Honda CBR500R


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jubelroemer
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Re: Honda CBR500R

#31

Beitrag von jubelroemer » 31.10.2012 6:33

Schumi-76 hat geschrieben:Wer will den heute noch so ein kleines Moppedchen fahren? Die 600/650er sind vielen schon zu klein, und den anderen zu kompliziert. Der Trend geht zum Großroller, oder Automatik-Motorrad.
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Drifter76
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Re: Honda CBR500R

#32

Beitrag von Drifter76 » 31.10.2012 7:33

Wer will den heute noch so ein kleines Moppedchen fahren? Die 600/650er sind vielen schon zu klein, und den anderen zu kompliziert. Wiedereinsteiger werden sich zumindest in DE kaum auf so eine Kiste Falten, ne vollverkleidete Rennsemmel mit 47PS, da besteht doch akute Gefahr sich selbst auszulachen.
Gruß Patrick
Seltsam, die 250er Ninja hat sich doch auch verkauft... Nicht jeder möchte/ kann am Anfang 7000,-€ für ein neues Motorrad aufbringen. Wenn man ein neues Bike für unter 5000,-€ bekommt, warum denn nicht? Auf den Bildern sieht das Bike doch recht erwachsen aus...
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Honda CBR500R

#33

Beitrag von Ati » 31.10.2012 8:16

Tyler46 hat geschrieben:Glaube ich auch, dass man da Stunden nehmen für muss. Aber ob man ein "falsches" fahren von mehr als 30 Jahren in 4 Praxisstunden raus bekommt ist fraglich. Ich sehe es an meinem Vater (52), der fährt gut, hat aber noch "alte" Verkehrsregeln im Kopf.
Was ist denn das für' n Spruch? Nur weil die älteren unter uns ( ich auch) auch die "alten" Regeln kennen, fährt man aber nicht unbedingt danach. Außer, man lebt im Wald ohne Kommunikation. ;)
Hubraum ist durch zu ersetzen als durch noch mehr Hubraum. Ist doch ein treffender Spruch. Wer sagt denn, dass man den Gasgriff immerzu bis Anschlag ziehen muss. Es ist doch viel angenehmer, mit wenig Aufwand viel zu erreichen. Allerdings würde mir für die Stadt so eine Kleine vollkommen reichen.
Nach meiner Erfahrung sind U500-Maschinen nix für körperlich über 1,80m große Menschen. Ich habe die SV unter anderem wegen ihrer Größe gegenüber der GPZ500s gekauft. Und selbst an der SV waren noch Anpassungen für die optimale Sitzposition sinnvoll.
ich sage mit aller Entschiedenheit - vielleicht, eventuell, mal sehen ... und freue mich auch über eine Bewertung
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Re: Honda CBR500R

#34

Beitrag von Tyler46 » 31.10.2012 8:28

Ich wollte dich nicht angreifen. Aber ich habe ein Szene noch im Kopf, wo es an einem Stoppschild mit Halteline ging. Das Schild war 20 m vor der Linie. Mein Vater meinte, dass ich am Schild anhalten muss. Ich dann: "Das nutzt mir nichts. ich sehe da nichts. Dafür ist die Haltelinie da..."

Natürlich gibt es ältere Fahrer die erfahren und suverän durch den Verkehr reiten. Aber es gibt auch Ausnahmen und sag nicht, dass das nicht stimmt.

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Re: Honda CBR500R

#35

Beitrag von Schumi-76 » 31.10.2012 17:43

jubelroemer hat geschrieben:
Schumi-76 hat geschrieben:Wer will den heute noch so ein kleines Moppedchen fahren? Die 600/650er sind vielen schon zu klein, und den anderen zu kompliziert. Der Trend geht zum Großroller, oder Automatik-Motorrad.
Crazy World !!!
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Iss doch schon so...

Ich lasse mich einfach mal überraschen, wie sich die Moppete macht. Natürlich reicht so ein Motorrad vollkommen aus, aber wenn ich mich hier in DE so umschaue habe ich das Gefühl auf einem Motorisierten Fahrrad zu sitzen. Ich fände eine Trendwende auch nicht verkehrt, aber die meisten die ich kenne würden sich eher einen Roller kaufen als wie ein Motorrad, und die anderen wollen halt die dicken Bückeisen haben (haben aber meist das Geld nicht dazu :wink: ). Mit Großroller meinte ich jetzt ersteinmal alles über 50ccm!

Gruß Patrick
Nagut, wenn ich mich hier nicht nützlich machen kann...
...dann mach ich mich eben unbeliebt.

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Re: Honda CBR500R

#36

Beitrag von jubelroemer » 31.10.2012 18:42

Ati hat geschrieben:Hubraum ist durch nichts zu ersetzen als durch noch mehr Hubraum. Ist doch ein treffender Spruch. Wer sagt denn, dass man den Gasgriff immerzu bis Anschlag ziehen muss. Es ist doch viel angenehmer, mit wenig Aufwand viel zu erreichen. Allerdings würde mir für die Stadt so eine Kleine vollkommen reichen.
Einspruch Euer Ehren!!
Ich stehe auf aktives Fahren und nicht auf gefahren werden!! Wenn ichs gemütlich haben will leg ich mich aufs Sofa!!
Schumi-76 hat geschrieben:Iss doch schon so...
Leider, deshalb auch mein entsprechender Kommentar!!
Drifter76 hat geschrieben:Seltsam, die 250er Ninja hat sich doch auch verkauft...
Ob sich die kleine Ninja gut verkauft hat weiß ich nicht, aber auf jeden Fall war sie spassig zu fahren (viel spassiger als eine kastrierte Rennsemmel mit 2mm Gasweg!!) und Kawa hat einen Nachfolger rausgebracht!!
Und die CBR500R wird nicht weniger spassig werden!!
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Re: Honda CBR500R

