Neuauflage 1000er?


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mattis


Re: Neuauflage 1000er?

#61

Beitrag von mattis » 03.12.2012 17:38

Das Thema ist wirklich schwierig:
Wenn man es ganz nüchtern (<--Ha-Ha!) betrachtet, dann ist das ganze europäische Zeugs Mist.
Es rappelt, es ruckelt, es scheppert, es verliert Schrauben & Teile, etc.

Aber komischerweise finde sogar ich als Perfektionist & Pedant :mrgreen: das richtig geil.
Und dafür würde ich auch die eine oder andere Panne, etc. in Kauf nehmen.
Die SV muss dagegen funktionieren. Ist ja ein Japaner ;-)

Ist halt wie eine südländische Freundin. Mit der gibt's auch massig Stress.
Aber die können's dir halt besorgen, wie keine andere :mrgreen: :twisted:

Wobei ich eine SV nie als charakterlos bzw. -schwach bezeichnen würde.
Es gibt auch heute imho kein vergleichbares japanisches Mopped am Markt, das einen so unterhaltsamen Landstraßen-Motor hat.

Hätte ich heute nochmal die Wahl, würde ich direkt zu einer 1000er K3 greifen.
In Verbindung mit einer schicken High-Up-Anlage und einigen weiteren kleinen Eingriffen imho ein klasse Motorrad.

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Re: Neuauflage 1000er?

#62

Beitrag von jubelroemer » 04.12.2012 10:01

mattis hat geschrieben:Wenn man es ganz nüchtern (<--Ha-Ha!) betrachtet, dann ist das ganze europäische Zeugs Mist.
Es rappelt, es ruckelt, es scheppert, es verliert Schrauben & Teile, etc.
Ausnahme Triumph - die mit den 3 Zylindern!! The One and Only wenn ich mich heute für etwas Neues entscheiden müsste!!
mattis hat geschrieben:Wobei ich eine SV nie als charakterlos bzw. -schwach bezeichnen würde.
Es gibt auch heute imho kein vergleichbares japanisches Mopped am Markt, das einen so unterhaltsamen Landstraßen-Motor hat.


........und deshalb bleib ich auch meiner "Black Beauty" treu,

ausser SUZUKI macht einen dreifachen Salto - vermutlich kommt aber nur eine verunglückte Rolle vorwärts raus!!
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Re: Neuauflage 1000er?

#63

Beitrag von loki_0815 » 13.12.2012 21:06

;) bier :) cross Jup ... damit rechne ich auch !
Römerchen .... hab kunden die von Trumpf wieder weg sind da die Servicekosten zum teil recht hoch sind.
Muss aber sagen dass mir die 6er Supersport gefallen würde.
Aber alles in allem .... es geht wenig über die SV, egal ob 650 oder 1000nder. Die ER6 ist auch nicht schlecht .... der SV und der Gladius als Nachfolger würden ein paar Kubik, 750 oder auch 800 mit von haus aus 95 - 105PS gut stehen !
WENN die es nicht versauen und aus der SV bzw. Gladibus nen 220Kg Dampfer basteln ..... Moderate 185 - 195Kg mit ABS, ABER ..... abschaltbar ! Serienmäßig Zug und Druckstufe v + h einstellbar und eine nicht zu straffe Federvorspannung auf Stufe 0 ! :mrgreen: :roll:
Dann wüsste ich was ich kaufe !!!! :twisted: :sabber:

Ja ja ich weis ..... man würd ja nochmal träumen dürfen !
Gruß Loki

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Re: Neuauflage 1000er?

#64

Beitrag von TL-Andy » 14.12.2012 9:12

loki_0815 hat geschrieben: .... hab kunden die von Trumpf wieder weg sind da die Servicekosten zum teil recht hoch sind.
Evtl. wird sich Tazzy dazu ja auch irgendwann äussern und womöglich wieder auf ne SV umsteigen...!?. :wink:

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Re: Neuauflage 1000er?

#65

Beitrag von loki_0815 » 15.12.2012 22:51

Mal schauen ob der Trumpfmotor auch 80K km ohne Ventile einstellen läuft ! :P :roll: :mrgreen:
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Re: Neuauflage 1000er?

