Gabelöl SV 650S K6

[jubelroemer]

Ist die Gabel gleich geblieben? Denn in dem Bericht handel es sich ja um eine Knubbel.

Lt. dem MOTUL-Ölguide sind alle Angaben für die 650iger (Knubbel oder Kante - versch. Baujahre) im Bereich von +/- 5 ml. Das sollte also keine Rolle spielen!!

Bisher hatten wir nur von anderem "dickerem" Öl gesprochen!! Wenn jetzt auch noch andere Gabelfedern ins Spiel kommen wirds nicht einfacher!!

Also mach wie du schon selbst überlegt hast ein 15er Öl rein und lege die erste Testfahrt nicht gerade auf 3 Grad Aussentemperatur!!

Andere Gabelfedern können auch sehr viel ausmachen! Das würd ich mal ernsthaft in Betracht ziehen!

Meine Experimente mit Originalfedern und Racetech-Nachbauemulatoren haben ergeben dass das Öl mind. genausoviel ausmacht wie die Federn!!

[Säffn]

Ist die Gabel gleich geblieben? Denn in dem Bericht handel es sich ja um eine Knubbel.

Lt. dem MOTUL-Ölguide sind alle Angaben für die 650iger (Knubbel oder Kante - versch. Baujahre) im Bereich von +/- 5 ml. Das sollte also keine Rolle spielen!!

Bisher hatten wir nur von anderem "dickerem" Öl gesprochen!! Wenn jetzt auch noch andere Gabelfedern ins Spiel kommen wirds nicht einfacher!!

Also mach wie du schon selbst überlegt hast ein 15er Öl rein und lege die erste Testfahrt nicht gerade auf 3 Grad Aussentemperatur!!

Andere Gabelfedern können auch sehr viel ausmachen! Das würd ich mal ernsthaft in Betracht ziehen!

Meine Experimente mit Originalfedern und Racetech-Nachbauemulatoren haben ergeben dass das Öl mind. genausoviel ausmacht wie die Federn!!

So liebe Leute, das Thema ist für mich vorübergehend erledigt, ich werde sobald ich sie jetzt zerlegt habe ein 15W Öl fahren testen und gucken was passiert.
Federn kommen für mich erstmal nicht in Frage.