bessere Scheinwerfer mit größerer Lichtausbeute

Peter GE · #1

Hallo,

wenn es um Scheinwefer in diesem Forum geht finde ich (nur) Aussagen wie:
-sieht ganz toll aus, oder sonstiege die sich auf Schönheit, Ästhetik oder sonst was beziehen.
Wie sie die Straße ausleuchten ist Nebensache.
Ich brauch mehr Licht aber nicht unbedinget einen schönen Scheinwerfer.

Mich interessiert in erster Linie die bessere Straßenausleuchtung
In "Motorrad" war vor zig Jahren ein detailierter Test verschiedener Scheinwerfer,
sowohl Originaler als auch Zubehörscheinwerfer - fand ich sehr informativ.

Ich mache für mich folgende Randbedingungen:
Doppelscheinwerfer, gibt Sicherheit bei Ausfall eines Scheinwerfers,
mit 2x aktivem Abblendlicht und 2x aktivem Fernscheinwerfer.

Das heißt:
110W H4-Abblendlicht und 120W H4-Fernlicht.
Gefunden hab ich nur diesen hier (Streetfighter H4 Doppelscheinwerfer "ZEV 12200 DD)
http://www.motorradscheinwerfer.de/Inha ... werfer.htm

Gibt es was vergleichbares, mit der gleichen Lichtleistung ?
Natürlich mit deutscher Zulassung.
Eventuell im Nfz-Bereich ?

Ati · #2

Lichtausbeute immer besser durch zwei. z.B. die hier. Oder die hier. Oder vielleicht Shin Yo

Peter GE · #3

Hallo Ati,
die Nr 1 und 2 sind 90er mit 1x H4 und 1x H7, H7 zugelassen für Abblendlicht
Die Nr 3 ist Shin Yo dieser:
http://www.shin-yo.de/artikeldetails/de ... 3-361.html
>>Einbaurahmen mit 2 Stück 90mm H 4 Scheinwerfer, E-
>>Einbaurahmen mit 2 Stück 90 mm H 4 Scheinwerfern, nur Fernlicht E-geprüft, Tiefe ab Einbaurahmen 60 mm

Ich kann den Beitrag nicht so schnell finden,
in ihm wurde gesagt das der TÜV eine Mängelrüge geschrieben hat und er die Plakette nicht bekam,
weil der Scheinwerfer die nötigen E-Zulassungen nicht hatte.

Insgesamt sind viele Ebay Angebote nicht mit den korrekten technischen Daten versehen,
sodaß das schon an hintergehen des Käufers grenzt.

Zur Info:
Seit 2009 gibt ein neue Kennzeichnungen die auf den Scheinwerfergläsern stehen. Früher waren die
Scheinwerfer für Halogenlicht getestet, die Kennung auf dem Scheinwerfer lautete
HC/R (Halogen-Fern- und Abblendlicht (nur getrennt schaltbar)

Ati · #4

Peter GE hat geschrieben:Hallo Ati,
die Nr 1 und 2 sind 90er mit 1x H4 und 1x H7, H7 zugelassen für Abblendlicht

Code: Alles auswählen

Als Hauptscheinwerfer zugelassen.
Durch unseren speziellen Kabelbaum leuchten IMMER beide Scheinwerfer

Hauptscheinwerfer heißt aber nicht nur Abblendlicht. Was mich daran stutzig macht ist eigentlich folgender Satz.

Code: Alles auswählen

Hauptscheinwerfer mit je 1 mal H4 Einsatz, 12V 60/55W
und H7 Einsatz, 12V 55W (Abblendlicht), komplett E-geprüft

Je einmal H4 bedeutet Abblendlicht mit Fernlicht. Was daran ist dann H7? Ich kann da eigentlich keinen Sinn sehen, außer, sie haben das Teil so vorgesehen, dass man ohne den "speziellen" Kabelbaum die beiden getrennt hat und eine Seite Abblendlicht und die andere Seite Fernlicht macht. Vielleicht kannst Du die ja mal anschreiben, dass sie Dir die E-Nummer des Scheinwerfers übermitteln. Dann bekommst Du auch raus, wozu das gut ist.

