Gladius Wärmetauscher an die SV (Knubbel)

[Kawa-Hater]

Ist der Motor der Gladius zu meiner Knubbel soweit identisch, dass Ich mir den Wärmetauscher einbauen kann? Hat das schon jemand gemacht?

[fastline]

wärmetauscher??? meinst du vieleicht den kühler??

[Duffy]

Nein, das stimmt schon. Die Gladius hat für die Ölkühlung nen Wärmetauscher statt eines Ölkühlers wie bei der Kante...
Ob dieser nun in den SV Motor gebaut werden kann, kann ich leider auch nicht beantworten...

[Biedi]

Hatt die Knubbel überhaupt einen Anschluss für einen Ölkühler bzw. Wärmetauscher?

[fastline]

ok wusst ich nicht das die gladius sowas hat aber ich denke mal das könnte ganz interessant sein da das öl dann schneller auf themperatur kommen würde

[Kawa-Hater]

ja fastline, das sich das öl dann schneller erwärmt ist auch mein gedanke
Das Teil sitzt zwischen Ölfilter und Motor und ist im Kühlwasserkreislauf integriert. Außer der Doppelzündung wurde doch an dem Motor nichts geändet, oder?

[fastline]

das einzige wo ich bedänken hätte wäre der abstand zwischen krümmer und ölfilter denn das teit trägt so grob geschätzt 4-5 cm auf und dann kommt der ölfilter dem krümmer schon recht na bzw stoßen die beiden ggf sogar aneinander

[Kawa-Hater]

Stimmt darüber habe ich mir auch schon Gedanken gemacht, Sobald ich an einer Gladius vorbei gehe messer ich es aus So schnell werde ich eh nicht an die Teile kommen...
Hab heute gleich mal mit der Suzuki Technikabteilung telefoniert, der meinte soetwas wurde noch nicht ausprobiert, aber da auf der Teilezeichnung der Wärmetauscher ein Gewinde hat ist es sehr wahrscheinlich dass es passt.

[Street]

ich klinke mich mal ein. bei der kante wird es nicht gehen. du brauchst ja auch einen wasserzulauf. guckt euch mal dieses bild an. die gladius hat nen zweiten anschluss für den kühlwasserkreislauf (der untere im bild) welcher dann zum öl/wärmetauscher geht. auf meinen bildern vom sv motor hat meine kante keinen zweiten anschluss, weshalb ich denke das den die knubbel auch nicht haben wird. alternative (wenn ich auch nicht weiß wie umsetzbar) wäre ein T-Stück als schlauch.

[Dieter]

Muß man halt den Deckel mit tauschen:

http://www.bike-teile.de/index.php?seit ... lid=768827

Seh ich kein Problem drin -> nur teuer...

Desweiteren wird der Wärmetauscher einfach über nen Längeren Ölfilteranschlus an den Motor gehängt:

http://www.ronayers.com/Fiche/TypeID/26 ... OIL_COOLER

Pos.3

Bei der Knubbel ist der Anschluss kürzer, ich denke das Teil der gladius lässt sich einfach anbauen:

http://www.ronayers.com/Fiche/TypeID/26 ... ODEL_K1_K2

Pos.11A

[x-stars]

Hm, aus Interesse: Würd der Motor der Gladius in die Kante passen? Aufnahmen sollten sich ja nciht verändert haben, da es im Grunde der gleiche Motor ist, oder? Wäre interessant, falls ich irgendwann mal einen neuen Motor brauch, Gladius-Motoren gibt es sicher häufiger als K7-Motoren (den ich ja brauchen würde, um weiterhin die Euro3 zu schaffen).

[Dieter]

Gladius-Motoren gibt es sicher häufiger als K7-Motoren (den ich ja brauchen würde, um weiterhin die Euro3 zu schaffen).

das glaube ich nicht das Gladius motoren häufiger sind, weil die K7 ist mittlerweile ja auch Jahre, da fällt immer mal wieder ein Unfallmotor ab. Die Gladius gibt es noc nicht soooo lange, da ist der Gebrauchtmarkt an Teilen noch recht nau...
Wieviel Km hat denn die SV, weil 100tkm sollten eher die Regel denn die Ausname sein, und bis dahin ist wahrscheinlich noch viel Wasser den 'Rhein runtergeflossen...

Passen sollte der Gladius motor glaube ich schon, allerdings sind auch div. Teile anders, das fängt mit der Ritzelabdeckung an (andere Mechanik für die kupplungsbetätigung) diese passt dann nicht zum Rahmen der SV, dann der eben beschriebene Ölkühler, und bestimmt noch das eine oder andere (Motorentlüftung vielleicht) was anders ist....

[x-stars]

Ne, mein Motor ist noch top, war wirklich nur ne Frage aus Interesse. Wenn es jemals soweit kommen sollte und kein passender Motor zu nem rentablen Preis aufzutreiben wär, würd ich Suzi vermutlich auch einfach gehen lassen

[Kawa-Hater]

Habe mit der Technik Abteilung von Suzuki telefoniert. Der Techniker meinte auf seinen Zeichnungen ist der Wärmetauscher mit einem Gewinde dargestellt und es würde wahrscheinlich passen. Für den Einbau braucht man die Gladius Wasserpumpe(Deckel), den Wärmetauscher mit Zuleitung und den Gladius Kühlwasserschlauch (zur Not geht auch ein T-Stück). Das ganze wäre eher eine Spielerei und bietet sich an wenn mal günstig die Teile hergehen. Vom Platz her sollte es auch passen, da der Ölfilter nicht mit dem Krümmer fluchtet und ausreichend Platz da ist.