Nülles Dicke: USD Gabel DRIN

[Gelöschter Benutzer 16394]

Mal ne Frage,
passen die Gabelrohre in die Gabelbrücken der SV ?

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Mal ne Frage,
passen die Gabelrohre in die Gabelbrücken der SV ?

Nein, du brauchst auch noch passende Gabelbrücken der Gixxer.

Auf Grund der Nachfrage hier einmal die Kostenaufstellung inkl. Mehrwertsteuer.. die war auf der Rechnung nicht ausgewiesen, die Abbuchung von meinem Konto hat mir das aber aufgezeigt

• Gabelmodifikation stufe 2 inkl. Verschleißteile: 299 €
• Öhlins Gabelfedern linear: 99 €
• Kleinteile eloxieren Gabelstopfen: 60 €
• Montage zerlegen der Stopfen, Dämpferservice und einstellen: 65 €
• Achsaufnahme enteloxieren und eloxieren in einer anderen Farbe: 69 €
• Achaufnahme oder Gleitrohre austauschen: 15,5 €
• Achaufnahme oder Gleitrohre austauschen (x 2): 31 €
• Porto und Verpackung bis 20 kg: 12 €
• Macht unterm Strich einen Preis von 650 €

Grob sind das also die Preise, die man auch auf ihrer Seite findet, wenn mans ohne Optik machen lässt wirds natürlich entsprechend günstiger, aber das Auge fährt ja mit

[guzzistoni]

Wie schaut's

Gib's Neues zu bestaunen

Gib doch mal nen Wasserstandsbericht

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Der Wasserstand war übers Wochenende in Hamburg auf den Straßen bemerkenswert hoch

Was den Umbau angeht: Dieses Wochenende hatte ich recht viel um die Ohren, mein Kumpel hat sich inzwischen ne RC8 zugelegt, also wären wir wahrscheinlich eh nicht zu meinem Mopped gekommen
Ich habe gerade erstmal alle Möglichen ach so tollen Rechnungen bezahlt und hab gerade auch schon den Shop mit den Floatern offen, passt finanziell zum Glück... rot oder schwarz, rot oder schwarz, rot oder schwarz... Das ist die einzige Entscheidung, die ich gerade zu treffen habe. Schwarze Felge mit schwarzen Bremscheibensternen (oder wie die Teile auch heißen) und schwarzen Floatern käme an sich bestimmt ziemlich böse. Rote Floater würden farblich ins angestrebte Gesamtkonzept passen, obwohl ich nicht weiß, ob ich nicht nur den Rahmen und die Schwinge rot mache und kleine Farbakzente deswegen weg lasse... Das überleg ich mir denke ich mal bis spätestens morgen, dann wird eingekauft. Dann brauch ich nur noch nen Rohr, mit dem ich die Lagerschale auf die Gabelbrücke bekomme und dann wird denke ich mal spätestens am Wochenende der nächste Anlauf gestartet^^

PS.: Braucht jemand 16 x 5 mm vollschwimmende Floater in schwarz, absolut unbenuntzt und in Top Zustand? xD

[guzzistoni]

Na ich tät mich für die roten Floater entscheiden -ö- ein kleiner Farbakzent ist nie schlecht, solange es nicht zu viele verschiedene Farbtupfer sind -- alles nur Schwarz, na das ist nicht unbedingt mein Geschmack, aber mir soll's ja auch nicht gefallen, sondern Dir!

[Nülle]

Naja, wie gesagt, der Rahmen und die Schwinge wird ja rot, die Verkleidung weiß und der Rest schwarz, also ist im gesamten Motorrad ja genug Akzent drin... aber die Floater könnten sicher auch gut aussehen... zur Not werf ich ne Münze oder so xD

[hannes-neo]

ich würd die roten nehmen. Ich würd auch so ne Menge Akzente setzen... Schläuche, Schrauben, tralala... Find ich einfach geil. Ein bike bei dem die Farben von vorne bis hinten durchgezogen sind...

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So, Floater sind bestellt und es sind die roten geworden. Ich hab ja sowieso mit der Gabel schon angefangen zusätzlich kleine rote Akzente zu setzen also passts auch ins Gesamtkonzept und sieht sicher endgeil aus

[hannes-neo]

Bringen die diese Floater denn soviel? Ist die SV-Scheibe starr?

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Stellungnahme von Spiegler im Cagiva Forum

Vorteil: Rennstrecke oder nur Hochtemperatur-Bremsverhalten besser!
Kein verzug der innenringe mehr!

An sich geht es ja sowieso um die GSXR 320 mm Scheibe
Meine Hauptgründe sind aber eiglt. die Optik und die Tatsache, dass ich so auf angenehmen Wege aus zwei Bremsscheibenpaaren eins machen kann. Als ich die USD Gabel in der SV 650 montiert hatte, hatte ich auf einer Seite 'nen Parallelversatz drin, der dafür gesorgt hat, dass der Innenring im Bereich der Floater einen Weg hatte. Danach hab' ich mir dann einfach noch nen Paar Bremsscheiben für wenig Geld bei Ebay geschossen, dessen Scheiben runter waren, der Innenring ist aber in Ordnung. Dann alles zusammen basteln und fertig^^

[Nülle]

N'Abend,

so, heute sind die Floater gekommen und wurden auch so gleich montiert.
Das Ergebnis ist hier zu betrachten:

Jetzt muss ich nur noch nen paar Stunden Zeit finden und dann ists durch

[guzzistoni]

Na das ist doch schon mal was --- prima

[Nülle]

So, es ist (abermals) vollbracht

Der Umbau selber war ja.. an sich schon fast Standart xD
Schritt Nummer 1: Sich der Verkleidung entledigen

Schritt Nummer 2: Gabel ausbauen

Schritt Nummer 3: Gabel einbauen
Schritt Nummer 4: Verkleidung wieder anbauen
Zu den Schritten 3 und 4 gibts auch noch Bilder, die sind aber auf dem Telefon vom Kumpel, werd ich die Tage mal reinstellen.

Probleme gabs immerhin nur wenige... Das Werkzeug zum Lagerschalen ausziehen hatte ich natürlich in der falschen Größe gekauft, also mussten diese wieder mühsam nm für nm mitm Hammer rausgeholt werden... schön 100 € für Werkzeug umsonst ausgegeben aber dafür gibts sicher irgendwann nochmal Verwendung
Die Lenkungsdämpferaufnahme hatten wir nen mm zu weit unten abgesägt, also durfte ich nochmal schön 10 min mit ner Feile ran, damit das auch alles passt. Achja und diese Achskonterbuchse wurde offenbar irgendwann mal schön geölt, bevor die Achse wieder festgezogen wurde.. Deswegen hat sie jetzt auch Spuren von der Zange, weil die Teile schon fast kaltverschweißt waren... Der Rest war denkbar einfach, plug and play, so wie das sein soll
Und hier das Gesamtergebnis:

[lumpiiie]

Was für hässliche Blinker.

[guzzistoni]

Prmia gut geworden Glückwunsch und jetzt ein