Peter GE hat geschrieben:Die Nr 3 ist Shin Yo dieser:
http://www.shin-yo.de/artikeldetails/de ... 3-361.html
>>Einbaurahmen mit 2 Stück 90mm H 4 Scheinwerfer, E-
>>Einbaurahmen mit 2 Stück 90 mm H 4 Scheinwerfern, nur Fernlicht E-geprüft, Tiefe ab Einbaurahmen 60 mm
Ich kann den Beitrag nicht so schnell finden,
in ihm wurde gesagt das der TÜV eine Mängelrüge geschrieben hat und er die Plakette nicht bekam,
weil der Scheinwerfer die nötigen E-Zulassungen nicht hatte.

Insgesamt sind viele Ebay Angebote nicht mit den korrekten technischen Daten versehen,
sodaß das schon an hintergehen des Käufers grenzt.

Zur Info:
Seit 2009 gibt ein neue Kennzeichnungen die auf den Scheinwerfergläsern stehen. Früher waren die
Scheinwerfer für Halogenlicht getestet, die Kennung auf dem Scheinwerfer lautete
HC/R (Halogen-Fern- und Abblendlicht (nur getrennt schaltbar)

Interessant. Also ist Shin Yo eine asiatische Billigmarke. Tja, was soll man zu solch einem Händlerverhalten sagen?

flori · #5

Ich bin auch eigentlich eher aus optischen gründen dran einen doppelscheinwerfer zu suchen. Allerdings stimmt mich die licht Ausbeute bei dem zubehör Teilen auch eher skeptisch

Whitelights bietet einen optisch netten und in einigen Varianten erhältlichen doppelscheinwerfer an. Gibt es zu diesen vielleicht Erfahrungswerte ?

Roughneck-Alpha · #6

flori hat geschrieben:Ich bin auch eigentlich eher aus optischen gründen dran einen doppelscheinwerfer zu suchen. Allerdings stimmt mich die licht Ausbeute bei dem zubehör Teilen auch eher skeptisch

Whitelights bietet einen optisch netten und in einigen Varianten erhältlichen doppelscheinwerfer an. Gibt es zu diesen vielleicht Erfahrungswerte ?

Ich würde an Deiner Stelle auf eine andere Birne wechseln, z.B. OSRAM Nightbreaker oder Philips Motovision, aber das ist hier nicht das Thema

derAlte · #7

Kurze Begriffsklärung der Scheinwerferlampen:

H 4 --> Zweifadenlampe --> abwechselnd Abblendlicht oder Fernlicht
H 1 --> Einfadenlampe --> wird üblicherweise für reine Fernlichtscheinwerfer verwendet
H 7 --> Einfadenlampe --> wird üblicherweise für reinen Abblendlichtscheinwerfer verwendet.

VG Gerhard

Ati · #8

derAlte hat geschrieben:Kurze Begriffsklärung der Scheinwerferlampen:

H 4 --> Zweifadenlampe --> abwechselnd Abblendlicht oder Fernlicht
H 1 --> Einfadenlampe --> wird üblicherweise für reine Fernlichtscheinwerfer verwendet
H 7 --> Einfadenlampe --> wird üblicherweise für reinen Abblendlichtscheinwerfer verwendet.

VG Gerhard

Das gehört korrigiert. H7 ---> Einfadenlampe für den Einsatz in Kunststoffscheinwerfern bzw. kleineren neueren Scheinwerfern entwickelt. Dazu gehören sowohl Abblendlicht als auch Fernlicht. H7 ist eine Weiterentwicklung von Scheinwerferlampen mit dem Anspruch erhöhter Produktionspräzision, die bei kleineren Bauarten erfoderlich ist.

andi2 · #9

Warum besorgst Du dir nicht die original Scheinwerfer von der amerikanischen Knubbel?

Die hat zweimal H4. Dort haben die H4 Lampen zwar nur 45/45 Watt, aber die gleichen Maße!
Wenn Du dir dann noch eine eigene Leitung (2,5 Quadrat mit 20 A Sicherung) legst und
über zwei Relais das ganze schaltest, hast Du eigentlich das was Du willst.