#37

Beitrag von Schraubär » 31.10.2012 22:28

jubelroemer hat geschrieben:
Ati hat geschrieben:Hubraum ist durch nichts zu ersetzen als durch noch mehr Hubraum. Ist doch ein treffender Spruch. Wer sagt denn, dass man den Gasgriff immerzu bis Anschlag ziehen muss. Es ist doch viel angenehmer, mit wenig Aufwand viel zu erreichen. Allerdings würde mir für die Stadt so eine Kleine vollkommen reichen.
Ich hatte sogar mal überlegt, sowas hier anzuschaffen http://www.youtube.com/watch?v=YhhrDsQW ... re=related
Ein Viertelliter auf 4 Zylinder und max. 20 000 Upm :goil:
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Re: Honda CBR500R

#38

Beitrag von Tyler46 » 01.11.2012 8:01

Das ja ein geiles Teil! :D

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Re: Honda CBR500R

#39

Beitrag von Roughneck-Alpha » 01.11.2012 11:13

da fahr ich lieber 'nen Chopper, als so 'nen Kackewerfer :hammer:
Dieser Post wurde maschinell erstellt und ist ohne Unterschrift gueltig.




Verkaufe:

Tourenstummel SV 1000 S ab 2003:

1 x RaiRoTec 50mm Erhoehung geeignet fuer USD-Umbau
1 x Original SUZUKI 30mm Erhoehung
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Re: Honda CBR500R

#40

Beitrag von jubelroemer » 01.11.2012 19:45

Roughneck-Alpha hat geschrieben:da fahr ich lieber 'nen Chopper, als so 'nen Kackewerfer :hammer:
Dass Chopper Kacke sind habe ich schon einmal gehört, aber was ist ein Kackewerfer??
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Re: Honda CBR500R

#41

Beitrag von Roughneck-Alpha » 01.11.2012 19:47

Suchs Dir aus, alles Mopeds die Kacke sind .... wie die erwähnte Drehorgel z.B.
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1 x Original SUZUKI 30mm Erhoehung
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Re: Honda CBR500R

#42

Beitrag von stewu » 01.11.2012 19:57

also optisch find ich die schon schick, aber alles andere ausser ner SV kann ja nix sein :) devil
NSR125 ---> NTV650 ----> YZF750 -----> FZR1000 ------> FZ750 ------->SV650

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Re: Honda CBR500R

#43

Beitrag von jubelroemer » 01.11.2012 20:02

stewu hat geschrieben:.................aber alles andere ausser ner SV kann ja nix sein :) devil
Womit wir uns mal wieder voll einig sind :wink: !! Jetzt muss nur SUZUKI die Akte SV mal wieder in die Hand nehmen!!
Ich hätte da so ne Idee:
SV 500 mit 48 PS um die Anfänger anzufixen
und eine
SV 850 mit 98 PS um die SV-Fangemeinde bei Laune zu halten.

Und von mir aus auch noch eine SV 1200 mit 150PS für die, die gerne mit halber Nenndrehzahl unterwegs sind!!

Und natürlich alle Hubraumvarianten als N, S, und SM !!
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Re: Honda CBR500R

#44

Beitrag von SigmundsFreund » 01.11.2012 20:59

jubelroemer hat geschrieben:
stewu hat geschrieben:.................aber alles andere ausser ner SV kann ja nix sein :) devil
Womit wir uns mal wieder voll einig sind :wink: !! Jetzt muss nur SUZUKI die Akte SV mal wieder in die Hand nehmen!!
Ich hätte da so ne Idee:
SV 500 mit 48 PS um die Anfänger anzufixen
und eine
SV 850 mit 98 PS um die SV-Fangemeinde bei Laune zu halten.

Und von mir aus auch noch eine SV 1200 mit 150PS für die, die gerne mit halber Nenndrehzahl unterwegs sind!!

Und natürlich alle Hubraumvarianten als N, S, und SM !!

Nächstes Jahr wird gewählt... lass Dich aufstellen und ich besorg Dir Stimmen!

Alternativ erwägen ein Kumpel und ich die gründung einer terr**istischen Vereinigung, mit dem Ziel die SV in genannten varianten wiederzubeleben.

Falls der ein, oder andere Plan für Dich gut klingt, lass es uns wissen :) devil

@Topic

Die Honda müsste man sich mal ansehen und testen. Auf engstem Geläuf evtl sogar ganz witzig! Wenigstens mal was anderes von den Japanern. Nur Suzuki wird mal wieder alles verschlafen ;)

Grüße

SiggiF.
Knubbel S, what else? Nunja, aber trotzdem :D

mattis


Re: Honda CBR500R

#45

Beitrag von mattis » 02.11.2012 13:06

Schraubär hat geschrieben:Ich hatte sogar mal überlegt, sowas hier anzuschaffen http://www.youtube.com/watch?v=YhhrDsQW ... re=related
Ein Viertelliter auf 4 Zylinder und max. 20 000 Upm :goil:
Wenn eine Rennsemmel, dann wohl eher eine 250er oder 400er als eine 1000er mit 200 PS.
Die Leistung braucht auf der Landstraße eh kein Mensch bzw. kann sie auch nur ansatzweise nutzen.

Und die Großroller finde ich ehrlich gesagt auch nicht so schlimm.
Nach den Artikeln in der MOTORRAD war ich kurz davor wenigstens mal 'ne Probefahrt zu machen.
Mit den Dingern kann man halt komplett relaxt durch die Gegend fahren, sitzt bequem und gut vor Wind und Wetter geschützt, kann ordentlich Gepäck mitnehmen, etc. :oops:

Leider viel zu teuer (was den Verkauf scheinbar nicht bremst).

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