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IMSword
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#2
Beitrag
von IMSword » 29.08.2012 0:09
Seeeehr Schön
Nur den BT016 Pro hätten die noch mit reinnehmen können.
Kaum macht man's richtig, schon funktioniert's
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jubelroemer
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#3
Beitrag
von jubelroemer » 29.08.2012 0:21
IMSword hat geschrieben:Nur den BT016 Pro hätten die noch mit reinnehmen können.
Es gibt Stimmen die sagen "der ist besser als der S20", zumal er auch noch etwas günstiger ist.
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#4
Beitrag
von IMSword » 29.08.2012 0:41
Eben darum ging es mir.
In der MO z.B. steht u.A. auch, das der S20 in Punkto Verschleiß gegenüber dem BT016pro ziemlich hinterherhinkt.
Zumindest beim Hinterrad. Darauf lege ICH sehr hohen Wert.
Aktuell steht der BT016pro auf der Liste der nächsten Reifen, welche mal getestet werden wollen.
Kaum macht man's richtig, schon funktioniert's
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sorpe
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#5
Beitrag
von sorpe » 29.08.2012 8:59
IMSword hat geschrieben:... S20 in Punkto Verschleiß ...
... beim Hinterrad. ...
In drei Wochen kann ich dir dazu etwas sagen...

Gruß,
Martin
*18.5.1924 Annemarie +14.9.2011
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jubelroemer
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#6
Beitrag
von jubelroemer » 29.08.2012 9:45
IMSword hat geschrieben:In der MO z.B. steht u.A. auch, das der S20 in Punkto Verschleiß gegenüber dem BT016pro ziemlich hinterherhinkt.
Zumindest beim Hinterrad.
Das Probblem ist halt, dass es den BT016Pro nur in ganz wenigen Grössen gibt!! 650iger SV-Fahrern ist da z.B. gar nicht geholfen.
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IMSword
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#7
Beitrag
von IMSword » 29.08.2012 10:16
sorpe hat geschrieben:IMSword hat geschrieben:... S20 in Punkto Verschleiß ...
... beim Hinterrad. ...
In drei Wochen kann ich dir dazu etwas sagen...

Darauf warte ich ja

Aber in 3 Wochen schon ?!

Kaum macht man's richtig, schon funktioniert's
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sorpe
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#8
Beitrag
von sorpe » 29.08.2012 10:31
IMSword hat geschrieben:sorpe hat geschrieben:IMSword hat geschrieben:... S20 in Punkto Verschleiß ...
... beim Hinterrad. ...
In drei Wochen kann ich dir dazu etwas sagen...

Darauf warte ich ja

Aber in 3 Wochen schon ?!

Die Reifen haben jetzt schon über 2tkm drauf und in den 14 Tagen Pyrenäen werden wohl auch noch mal ein paar km dazu kommen!

Gruß,
Martin
*18.5.1924 Annemarie +14.9.2011
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Vision
#9
Beitrag
von Vision » 29.08.2012 15:01
M5 Interact so schlecht? Naja, hatte ihn auf der SV bis zum Verkauf und war durchaus sehr zufrieden damit. Deutlich besser als die ollen Dunlops vorher.
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stewu
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#10
Beitrag
von stewu » 29.08.2012 17:00
IMSword hat geschrieben:Eben darum ging es mir.
In der MO z.B. steht u.A. auch, das der S20 in Punkto Verschleiß gegenüber dem BT016pro ziemlich hinterherhinkt.
Zumindest beim Hinterrad. Darauf lege ICH sehr hohen Wert.
Aktuell steht der BT016pro auf der Liste der nächsten Reifen, welche mal getestet werden wollen.
ich bin den bt16pro durch zufall jetzt mal paar 100km gefahren, von meiner einschätzung würde ich dem aber keine 2000km geben.
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#11
Beitrag
von IMSword » 29.08.2012 23:02
Auf sowas geb ich schon lang nichts mehr.
Der eine Fährt so, der Andere so ... Kommt auch stark drauf an WO du wohnst und wie die Straßen dort sind.
Ich z.B. fahr meinen Road 3 so um die 12000km ... Hab aber auch schon Stories gehört von nichtmal der Hälfte an Kilometern...
Kaum macht man's richtig, schon funktioniert's
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SUSUGIE
#12
Beitrag
von SUSUGIE » 29.08.2012 23:04
Watt is denn mit dem vielgelobten Angel?
Der fehlt ja ganz.
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Street
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#13
Beitrag
von Street » 29.08.2012 23:12
SUSUGIE hat geschrieben:Watt is denn mit dem vielgelobten Angel?
Der fehlt ja ganz.
Wer lesen kann....
Bei den Tourenreifen ist der Angel St auf Platz 2. Somit ganz gut vorn dabei
Zeigt sich eigendlich wie gut Metzler mitlerweile ist. Und da Pirelli zu Metzler gehört

Zuletzt geändert von
Street am 29.08.2012 23:13, insgesamt 1-mal geändert.
„Es ist nicht die Geschwindigkeit, die dich umbringt, es ist der Stillstand" Dennis Matson
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SUSUGIE
#15
Beitrag
von SUSUGIE » 29.08.2012 23:40
Öha, glatt überlesen, tschulligung.