#66

Beitrag von TL-Andy » 15.12.2012 23:19

Seit wann ist ne SV n 2-takter?? :lol:

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Re: Neuauflage 1000er?

#67

Beitrag von loki_0815 » 15.12.2012 23:23

Zweitakt, Zweizylinder ?! sei doch nicht so ein Erbsenzähler ! :P :mrgreen: ;) bier
Ist doch wurscht ... Hautsache 2 .... oder doch 4 richtige ?

Du bringst mich durcheinander !
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Re: Neuauflage 1000er?

#68

Beitrag von TL-Andy » 16.12.2012 0:04

loki_0815 hat geschrieben:Zweitakt, Zweizylinder ?! sei doch nicht so ein Erbsenzähler ! :P :mrgreen: ;) bier
Ist doch wurscht ... Hautsache 2 .... oder doch 4 richtige ?

Du bringst mich durcheinander !
Ja, lieber 4 richtige Ventile pro Zylinder. Zudem bleibt ja nicht mehr als Erbsen zählen, wenn alle Ressourcen nach Griechenland gehen! :P !

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Re: Neuauflage 1000er?

#69

Beitrag von loki_0815 » 16.12.2012 14:39

Meine RG hat sogar 6 Ventile !
4 Einlassdrehschieber und 2 Radventile ! ;) bier
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Re: Neuauflage 1000er?

#70

Beitrag von sorpe » 04.03.2013 16:27

Ich habe mich am SUZUKI-Stand auf der Dortmunder Messe mit einem Vertreter unterhalten, weil da auch die DL 1000 als Konzeptbike herum stand.
Seiner Aussage nach ist in absehbarer Zeit (3-4 Jahre) nicht mit einem großen V2-Motor in einer Sport- oder Tourensportmaschine zu rechnen! :cry:
Gruß,
Martin
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Re: Neuauflage 1000er?

#71

Beitrag von IMSword » 04.03.2013 16:29

Ist der Motor aus dem "Konzeptbike" Denn irgendwie "verbessert" Worden ?
Wie z.B. von der 650er SV in Richtung Gladius ?
Sorry, falls es schon irgendwo steht ...habs nicht gefindet.
Kaum macht man's richtig, schon funktioniert's

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Re: Neuauflage 1000er?

#72

Beitrag von sorpe » 04.03.2013 16:51

Direkt bei Suzuki gibt es ein paar Infos
http://motorrad.suzuki.de/fileadmin/use ... mation.pdf
und hier noch ein paar
http://www.motorsport-kiel.de/suzuki-mo ... l1000.html

(Link editiert)
Zuletzt geändert von sorpe am 05.03.2013 17:03, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Neuauflage 1000er?

#73

Beitrag von jubelroemer » 04.03.2013 16:55

sorpe hat geschrieben:Seiner Aussage nach ist in absehbarer Zeit (3-4 Jahre) nicht mit einem großen V2-Motor in einer Sport- oder Tourensportmaschine zu rechnen! :cry:

Bauen die da überhaupt noch Motorräder?? Das hätte ich den auf jeden Fall mal gefragt!!
Und was er denkt, wer ihre Schlaftabletten eigentlich kaufen soll!!
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Re: Neuauflage 1000er?

#74

Beitrag von loki_0815 » 04.03.2013 17:09

Das traut sich doch niemand zu fragen Römerchen .... Wenn da einer von Suzuki steht erstarrt man doch vor Ehrfurcht. :mrgreen: :roll:
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Re: Neuauflage 1000er?

#75

Beitrag von TL-Andy » 05.03.2013 10:00

jubelroemer hat geschrieben: Und was er denkt, wer ihre Schlaftabletten eigentlich kaufen soll!!
Die finanzstarke Klientel im Alter zwischen 20 und 30 Jahren, die meinen, mit dem Kauf einer Gixxer haben sie sich ein Stück ROSSI wenn nicht sogar Ghostrider gegönnt. 600er GIXXER = Schnell, 750er = Gut Schnell
1000er= Gott :lol:

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