Suzuki Power Pack 1000er

[WWler]

Aber Glaube soll ja angeblich Berge versetzen

Homöopathische Frisur. Interessanter Ansatz.

[BOKO3]

schade das du die frage hier nicht früher gestellt hast.
ist ja an sich ein alter hut bei den sv`s und tl`s das der G***** außer geld zu verbrennen nichts bringt.
wenn du kannst, einfach zurück schicken und hoffen das du das geld wieder bekommst......
und vor dem nächsten kauf einfach mal ne anfrage stellen.....hier sind ja viele die die sv schon lange fahren und das eine oder andere schon versucht haben.

gruß

andree

[Babalu]

wenn du kannst, einfach zurück schicken und hoffen das du das geld wieder bekommst......

. . . oder im V-Stromforum zum Kauf anbieten, die DL 1000 sind gedrosselt . . .

. . . die DL 650 sind auch gedrosselt, aber da kann man nichts machen, da fehlen einfach 350 ccm . . . .

[Dennis_SV]

. . . die DL 650 sind auch gedrosselt, aber da kann man nichts machen, da fehlen einfach 350 ccm . . . .

Das lässt sich ja beinahe auf jedes Bike übertragen

[TL-Andy]

Im TL-Forum kannste in der TL-Suche etwas über 2,2KOhm-Widerstandmod finden, mehr beinhaltet das GePäck ooch nich!

http://www.tl1000.de/forum/search.php?s ... =2%2C2kohm

Asso.....ich fahre seit`01 oder `02 TL. Ich hab die unnütze Spielerei bis heute nicht verbaut. Interessante weil spürbare Leistungsteigerungen fangen woanders an und gehen deutlich mehr ins Geld als ein 2,2KOhm Widerstand/GePäck.

[B-JT**]

... ein 2,2KOhm Widerstand/GePäck.

Moin,

das Power Pack gaukelt der ECU permanent einen höheren Gang vor (mittels 10 €Cent Billigwiderstand) um die im Mapping enthaltenen Daten/Werte zur Einhaltung der Emmisionswerte zu umgehen.
Schaden tut es keinesfalls und meine Erfahrungen sind wie folgt:
Keine spürbaren Auswirkungen im normalen Fahrbetrieb!!

Die 25 Euro sind besser bei Wollis Leistungsprüfung angelegt mit Optimierung der ECU.

Den Weg den Suzuki gegangen ist um den eingelegten Gang zu ermitteln ist eh nur ein "Näherungswert" und kaum geeignet diesen immer exakt zu ermitteln.

Bye

Jürgen

[Gelöschter Benutzer 16394]

Die 25 Euro sind besser bei Wollis Leistungsprüfung angelegt mit Optimierung der ECU.

Den Weg den Suzuki gegangen ist um den eingelegten Gang zu ermitteln ist eh nur ein "Näherungswert" und kaum geeignet diesen immer exakt zu ermitteln.

Bye

Jürgen[/quote]


Werd es zurückschicken.
Nach zwei mails hin und her und Androhung nach Anfrage beim Finanzamt nach seinem Gewereb aht er eingesehen das ich 14 Tage Rückgaberecht habe.

@Jürgen wo find ich den den Wolli bei uns in Berlin?
Einstellen würd ich gern machen lassen, aber erst wens wieder warm wird.

[bikerboarder]

es gibt nur einen Wolli, dat is'n Mensch
und der arbeitet in Bingen beim bikeroffice

[heikchen007]

es gibt nur einen Wolli, dat is'n Mensch
und der arbeitet in Bingen beim bikeroffice

Und ist desöfteren beim SV-Treffen mit seinem Leistungsprüfstand...

[sorpe]

... wo find ich den den Wolli ...

Wolli vom Bikeroffice
http://www.bikeroffice.de/

[Gelöschter Benutzer 16394]

Danke euch für die Info,

nun eigentlich anderes Thema.
Wer macht so eine Abstimmung auf der ECU in Berlin oder in der Umgebung ( 150km )

[bikerboarder]

ich würde mal sagen, dass dir das jeder (BESSERE) Suzi- oder generell Motorradhändler erledigen kann... optimal wird die Sache halt nur mit entsprechendem Prüfstand und der gewissen Erfahrung, welche Wolli wohl am meisten hat

wenn du's dir leisten kannst, fahr am besten da hin, habe ich auch bald vor.... wenn nicht, geh halt mal zu deinem Händler und frage, ob die so etwas machen können oder jemanden empfehlen, vielleicht haben ja auch die Berliner noch einen Tipp

[Gelöschter Benutzer 16394]

Hinfahren ist keine Frage von leisten sondern einfach verdammt weit.

Suzihändler haben selten einen Prüfstand.

Vielleicht hat ja jemand noch ne Idee.

[kraussi]

Da hilft nur eines --> Kurzurlaub

Um Bingen herum gint es klasse Motorradstrecken im Hunsrück und ins Nordpfälzer Bergland.

Ich würde es mir überlegen, erstens macht Wolli gute Arbeit und zweitens ist der Spass um Bingen herum vorprogrammiert.