei mir sieht kann man die Leitung ein wenig nach oben nachschieben, die macht dann unterm Tacho/hinterm Scheinwerfer nen leichten Bogen. Besser als zu straff! aber ein klein wenig kürzer könnte die schon sein, zumal ich keinen originalen Lenker mehr verbaut habe!

MfG

[m4Dze]

Ich zitiere mich mal selbst aus dem anderen Thread, damit die Infos gebündelt bleiben. (k7 bremse auf stahlflex umbauen)

Bezieht sich auf die K7

Update:

Ich hab dort mal angerufen und hatte ein nettes Gespräch mit Herrn Kohlmann.

Die Stahlflex-Leitung gibt es tatsächlich nur für vorne mit ABE. Da es für hinten keine ABE gibt, wird diese Leitung auch nicht angeboten. (Anmerkung: Die Leitung vorne hat eine ABE. Dass bei EG_ABE keine Nummer eingetragen ist, ändert daran nichts. Das war nur ein Fehler bei der Datenpflege, dass das Feld noch leer ist.)

Da es bei der ABS Variante auf der Homepage keine Unterscheidung zwischen S und N gibt, wollte ich wissen ob die Leitungen bei beiden Modell-Varianten in der ABS-Version gleich lang sind. Das konnte er mir leider nicht sagen, da müssen wir selbst nachmessen.

Leitung von der Pumpe bis zum LKL: 330mm
Leitung vom LKL zur Zange: 660mm
Leitung von der rechten zur linken Zange über den Kotflügel: 530mm

(LKL = Lenkkopflager - von hier verlaufen bei der K7 Metalleitungen zur ABS-Einheit. Diese Leitungen werden natürlich weiterverwendet)

Darf gerne jemand von euch nachmessen, da ich noch nicht weiß wann ich dazu komme. Hab Herrn Kohlmann auch gesagt, dass ich ihm das Messergebnis bei der Bestellung mitteile, damit die Info auf der Homepage dann entsprechend angepasst werden kann.

[Flomaxx]

Hat vielleicht jemand ein Foto parat von der melvin Leitung an der Hinterrad Bremse ? Bei mir ist immer ein sehr harter Bogen/fast Knick drin da er ja etwas länger ist als der Originale.

[Domieee]

Jo, schau 2-3 Beiträge weiter oben, da siehst du die Hinterradbremse von hinten nach vorne fotografiert!


MfG

[fr33styl3max]

hat es eigentlich irgendwelche Vor- oder Nachteile, dass die Vorderrad Leitung nur zweiteilig und nicht mehr dreiteilig ist?

[seppelche]

Der Bremsdruck verteilt sich genauso wie bei der 3-teiligen Gummischlauchvariante, nur das Bremsgefühl is halt eben viel besser. Oder wolltest du auf was anderes raus?

[nepp]

Jede zusätzliche Verschraubung ist eine weitere "mögliche Undichtigkeit"/ Möglichkeit eines "Montagefehlers"
(spreche aus eigener Erfahrung)

[fr33styl3max]

Dann hat das ja nur Vorteile mit der zweiteiligen Leitung. Und ja, ich meine Nachteile in der Funktion.
Kann ich eigentlich die Halter der alten Leitung weiterverwenden (evtl noch Kabelbinder), oder muss ich mir da groß was selber basteln?

[bikerboarder]

wie das mit den originalen Haltern aussieht, kannst du dir weiter oben anschauen... ist nicht unbedingt empfehlenswert, ich werde das auch noch mal anders lösen

so ganz passen tut das natürlich nicht, die originale ist ja nur eine und die neuen sind doppelt (vor allem bei dem Halter unterhalb vom Scheinwerfer)