Bridgestone S20

[loki_0815]

Hatte mich auch gewundert dass ich nicht bis auf die Kante raus gekommen bin.
Merkte aber auch beim Fahren dass ich für die Renne noch ein wenig ungeübt, unsicher und luft nach oben war. Also Rundenzeiten technisch.
Da fehlt noch ein wenig die Routine und Streckenkenntnis. War aber auch nicht mehr viel drinn da der Bugspoiler schon aufsetzte und aushebeln wollte ich mich nicht lassen. Bei der nächsten Veranstaltung kommt der weg.

[baumgartner]

Ich hab auf meiner Knubbel ein Wilbers drin (also etwas Heckhöherlegung) und andere Fußrasten verbaut. Die Fußrasten setzen öfters auf und bin auch nicht an die Kante gekommen.
Fährst du Hang-off? Falls du es vorhast würde ich dir dann trotzdem zu anderen Reifen raten. Die Schräglage wird dadurch ja nicht mehr, aber halt die Kurvengeschwindigkeit und somit auch die Kräfte die auf den Reifen wirken. Und da kommt dann schnell der Punkt wo es zu viel wird für den Reifen und ich bin ziemlich feig beim reinhängen...

[loki_0815]

Hang-off fahre ich nur Renne ... und da nichtmal mit Knie am boden da dies garnicht nötig ist um schnell zu sein. Ich habe mich an ne Trainingiseinheit mit Jochen Fuchs gehalten der nur eine Gewichtsverlagerung des Oberköpers beschreibt. Funktionierte einwandfrei, eventuell was sogar der Grund das ich nicht ganz auf die Kante gekommen bin. Fuchs hatte auch anhand von praktischen Beispielen die Auflagefläche der Reifen je nach Schräglage beschrieben und erklärt. Somit war es für den S20 bei diesem Fahrstil kein Problem den, ich nenne es mal, Qualm der SV bei max Kurvengeschwindigkeit zu halten. Wobei Quälmchen es besser beschreiben dürfte !

Nein im Ernst, es gab zu keiner Zeit der 40 Runden die gefahren bin auch nur den hauch eines Schwächeanfalls. und die meisten lagen bei mir so zwischen 2:14 und 2:18ner Zeiten, je nach dem man mir in den Kurven Platz gelassen hatte da dies der einzige weg zu schnellen Rundenzeiten war.
Wenn da nur einer mir die Linie versaut hatte, kostette das in 4 Kurven von Motodromeingang bis Zieleingang gleich 2- 2,5 sec.. Da ich die ja nicht mit Leistung auf den Geraden wieder reinholen konnte ärgerte mich das schon das mir da ne Superduke, R1 und S1000RR von ein paar Bummlern die Ideallinie zuparkten !

[stewu]

@loki

in welcher gruppe biste gefahren? welcher veranstalter?

[loki_0815]

Mit Bikepromotion.
Erst war ich in Gruppe 2. Habe mich aber vormittags in 3 Stecken lassen da ich den gans schnellen der Gruppe 2 nicht im Weg rumfahren wollte. War aber nicht so schlimm in der 2er da ich in der 3er gruppe ja auch der mit der Leistungsschwächsten war. Hätte also auch in 2 bleiben können. In 3 gabs halt mehr Fahrer mit denen ich mich in den Kurven kabbeln konnte.
Nachmittags wurde Gruppe 2 u. 3 in Gruppe B zusammengelegt und die Turns von 20min. auf 25min. verlängert.
So war die Strecke zwar voller aber alles noch i.o. .

[loki_0815]

Dann frag ich hier auch noch mal ....

Hätte jemand Lust:
Speer-Racing hat noch ein Sportfahrertraining in Anneau du Rhin.
13.10. u. 14.10.2012

http://www.speer-racing.de/de/anmeldung-termine.html

am 13.10. kann ich net da ich zuviel Arbeit für den Samstag angenommen habe .... aber den 14. könnte ich einplanen !
WIE SIEHTS BEI EUCH AUS ???

[loki_0815]

Hab da noch was .... Bei Speer Racing kann ich kurzfristig Ano du Rhin fürn 02.10.12 noch ein Paar Plätze frei machen !

Wer also da hin will muß sich schnell melden !

[loki_0815]

So heute zurück und bin weiter vom S20 begeistert .... macht alles mit !

Bei dem Reifen geb ich eine absolute Empfehlung, der kann alles.

[ich71092]

der kann alles.

Außer lange halten und Geldbeutel schonen ....

[loki_0815]

Kann ich net bestätigen .... nun hat mein S20 1300km Italen .... ca 200km Hockenheim,
72Runden ca. 209 Km Anneau Du Rhin und hat noch ca 40% vorne und hinten und nein .... ich war nicht zu langsam und hab die SV um den Kurs getragen. Schnellste Zeit war 1:28.5.
Der Qualifire hatte vorne nur ca 1300km Schwarzwald gehalten !

Ich fahre den S20 allerdings auf Straße und Renne 1,8 - 1,9 vorne und hinten.

[svjoe1198]

Bin heute zum ersten Mal in diesem Jahr gefahren und bin direkt wieder begeistert.

Hab nen neuen Satz S20 drauf und es ist immer wieder geil wie der Reifen in Schräglage geht und wie er klebt.
Ist jetzt mein 2 Satz bzw. 3 Hinterrad und ich find ihn super.

Hab heute bei ca. 12 Grad schon gut angegast und ordentlich Schräglage gehabt.
Nach ner halben Stunde einfahren kam auch direkt wieder das Knie und der Reifen hat echt nen super Gefühl vermittelt, das bei 12 Grad.

Das er schnell verschleißt find ich jez so nicht, der Hinterreifen hat bei mir 6000Km gehalten und der Vorderreifen um die 10000km.
Wer nen Sportreifen kauft muss damit leben, irgendwo muss der Grip ja herkommen.
Ich bin voll zufrieden.

[ich71092]

Hängst du komplett neben dem Motorrad wenn du jetzt schon mit dem Knie runterkommst

[loki_0815]

Mein Knie kommt auch ..... so nah wie möglich an den Tank um den Windwiederstand zu verringern !

[svjoe1198]

Hängst du komplett neben dem Motorrad wenn du jetzt schon mit dem Knie runterkommst

Nö, hatte schon ziemliche Schräglage.
Komplett neben dem Motorrad mit Affenhangoff fahr ich sicher nicht, ich fahr dabei schon ziemlich schräg.
War aber auch ne Schnellstraßenabfahrt die relativ neu und super Asphaltiert ist.
Bin dann noch ne kurvige Strecke gefahren und war selbst erstaunt was schon ging.
Der Gript selbst bei den Temperaturen wie die Hölle.

[svjoe1198]

Bin im Rahmen vom Anlassen auf dem Nürburgring am 14.04. nen Turn auf der Gp-Strecke mit Dunn Racing gefahren.

Ging 20 Minuten und es waren ca. 20 Grad und die Sonne knallte ganz gut.

Muss sagen der Reifen war gut, konnte richtig Feuer geben und die Pelle ließ volle Schräglage zu.
Das der Reifen abgebaut hat konnt ich nicht feststellen.
Hat mich mal wieder überzeugt die Pelle, hätte gedacht der baut schnell ab,aber liegt vllt auch dran das nur 72Ps an der Kette zerren.