Tipps zum Kurven fahren - Schräglage wie weit?

[fuchsröhregehtvoll]

Man ist mit nem 190/50 bei gleichem Kurvenspeed nicht schräger,

doch, ist man!
hier ist´s ganz gut beschrieben:

http://www.motorradonline.de/lexikon/wi ... -aus/41382

@Jonny: der vorteil vom /55er ist eher das handling als die aufstandsfläche! auf der ls sollte man beide nicht an seine grenzen bringen...

[svleo]

Mein 150/70 ist auf der Kante. bin ich jetzt ein Held

Nicht mit der 4,5er Felge der SV.

Ciao
Jan, 150/70 seit Jahren

4,25er Felge

@Whelp

Musst auch immer alles verraten

[loki_0815]

Dass ist schon richtig .. dass liegt an der flachen Kontur, desshalb bin ich aber bei weniger Schräglage vorher auf der Kante. Es geht bei uns ja nicht um die Rennstrecke und was realistisch ist und was nicht, es geht darum dass ich nen breiten, flachen Reifen früher auf die Kante bringe als einen schmalen/hohen ! Und nicht darum ob man dann mehr Schräglage fahren müsste um um eine Kurve mit selben Speed zu kommen. Auf der Renne mag das im Grenzbereich so sein aber ich habe selbst 4 Motorräder, einmal mit nem 190/50, 180/55, 160/60 und nen 140/80 hinten ! Und den breiten 190ger fahre ich schon beim rumzuckeln auf die Kante und den 140ger bringe ich nichtmal auf der Renne da hin.

[Jan Zoellner]

4,25er Felge

Aha. Welches Motorrad denn?

Ciao
Jan

[svleo]

Triumph Tiger 800 XC

[fuchsröhregehtvoll]

Auf der Renne mag das im Grenzbereich so sein aber ich habe selbst 4 Motorräder, einmal mit nem 190/50, 180/55, 160/60 und nen 140/80 hinten ! Und den breiten 190ger fahre ich schon beim rumzuckeln auf die Kante und den 140ger bringe ich nichtmal auf der Renne da hin.

könnte das evtl auch mit den moppeds zusammenhängen?
abgesehen davon sollte man nur reifen des gleichen fabrikats miteinander vergleichen (z.b. pipo 190/55 gegen pipo 160/60) da die hersteller es nicht sooo genau nehmen mit den maßen!

[loki_0815]

Kann natürlich auch eine Rolle spielen da ja die Kontur da sehr mit reinspielt.
Habe Dir grad ne PN mit meinem aktuellen Qualifire auf der SV geschickt. Da habe ich vorne den 60ger und den 70ger direkt hintereinander auf der selben Strecke gefahren und der 60ger ist auf der Kante und der 70ger hatte noch ein wenig Platz. Das muß an dem Höhen Breiten Verhältnis liegen. Anders kann ich es mir nicht erklären, wenn Du da was technisch plausiebles parat hats dann immer her damit.

[fuchsröhregehtvoll]

ähem, deine fahrkünste in allen ehren aber so ganz repräsentativ ist das ja nicht...
konzentrieren wir uns einfach wieder auf das wesentliche:

SPAß HABEN UND SITZEN BLEIBEN!!

[loki_0815]

Hmm .... aber wenn dass ein Tester von Motorrad schreiben würde ? Wäre dass dann repräsentativ oder wie ?

Habe über die letzten 16 Jahre schon sehr viele verschiedene Reifen gefahren und immer wieder diese Beobachtung gemacht.
Werde diese mal weiter im Auge behalten und mal explizit den S20 für meine SV zulegen, erst den 60ger und dann nochmals den 70ger.
Hoffe dass ich dies in den nächsten Wochen mal hin bekomme den Quali zu tauschen da der Satz fast neu ist.

Bist dahin

[Urgestein]

[...] Werde diese mal weiter im Auge behalten [...]

Mach das, nicht das wir alle dumm sterben

[stewu]

Dass ist schon richtig .. dass liegt an der flachen Kontur, desshalb bin ich aber bei weniger Schräglage vorher auf der Kante. Es geht bei uns ja nicht um die Rennstrecke und was realistisch ist und was nicht, es geht darum dass ich nen breiten, flachen Reifen früher auf die Kante bringe als einen schmalen/hohen ! Und nicht darum ob man dann mehr Schräglage fahren müsste um um eine Kurve mit selben Speed zu kommen. Auf der Renne mag das im Grenzbereich so sein aber ich habe selbst 4 Motorräder, einmal mit nem 190/50, 180/55, 160/60 und nen 140/80 hinten ! Und den breiten 190ger fahre ich schon beim rumzuckeln auf die Kante und den 140ger bringe ich nichtmal auf der Renne da hin.

das heisst der 140er hat wesentlich mehr reserven als der 190er?

[Jonny]

Dafür aber weniger Auflagefläche. Zieh mal bei nem 110Nm-Bike am Gashahn - will sehen wie der 140'er die Kraft "überträgt"

MFG

[loki_0815]

Geht .... meine RG500 hat 80Nm, sind zwar keine 110 aber dafür aus 500ccm und bei 170kg Lebendgewicht !

@Urgestein:
Kannst mich ja auf igno setzen ... es zwingt Dich ja niemand das zu lesen was ich schreibe.

[loki_0815]

Hab da ein kleine Video gefunden, hat nicht direkt etwas mit unserem letzten Thema zu tun, ist aber eventuell für einige interessant.
Vorallem der letzte satz des Sprechers.

http://www.youtube.com/watch?v=3IYQ-oOgnBk

[stewu]

heute ischs wieder mal gut gelaufen, der rechte nippel hat gestriffen