Wenn Du nähere Informationen über diesen Umbau brauchst, sag Bescheid.Ich hab's seit
drei Jahren und bin sehr zufrieden.

Nach einer E Nr. Hat mich beim TÜV noch nie einer gefragt.

Gruß Andi

Peter GE · #10

Hallo andi2,

den Umbau auf englische oder amerikanische Scheinwerfer habe ich eigentlich ad acta gelegt,
zu teuer, keine E-Nummer bzw. die falsche, gebraucht kein ausreichendes Angebot (oder ich verwende
die falschen Suchworte), Neupreis liegt bei 280 Euro....

Daher hab ich jetzt auf eine bezahlbare Alternative umgeschwerkt

andi2 hat geschrieben: Warum besorgst Du dir nicht die original Scheinwerfer von der amerikanischen Knubbel?
....
Gruß Andi

andi2 · #11

Verstehe ich nicht !

Habe ebay.com headlight eingegeben und 7 oder 8 Angebote aus USA und UK gehabt. Z.B.:

http://www.ebay.com/itm/1999-SUZUKI-SV6 ... 5649970d25

Den solltest Du mit Porto unter 100 € bekommen.

Die beiden H4 Stecker bekommst Du auf dem Schrottplatz. Hab sie damals umsonst bekommen.
Am besten mit 20 cm Kabel abschneiden.
Ausserdem benötigs Du noch :
2,5² Rot und Schwarz ( Conrad 5m je 3,90 € Best.Nr. 60582999 + 60584999 )
Sicherungshalter ( Conrad 2,30 € Best.Nr. 52621899 )
20 A Sicherung ( ca. 50 Cent )
2 Relais ( Conrad je 2,55 Best.Nr. 50411799 )

Die Relais kannst Du sehr gut hinten an den Scheinwerfer schrauben (nachdem du ein Loch
in einen Steg bebohrt hast).
Das alte Abblendlicht und Fernlichtkabel schalten nur noch die Relais ( Klemme 85 oder 86 auf dem Relai).

Die Kosten wären also ca. 120 € .
Nach der E Nr. hat mich, und vermutlich auch niemanden aus dem Forum, der diesen
Umbau gemacht hat, gefragt.

Gruss Andi

Peter GE · #12

Na ja, andi2,

hab mir einen SV-Scheinwerfer besorgt (das Angebot ist jetzt größer)
und werd es mit dem mal ausprobieren.

Hab aber auch wirklich lange gesucht.

andi2 · #13

Na dann viel Glück !

Wenn Du Noch Fragen hast, melde dich.

Gruß Andi

derAlte · #14

Ati hat geschrieben:
derAlte hat geschrieben:Kurze Begriffsklärung der Scheinwerferlampen:

H 4 --> Zweifadenlampe --> abwechselnd Abblendlicht oder Fernlicht
H 1 --> Einfadenlampe --> wird üblicherweise für reine Fernlichtscheinwerfer verwendet
H 7 --> Einfadenlampe --> wird üblicherweise für reinen Abblendlichtscheinwerfer verwendet.

VG Gerhard
Das gehört korrigiert. H7 ---> Einfadenlampe für den Einsatz in Kunststoffscheinwerfern bzw. kleineren neueren Scheinwerfern entwickelt. Dazu gehören sowohl Abblendlicht als auch Fernlicht. H7 ist eine Weiterentwicklung von Scheinwerferlampen mit dem Anspruch erhöhter Produktionspräzision, die bei kleineren Bauarten erfoderlich ist.

Ich kann deine Aussage auch mit Hilfe von google nicht überprüfen. Bei meinem letzten PKW waren, wie von mir beschrieben H1 für Fernlicht und H7 für Abblendlicht in getrennten Scheinwerfern, aber in einem gemeinsamen Gehäuse mit Kunststoff-Glasabdeckung verbaut. Baujahr des Fahrzeugs: 2008
VG Gerhard