Sv 650 vs 1000

[SilVa]

Hallo ich bin Neuling hier im Forum und das hier ist mein erster Post, deshalb griasts euch Sv Gemeinde

So nun zu meiner Frage. Ich hoffe das auch ich bald zur SV-Gemeinde zähle denn ich möchte mir eine SV kaufen. Jedoch weiß ich noch nicht ob 650 oder 1000. Deshalb bitte ich euch um Rat. Zu meiner Person. Ich bin 23 Jahre, 170 und wiege 80 Kg. Die Maschine soll vor allem in den Bergen (Dolomiten)zum Einsatz kommen... Pässe rauf und runter Nun haben beide Maschinen ihre Vorzüge. Ich zähl mal auf vlt. irre ich mich ja auch.

Sv 650
Billigere Anschaffungskosten als die 1000er
Billiger in der Versicherung
Leichter

Sv1000
Mehr BUMMS

Da ich Student bin und Meine Versicherung bei SF 1 liegt spielt der Kostenaspekt für mich eine große Rolle. Die Sv 1000 würde 225 Euro im Jahr Versicherung kosten Die 650 würde 95 Euro kosten. Lohnen sich diese ganzen Mehrkosten für die Sv 1000?
Vielen Dank schonmal für die zahlreichen Tipps und Eindrücke

Ps: Suchfunktion habe ich benutzt und auch kurz durchgestöbert jedoch nichts zu dem Thema gefunden.

[Roughneck-Alpha]

In den Bergen mit engen Kehren hat klar die 650er die Nase vorn.
Für die kleine spricht noch der günstigere Anschaffungspreis und die niedrigeren Versicherungskosten.

[ghato]

In den Bergen mit engen Kehren hat klar die 650er die Nase vorn.
Für die kleine spricht noch der günstigere Anschaffungspreis und die niedrigeren Versicherungskosten.

Unterschreib

[SilVa]

D.h die 1000er is besser für sportlicheres fahren also langgezogene Kurven und die 650 besser für Dolomiten Touren?

[Roughneck-Alpha]

Nicht fuer sportlicheres Fahren, sondern eher fuer Flachlandindianer auf deren Strecken es nur geradeaus geht Ich kann ein Lied davon singen

[SilVa]

^^ du meinst also 1000 ist zum heizen gut Soll ich dann bei der 650 noch was beachten? bestimmtes Baujahr oder unbedingt verkleidet oder naked??? Naked ist halt bei einem Sturz billiger da kein Plastik kaputt gehen kann.

[Roughneck-Alpha]

nackte macht aber ab 140 auch keinen Spaß mehr und nackte, zumindest K3 und K4, haben bei einem Umfaller fast immer einen krummen Kühler

Wie hoch ist denn Dein Budget?

[Street]

Die kleine ist einfach Handlich. Wiegt ja auch was weniger und hat den schmaleren Hinterradreifen ergo steigt die Handlichkeit. Diese kommt dir in Serpentinen und co zum Vorteil. Für das was du brauchst also genau richtig. Ansonsten nutz die Suche bzw. guck dir das Forum durch, da steht zu dem Thema ne Menge z.B. hier

[SilVa]

So billig wie möglich ^^ Maximal 2700 wobei ich für das Geld auch eine Bandit 1200 bekommen würde, die von der Versicherung auch nicht so teuer ist da sie 72kw Leistung hat. Um ehrlich zu sein schwanke ich gerade zwischen der Sv und der BAndit...

[Roughneck-Alpha]

Fahr am besten mal beide Probe, deinen Schilderungen zur Folge würde ich aber, und das schreibe ich nicht, weil ich eine SV fahre, zur SV greifen, da sie zum einen wesentlich weniger wiegt als die Bandit und weil sie gerade aus den Kurven heraus besser beschleunigt ohne viel im Getriebe rumzusteppen, bedingt durch den lebhaften V2.

[SilVa]

Haha ich merk schon V2 muss was schönes sein ^^ überall ist immer V2 zu lesen xD

[Roughneck-Alpha]

Jepp
Dem entnehme ich, daß Du noch keinen gefahren bist
Ist nicht jedermanns Sache, entweder man liebt es, oder man haßt es.

Kannst Dir ja vorstellen, was die meisten hier tun

[SilVa]

Also gut dann wohl eine Sv 650 ^^

teuer
http://suchen.mobile.de/motorrad-insera ... 1_TILL_750

billig

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http://www.autoscout24.de/Moto/Details. ... 6560000000


Du kennst dich sicherlich besser als ich aus ^^ ist eine von denen Empfehlenswert?

[vsrider]

Die eine hat zuviel auf dem tacho und die andere wurde 2 jahre nicht bewegt. Würde die für 2700 kaufen, kannst mit sicherheit noch auf 2500 drücken, weil bei 24000 km das ventilspiel überprüft werden muss.

[SilVa]

Hmm zuviel km??? die Teile fahren doch locker 70000-100000 km oder? 1700 Euro ist halt ein Argument... bevor ich die für 2700 nehm hol ich mir doch gleich eine mit weniger Km und ABS

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