Knubbel springt nicht an

[Jocken]

Moin!
Jetzt hat es mich auch erwischt
Bin letzten Donnerstag ca. 200km gefahren und wollte Freitag wieder fahren. Sie ging nicht mehr an und es klang, als ob die Batterie zu schwach wäre. Diese ist ungefähr 1 Monat alt. Also hab ich sie ausgebaut und geladen. Habe eben wieder versucht zu starten und wieder klingt es so, als ob die Batterie zu schwach wäre, trotz 1 1/2 Tage laden. Anlasser dreht, aber nur so eine Sekunde.

Kann das auch am Regler liegen?

Gruß
Joachim

[~Idefix~]

(Jein.)
Nein. Definitiv nicht. Der Regler spielt erst eine Rolle, wenn der Motor läuft. Springt der Motor mit frisch geladener Batterie nicht an, so liegt ein anderes Problem vor. Zum Beispiel Batterie nicht richtig geladen oder Batterie kaputt.
Spannung der Batterie messen. Die sollte frisch geladen bei 13 bis 14 Volt liegen und beim Startversuch nicht völlig zusammenbrechen.
Allerdings kann ein kaputter Regler die Batterie geschrottet haben. Durch Tiefentladung oder Überspannung.

Erstmal Batterie prüfen. Dann mit laufendem Motor (notfalls fremstarten) Ladespannung prüfen oder ggf. den Regler direkt prüfen.

[paulee91]

also bei mir hab ich das problem gefunden. es ist mein anlasser werd mich jetzt um einen neuen bemühen.

[Jocken]

So
Habe die Batteriespannung mal gemessen. Ohne Zündung bin ich bei 13,6 V, dann mit Zündung 12,6 V und dann beim Startversuch geht sie auf 3-4 V runter. Ich nehme mal an, dass sie das nicht sollte

Gruß
Joachim

[~Idefix~]

ich werde das zu hause mal prüfen, wie weit meine runter geht.
Um 3 bis 4 würde ich noch für normal halten. So ein Anlasser zieht richtig übel viel Strom. Aber auf 3 bis 4V, dass ist zu wenig denke ich.

Versuch es mal mit Fremdstarten! In der Knowledgebase steht, wie das geht ohne irgendwas zu demontieren.
Wenn es mit Fremdstarten geht, dann ist auf jeden FAll die BAtterie futsch. Wenn es mit Fremdstarten auch nicht geht, dann könnte wirkich der Anlasser hinüber sein.

[loki_0815]

Falls wirklich der Anlasser schwer geht dann bau den mal auseinander. Gibt alle Teile einzeln und eventunnel bekommst den auch wieder gangbar.

[Jocken]

So
Mit Fremdstarten ging sie sofort an! Dann wird es wohl wirklich mindestens die Batterie sein und sonst vielleicht noch der Regler. Werde heut Nachmittag noch mal ein paar Spannungen messen.
Danke schonmal für die gute und schnelle Hilfe!

Gruß
Joachim

[Jocken]

Habe jetzt gemessen. Bei Leerlaufdrehzal und Licht an bin ich bei 15,2V. Laut der Reparaturanleitung sollte diese Spannung erst bei 5000 U/min anliegen. Bei 4000 U/min bin ich bei 18 V, wobei ich dem Messergebnis nicht traue, da ich mindestens eine Hand zu wenig hatte.
Als sie dann warm war konnte ich sogar ohne Starthilfe starten, allerdings ging dass dann eine Stunde später schon nicht mehr.
Also werd ich mir ne neue Batterie besorgen und ich glaube ich komme nicht drum herum den Regler zu messen.

Gruß
Joachim

[Paul1990]

Hey,
ja dieses Problem hatte ich auch. Mit voller Baterie springt die Karre an. Als ich dann den Blinker betägtigte ging sie aus. Also alle verbraucher aus und strom über einen längeren Zeitraum, direkt am Regler messen. Es ist des öfteren der Fall, das der Regler einen kurzen hat.
Tipp versuche einen Regler von der DL 650, der ist unter umständen günstiger als der von der SV.
Liebe Grüße

[loki_0815]

18V sollten da auf keinen Fall anliegen. Schreit nach Regler. So machts Dir die Batterie auf Dauer wieder kaputt.

Der Regler der SV Bj. 2000 kostet mit Märchensteuer knapp 162,-. und der der DL 210,20.
Ka Warum der Teurer ist ... ist aber so. Hat auch ne ganz andere Nummer als der SV Regler.

[Jocken]

Gut! Dann werde ich morgen mal bei meinem Suzi-Händler vorbeifahren und dann Batterie und Regler gleichzeitig tauschen, damit ich mir ne neue Batterie nicht auch gleich kaputt mache

Danke für die Antworten

Gruß
Joachim

[loki_0815]

Nehm beides mit,
Den Regler soll er dann trotzdem nochmal prüfen. Denn wenn Du den bestellst und der isses net ( was ich net glaub ) nimmt der den net zurück. Am besten bringst das Fahrzeug hin. Elektronikteile die einmal außer Haus waren tauscht Dir niemand mehr um.

[~Idefix~]

Regler gibt es gebraucht deutlich günstiger.
Ich würde mal im Marktplatz stöbern oder bei gebrauchtteile Händlern oder in der Bucht. Eventuell ist das für Dich ja eine Alternative.

[Jocken]

Ich werde sie wohl erstmal zu meinem Händler bringen, zwecks Diagnose, mal gucken was er sagt. Habs heute leider nicht mehr geschafft.

[Jocken]

Also es ist der Regler! Hab ihn jetzt bestellt und mit Glück ist er morgen schon da! Dann noch ne Batterie und ich bin wieder glücklich