Chronik einer Liebe :-D

[Benny_1982]

Nachdem ich jetzt ne ganze Zeit hier im Forum bin und echt ne ganze Menge gelernt habe und man hier auch auf sehr kompetente Hilfe und geile Ideen/Umbauten trifft, hab ich mir gedacht, dass es jetzt ja mal Zeit wird, dass ich meine Kleine auch mal ein wenig vorstelle!
Der Extrem-Umbau sollte es nie werden... Immer mal wiedeer ein paar neue Details in der Optik und bei Bedarf natürlich auch technische Verbesserungen...
Außerdem war ich mir nie sicher, wie lang ich die SV fahren werde! Da ich auch öfter mal auf der Bahn unterwegs bin, sind mir die 220km/h (laut Tacho) schon ein bissel zu wenig! Nun hab ich aber beschlossen, dass ich sie so lange fahren werde, bis gar nix mehr geht oder aber ich mich unsterblich in ne Andere verliebe

Ich hab die SV jetzt seit 10.2011 und sie mit knapp 8000km übernommen! Mittlerweile bin ich jetzt in etwa bei 30.000km angekommen... War also ne aktive Saison 2012
Also ich die Kleine übernommen habe, waren schon ein paar Dinge von meinem Bruder gemacht worden...

- LeoVince EVO 2
- kurzer KZH
- Verkleidungsblinker vorn und CatEye-Blinker hinten
- China-Hebel in Carbon-Optik
- Stahlflex vorn
- Ausgleichsbehälter für die Bremsflüssigkeit aus Alu

Das war dann so das erste Bild von ihr: (Die Unschärfe liegt eindeutig am Fotografen )

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Und das ist der aktuelle Stand heute:

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Ich werde hier nach und nach alle Änderungen aufschreiben und, wenn möglich, passende Bilder mit Beschreibung dazu liefern!
Ich bin jedweder Kritik oder Anregungen gegenüber aufgeschlossen, solang es konstruktiv ist

[Benny_1982]

Das Erste, was weichen musste, waren diese absolut hässlichen, unpassenden Verkleidungsblinker vorn! Keine Ahnung, was mein Bruder sich dabei gedacht hat
Ich fand schon immer Spiegel mit integrierten Blinkern sehr geil und wollte diese dann auch haben! Um die Löcher in der Verkleidung zu füllen, hab ich mir aus China dunkle Verkleidungsblinker kommen lassen! E-Nummer war dabei völlig uninteressant, da ich diese ja nur als Zusatzblinker nutze und die Hauptblinker oben im Spiegel sind!
Mir war dabei wichtig, dass von vorn und von der Seite das Blinksignal gesehen wird! Deshalb 2 Paar Blinker...
Im gleichen Zuge sind auch die Hebel in den Müll gewandert und übergangsweise fanden schwarze Hebel von der Tante ihren Weg an die Stummel!
Wie auf den folgenden Bildern auch schon zu erkennen ist, sind die Original-Lenkergewichte ebenfalls in die Tonne gewandert und ich habe mir selbst welche aus Edelstahl (1.4801) gedreht!

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[Benny_1982]

Im Laufe der Zeit folgten dann noch ein paar Kleinigkeiten...
Selbstgedrehte Crash-Pads aus Kunststoff, der Soziushaltebügel wurde mit schwarzem PlastiDip überzogen und die billigen Cat-Eye Blinker hinten wurden durch schöne LED-Blinker von Barracuda, Modell Freccia, ersetzt!
Der Kettenschutz aus Edelstahl erhielt eine kleine "Spezialbehandlung"... Ihm hab ich oben das schöne Logo unserer SV eingelasert

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Zwischenzeitlich bekam ich dann von Street, der Seine Maschine ja leider zerlegte, das Original-Rücklicht Klarglasoptik! Nochmal Besten dank dafür an dieser Stelle

Das war dann so der aktuelle Stand bis zum Urlaub im Mai 2012, wo wir eine Woche in Österreich die Päße unsicher gemacht haben...
Und da kamen dann auch schon weitere Ideen, welche umgesetzt werden sollen!

Aber jetzt erstmal ein paar Bilder aus dem Urlaub

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[Benny_1982]

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[Benny_1982]

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Das letzte Bild stammt nicht mehr aus dem Urlaub, sondern war wieder daheim in Kölle am Flughafen

[hannes-neo]

Schöner Siberling jetzt noch Soziusabdeckung und Seitendreicke in Silber und den Haltebügel wieder in Silber und und schon sieht sie noch schöner aus.

[Benny_1982]

Soziusabdeckung geht nicht, weil ich meine Freundin öfter mal nen Stück mitnehme, bevor sie mit ihrer eigenen weiter fahren kann
Seitendreiecke in Silber kommt auf jeden Fall noch, aber der Soziushaltebügel ist mittlerweile in Ferrari Blau lackiert... Passend zu den Felgen
Bilder dazu kommen noch

[hannes-neo]

aber der Soziushaltebügel ist mittlerweile in Ferrari Blau lackiert... Passend zu den Felgen
Bilder dazu kommen noch

da bin ich gespannt.

