Ducati 848 Streetfighter

[Soulrebel]

So hier der heiß erwartete und ausführliche Testbericht zur 848

Ich gestern nach gut 300km Rückfahrt, voll fix und fertig, aber guter Dinge, stürmte ich pünktlich 16:45 Uhr in den Laden (17 Uhr war ja angesetzt) und meinte: Hi, da bin ich, hatte mich angemeldet zur Probefahrt für die Duc ich ganz aufgeregt

Verkäufer: Oh, da haben wir jetzt ein kleines Problem Die habe ich vor einer halben Stunde per Kaufvertrag verkauft, tut mir wirklich leid

Schicksal?

[Soulrebel]

und der Vergleich zu den "Dieselloks". Bist ja nun mittlerweile 2 gefahren.

eine davon war schon ziemlich geil

[ghato]

So hier der heiß erwartete und ausführliche Testbericht zur 848

Ich gestern nach gut 300km Rückfahrt, voll fix und fertig, aber guter Dinge, stürmte ich pünktlich 16:45 Uhr in den Laden (17 Uhr war ja angesetzt) und meinte: Hi, da bin ich, hatte mich angemeldet zur Probefahrt für die Duc ich ganz aufgeregt

Verkäufer: Oh, da haben wir jetzt ein kleines Problem Die habe ich vor einer halben Stunde per Kaufvertrag verkauft, tut mir wirklich leid

Schicksal?

Glück

[bikerboarder]

oh man, so'n Mist... dass die sich aber auch nicht an ihre Termine halten

bekommen die noch ne neue bzw. hast gleich noch nen Termin ausgemacht?


aber mal ganz ehrlich: so ne Kilo brauch doch kein Mensch

[Soulrebel]

oh man, so'n Mist... dass die sich aber auch nicht an ihre Termine halten

na ja, wie es wohl überall ist, wenn das Geld winkt werden Absprachen schnell vergessen, dabei dachte ich immer, dass Vorführer ne Weile auch als Vorführer laufen müssen/sollen

bekommen die noch ne neue bzw. hast gleich noch nen Termin ausgemacht?

Ja, die melden sich sofort bei mir, wenn se wieder eine da haben, aber wann das sein wird,....

aber mal ganz ehrlich: so ne Kilo brauch doch kein Mensch

na ja, du nicht und außerdem ist meine jetzt quasi schon nicht mehr verkaufbar, der Kurs liegt aktuell bei 18.500

@ gato: ja wer weis das schon

[matze1810]

Geld regiert die Welt, so ist das. Ein cleverer Verkäufer hätte den Kaufvertragsunterschriftstermin auf einen Zeitpunkt nach deiner Probefahrt gelegt und dich somit direkt als poteniellen Kunden gehabt. Aber so...die wollen wohl nicht.

18.500, hm...klingt nach nem Schnäppchen. Also wenn da keiner zuschlägt...versteh ich nicht. ;9

[Roughneck-Alpha]

Ich gestern nach gut 300km Rückfahrt

Wo bist Du denn lang gefahren?
Es waren 400 und gefühlte 800

[Soulrebel]

na ja, bei mir war es eben genau umgedreht

[fuchsröhregehtvoll]

statt fahrbericht hier einfach ein paar bilder (müssten alles sagen )

http://sport-fotografie.de/

(veranstaltungen - sachsenring - instruktoren)

grüssle rené

[Soulrebel]

Ganz toll René, Bilder kann ich mir im Netz genug angucken

Faules Stück

[stevenluet]

der Vergleich zu den "Dieselloks". Bist ja nun mittlerweile 2 gefahren.

Gruß

ey den raff ich net

[Roughneck-Alpha]

Er meint die Kilos sowohl N als auch S.

[fuchsröhregehtvoll]

Ganz toll René, Bilder kann ich mir im Netz genug angucken

Faules Stück

du bist ja nur motzig weil du nicht fahren konntest...

also gut, dann versuch ich´s mal:

sitzposition: nicht mehr ganz so extrem wie bei dem 1098 fighter aber dennoch sportlich zum vorderrad ausgerichtet, die rasten sind angemessen hoch montiert, setzen auf dem kringel aber früher oder später auf!

motor: sehr linear, ohne großartige leistungslöcher zieht der L-twin ab 3000u/min sauber durch und fängt ab 7.000u/min schön an zu knurren - das muss man einfach lieben!! die angegebenen 130PS glaubt man zu jeder zeit, mehr braucht in der stadt kein mensch!

fahrwerk: im vergleich zur SV wesentlich härter abgestimmt, auf der LS mit lebendsbejahender fahrweise nicht an seine grenzen zu bringen! nur so zum vergleich, ich fahre mit meinem 848 superbike auf slicks im hatzenbach 249km/h, mit dem fighter auf S20 236km/h - das sagt wohl alles! außerdem vermittelt der breite lenker ein tolles gefühl für´s vorderrad, was kurskorrekturen enorm erleichtert!

bremse: da bin ich von den m4 zangen mit 330er scheiben natürlich etwas verwöhnt, aber mit ein bischen handkraft beissen die stopper auch sehr ordentlich, verglichen mit der SV sogar sehr heftig!

so, hoffentlich verkürzt dir das die zeit bis du selber mal aufsteigen kannst!
btw, bei Ducati4U besteht jetzt auch die möglichkeit die aktuellen modelle auf der LS zu fahren, das nächste mal am 15.-16.08. in hockenheim...

[Soulrebel]

Na geht doch

Hört sich ja gut an. Was die Sitzposition anbelangt, hatte ich schon beim Probe sitzen gemerkt, dass sie jetzt gar nicht sooo ungemütlich ist oder "nur" für kleine Italiener Der Kniewinkel und Knie-Tankschluss war im Gegensatz zur großen für mich (1,89cm) wesentlich entspannter und relativ komfortabel, was man natürlich erstmal im Fahrbetrieb testen müsste.

Nun gut, ich hoffe, dass ich sie dieses Jahr noch mal irgendwann fahren kann

Gruß

[mattis]

Und? Hose rot?