Sv 650 vs 1000

[jubelroemer]

Ach so, ich bin für die 650er weils die 1000er nur in kantig gibt

Das haste nochmal schön umformuliert!!

Mit ner 650er wärs dir evtl nicht passiert, oder!?

Meine Rede, so ne 650iger ist schon etwas schonender für die Lizenz. Für irgendwas muss es ja schon nützlich sein wenn man sonst nicht für voll genommen wird!!

[Martin650]

ich denke kaum, daß mich meine alte 650er davor bewahrt hätte. Auf 150 Km/h ist die Buell nicht wirklich viel schneller

[jubelroemer]

Bewahren nicht, aber es fällt leichter sich zu beherrschen!!

[stewu]

Bewahren nicht, aber es fällt leichter sich zu beherrschen!!

ich glaub das kommt auf die person an, ich bin mit ner 1000er wesentlich entspannter (ohne messer zwischen den zähnen) unterwegs als mit einer 600er/650er

[loki_0815]

Ich weis nicht Römerchen .... ich kann mich irwie nicht mir der 650ger beherrschen und Stewu, Recht haste allerdings, bin mit der 1250ger zwar entspannter unterwegs, dafür aber auch wenn ich "nur" Halbgas fahre um einiges schneller auf 200 .....
Nu weis ich nicht was besser ist, entspannt mit 200 oder gestresst mit 180 in die Radarfalle zu fahren ?!

[stewu]

ne, ich seh das anders, bei den kleinen besteht nen gewisser zwang sie bei laune zu halten, mit ner 1000er kann ich auch mit 100-120 bei 4000u/min durch die gegend gondeln.

[TL-Andy]

Bewahren nicht, aber es fällt leichter sich zu beherrschen!!

Nö, sehe ich nicht so. Wenn ich Spass haben will, gebe ich Gaaaaaaaaaaaaaasssssss!!! Da ist es für mich völlig unerheblich, ob 600er oder 1000er. Wennse mich da mitten in nem Sprint auf der Landstrasse erwischen, dann halt auf der 1000er mit 20 oder 30 km/h mehr auf der Uhr. Thats life, Dude !
Vernünftig bin ich nicht immer, auf verkehrsreichen geraden Bundesstrassenabschnitten sowie in beschränkten Geschwindigkeitsbereichen (riecht geradezu nach Kontrollen) und Ortschaften schon.

[jubelroemer]

Wenn ich Spass haben will, gebe ich Gaaaaaaaaaaaaaasssssss!!!

......und beim mopedfahren will ich immer Spass haben!!

Vernünftig bin ich nicht immer, auf verkehrsreichen geraden Bundesstrassenabschnitten sowie in beschränkten Geschwindigkeitsbereichen (riecht geradezu nach Kontrollen) und Ortschaften schon.

So halte ich es auch, deshalb habe ich mir beim mopedfahren auch noch nie Punkte eingehandelt, sondern nur tickets!!
Möchte ja gar nicht verleugnen dass man dazu auch etwas Glück braucht.

[SV650S_Killer]

So ich gieß mal Öl ins Feuer.

Also die 650er S ist deutlich schöner als die 1000er!
Finde ja 1000er auch schick, wenn sie nur einen Pott haben

[matze1810]

So ich gieß mal Öl ins Feuer.

Also die 650er S ist deutlich schöner als die 1000er!
Finde ja 1000er auch schick, wenn sie nur einen Pott haben

Du hast ja überhaupt keine Ahnung Die 1000er ist klar die Bessere und wenn schon Moped, dann NACKT

[SV650S_Killer]

So ich gieß mal Öl ins Feuer.

Also die 650er S ist deutlich schöner als die 1000er!
Finde ja 1000er auch schick, wenn sie nur einen Pott haben

Du hast ja überhaupt keine Ahnung Die 1000er ist klar die Bessere und wenn schon Moped, dann NACKT

Nein die S sieht einfach besser aus als die N.
Außer bei der Bandit.

Keine Kante kommt an ne 2002er Knubbel

[TL-Andy]

Nein die S sieht einfach besser aus als die N.
Außer bei der Bandit.

Reine Geschmackssache!

Keine Kante kommt an ne 2002er Knubbel

An ne Knubbel kann keine Kante rankommen,denn sie ist die kleine TL und somit zwangsläufig schöner als die Kante .
Und überhaupt....Ne 1000er Kante oder TL mit nur einem Pott ist wie ne Frau mit nur einer Brust.
Freiwillig hat sich diejenige, ob Frau oder Bike, diese Amputation sicher nicht über sich ergehen lassen !

[loki_0815]

Amputation ja ..... Gewichtsersparnis .....ja, was macht man nicht alles um ein wenig Gewicht weg zu schraueben !?

[Ati]

na Motor raus und Tretkurbeln ran. Damit spart man richtig Gewicht.

[motus]

Keine Kante kommt an ne 2002er Knubbel

Ach, der Knubbel Rahmen is doch nur ne zu fett gefressene Kopie des Duc Monster Rahmens... Ne Kante is viel geiler