[jubelroemer]

Ich hab die SV jetzt seit 10.2011 und sie mit knapp 8000km übernommen!

Nun hab ich aber beschlossen, dass ich sie so lange fahren werde, bis gar nix mehr geht oder aber ich mich unsterblich in ne Andere verliebe

Nun ja, die Chronik ist ja noch sehr kurz und und wird hoffentlich noch einiges länger! Ein bischen Spaß hast du mit deiner SV ja sicher schon gehabt.
Also dann auf eine Km-reiche Saison 2013 die hoffentlich bald beginnt !!

[SV650S_Killer]

Sehr geil!
Schöne Geschichte und tolles Motorrad.
Auch echt tolle Bilder, die du da hast. Wünsche dir viele weitere!

UND JETZT SCHIEB DAS MOPPED IN DIE GARAGE - SIE FRIERT

[Benny_1982]

@hannes: Im ersten Post hab ich nen Bild reingesetzt, was den aktuellen Stand meiner Kleinen zeigt! Da sind die Felgen und der Haltegriff schon lackiert

Richtig, die Liebe währt noch nicht lange, aber ich bin überzeugt, dass es noch eine lange Resie zu zweit wird
Solange nix Unvorhersehbares passiert, was wir ja nicht hoffen wollen

Hier is nix gefroren... Aber wer weiß, was heut Nacht noch passiert!

[Benny_1982]

Weiter gehts...

Vorm Urlaub gabs noch ne Rauchgraue Scheibe von MRA und, leider kaum auf den Bildern zu erkennen, ein selbstgebastelten Spritzschutz fürs Hinterrad, damit das Federbein nicht ganz so matschig wird! Dieser Gummilappen sah einfach echt mies aus und musste deswegen schnell weg!
Für die Spiegel gabs dann noch selbst gefräste Verlängerungen... Zum einen haben die Spiegelplatten nicht ordentlich an die Verkleidung gepasst und zum anderen hab ich außer meiner Schultern nix gesehen!

Kurz nach dem Urlaub wollte ich dann unbedingt nen neuen Pott haben... Da galt die Devise: Je kürzer, desto geiler
Und naheliegend war dann der MIVV Storm! Vom Klang und der Optik hat er mich einfach voll überzeugt!!!
Außerdem gingen mir die langweiligen schwarzen Hebel auf den Senkel! Viel zu lang und die Einstellmöglichkeiten waren zu wenig! Das hat mich dann zu den klappbaren Hebeln von V-Trec mit ABE getrieben! Dabei musste ich mich dann auch endgültig entscheiden, welche Farbe ich zusätzlich zum Silber ins Spiel bringen wollte... Und da hat sich Blau natürlich angeboten
Also gabs die Hebel in Blau mit Titan-farbenen Verstellern!

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[hannes-neo]

Aha, wie gesagt, schicker Siberling. Aber ich finde, dass das Blau unter der geballten Silberpower untergeht.
Wie wäre es mit blauer Schwinge und Rahmen?
Das wäre mal ne Neuerung und würde bestimmt sehr geil aussehen.

[Benny_1982]

Nachdem ich mich für die blauen Hebel entschieden habe, sollte das nicht das Einzige werden, was Blau ist!
Nach langem Überlegen und einem Schwiegerpapa in spee, der Lackiermeister ist, hab ichs dann in Angriff genommen, meine Felgen und den Soziushaltegügel lackieren zu lassen...
Die Auswahl der Farbe war nicht ganz einfach, da ich ja den Blauton durch die Hebel schon vorgegeben hatte! Letzendlich hab ich ne Farbe gefunden, die ziemlich exakt dazu gepasst hat:
Ferrari Blu Anniversario (Metallic)!
Dann war da noch die Frage, ob ich die Felgenränder polieren lass oder doch lieber lackieren... Ich hab mich für Schwarz Metallic entschieden, weil ich einfach zu wenig Lust habe, die polierten Felgenränder immer wieder auf Hochglanz zu bringen! Außerdem gefiel mir schwarz einfach besser

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Ich weiß... Der Krümmer muss ganz dringend mal gemacht werden

[Benny_1982]

Aha, wie gesagt, schicker Siberling. Aber ich finde, dass das Blau unter der geballten Silberpower untergeht.
Wie wäre es mit blauer Schwinge und Rahmen?
Das wäre mal ne Neuerung und würde bestimmt sehr geil aussehen.

Danke

Ich bin ja auch noch nicht fertig mit dem Blau
Die Schwinge wird schwarz... liegt hier schon
Und nen blauer Rahmen wär sicher ne geile Sache, aber der Aufwand ist schon echt enorm...