Dicker Hinterreifen


Wie mach ich und wo bekomme ich was? Was ist gut und günstig?
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kubi
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Dicker Hinterreifen

#1

Beitrag von kubi » 25.03.2013 13:11

Hey Leute habe ne 1999er Knubbel s und hab heute den Plan gefasst nen dickeren Hinterreifen bzw ne dickere Felge drauf zu ziehen...

So: daher hier die Frage: hat einer von euch schonmal sowas gemacht bzw. weiß ob das überhaupt geht?

weil ich bin da eben absolut planlos :)

lg

der Kubi

JuTobsen


Re: Dicker Hinterreifen

#2

Beitrag von JuTobsen » 25.03.2013 13:14

kubi hat geschrieben:hab heute den Plan gefasst nen dickeren Hinterreifen bzw ne dickere Felge drauf zu ziehen...
kubi hat geschrieben:
weil ich bin da eben absolut planlos :)
Das hört sich aber nicht nach deinem besten Plan an! :D

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Re: Dicker Hinterreifen

#3

Beitrag von guzzistoni » 25.03.2013 13:19

Dann bemüh mal die Suchfunktion oder schau Dir die Umbauten an, da findest Du Anhaltspunkte -- nur soviel: wurde schon gemacht :!:

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Re: Dicker Hinterreifen

#4

Beitrag von kubi » 25.03.2013 14:16

doch, is nen Top-plan :D
ja habe schon nen bissl geschaut und viele haben ja die Gixxer-Schwinge eingebaut. Ich geh mal davon aus das dass auch nur auf die Art geht, also mit Änderung der Schwinge :/

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Re: Dicker Hinterreifen

#5

Beitrag von Drifter76 » 25.03.2013 15:18

Ich gebe dir mal einen kleinen Tipp: Such mal im Forum nach "Banditfelge" :zwinker:
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Re: Dicker Hinterreifen

#6

Beitrag von RotReiter » 25.03.2013 17:26

wie Drifter schon sagt, eine Felge der 1200er Bandit kann man mit ein wenig Aufwand implantieren. Auf der 5,5 Banditfelge passt ein 180er Reifen. Wie man schön beim Umbau von Nepp sehen kann geht das auch mit der Originalen schwinge.
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Re: Dicker Hinterreifen

#7

Beitrag von Trobiker64 » 26.03.2013 14:56

Auf die 4,5 Zoll Felge passt auch ein 170/60er Reifen, ist noch weniger Aufwand :D

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Re: Dicker Hinterreifen

#8

Beitrag von UhumuhQ » 26.03.2013 23:35

Trobiker64 hat geschrieben:Auf die 4,5 Zoll Felge passt auch ein 170/60er Reifen, ist noch weniger Aufwand :D
Bringt nur leider gar nix. Weder von der Optik noch von der Fahrbarkeit her.

Den geringsten Aufwand hättest du, wenn du einen 160er drauftust, der breiter baut. Damit wäre zumindest der Optik genüge getan, denn draum geht doch wohl hauptsächlich. Ich bin mir nicht mehr ganz sicher, meine mich aber erinnern zu können, dass von AVON wohl ein 160er-Modell dabei war, dass eine 180er-Optik hatte.

Evtl. weiß ja jemand noch was genaueres oder du bemühst mal die Suchfunktion.

Gruß Uhu
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