Meine kleine Rote - 2012/13

[Twinkie]

Och, das ist eigentlich eine Mischung aus Allem auf Basis einer BKG-Brücke, die sehr in die Richtung ging, wie ich sie mir vorstellte.
Grundidee war ein filigranes aber kompaktes Design, was mir die Freiheit der Lenkerwahl lässt, da ich in den Stummelklemmungen auch (zersägte) Superbikelenker fahren könnte und mir das Fahrgefühl wirklich zugesagt hatte. Ob das auch mit Stummeln hinhaut bleibt abzuwarten.

Letztendlich basiert das Ganze auf nur zwei Maßen - Offset (von 28mm) und Gabelbrückenbreite (angepasst auf die Gladius-Felge). Ich bin ja ein Jahr in der Berechnungsabteilung (Funktionsauslegung, Festigkeit usw.) gewesen und habe dann in die Konstruktion gewechselt. Insofern ist mir das Konstruieren sowieso geläufig. Zur Berechnung der Brücke fehlen aber entscheidende Randbedingungen. Die Gefahr die Struktur aufgrund fehlerhafter Szenarien zu schwach auszulegen ist dann verdammt hoch. Insofern ist der Aufbau natürlich entscheidend filigraner gegenüber der vorigen Gabelbrücke, aber immernoch so überdimensioniert, dass da nichts passieren kann.

[rennbär]

Für mein Gefühl....und Gefühl ist genau das Gegenteil von Berechnung ...finde ich die Radien der Ausfräsungen etwas zu klein. Und ich hätte den Gabelschaft nicht so frei gestaltet, da wäre bei mir definitiv noch ein Steg nach vorn gewesen. Aber ich bin sicher, da hast Du deutlich mehr Erfahrung. Bei BKG finde ich bei den Brücken am Schaft nach vorn entweder einen Steg oder Vollmaterial. Wie auch immer, das wird schon. Und irgendwann schaffe ich das auch mal, mir das live in Bi-Bi anzuschauen.

[Twinkie]

Du, ich bin mir sicher, dass die Brückengeometrie aus Berechnersicht nicht optimal gestaltet ist.
Aber ich habe für die Optik, die ich wollte eben Materialstärke aufgeschlagen, bis ich ein gutes Gefühl hatte.

Übrigens um dein Gefühl zu füttern:
http://www.bkg-bikeparts.de/static/asse ... hornet.jpg

edit:
Wenn sie fertig ist, wirst du definitiv eingeladen. Schließlich warst du damals der Letzte, der sie noch "lebend" gesehen hat

[rennbär]

Wenn sie fertig ist, wirst du definitiv eingeladen. Schließlich warst du damals der Letzte, der sie noch "lebend" gesehen hat

Das würde mich wirklich richtig freuen...und wenn ich dafür extra ein Meeting in der Firma einberufen müßte, um runter zu fahren Freu mich drauf!

Und zur Gabelbrücke...mit dem richtigen Material wirst Du die Festigkeiten sicher hinbekommen. Man könnte wirklich fast neidisch werden, was es alles für Möglichkeiten gibt. Aber da gibt es noch viel zu quatschen, wenn die Zeit dafür da ist. Bis dahin, mach genau so weiter. Ich find es super innovativ und spannend!

[Twinkie]

So, wieder ein kleines Update... heute gingen einige Bestellungen raus.

Der Gasgriff mit innenliegendem Gaszug liegt seit letzter Woche bei mir, Anfragen für Brems-/Kupplungsarmatur und ESD sind raus und das Hattech-Koffersystem, der vordere Gladius-Krümmer, sowie der Leovince Kat-Ersatz sind bestellt. Weiterhin ist Einiges an Edelstahl zu mir unterwegs, damit meine Freundin mal nen gescheiten Gepäckhalter bekommt!

Ansonsten sind die unwichtigeren Teilchen in der Mache, Gabelbrücke gibts nächste Woche dann

[Schafmuhkuh]

Gefällt mir!!!

Auch wenn ich mir unter einem innenliegenden Gasgriff
nix vorstellen kann

[Twinkie]

Schau mal hier: http://www.m-motorcycle.de/media/files_ ... ng_web.pdf
Das funktioniert schlicht über eine Schnecke, die durch Drehung ein geführtes T-artiges Stück in Richtung Lenkerende zieht.

[Schafmuhkuh]

Ah OK jetzt hab ichs verstanden danke.
Sieht am Ende bestimmt schön clean aus.

[Twinkie]

Die obere Brücke wird *hibbel*

[Schafmuhkuh]

Das ist wie ein Porno

[matze1810]

Das ist wie ein Porno

mein Gedanke...

[guzzistoni]

Eigentlich macht man sowas mit nem Dremel

[Schafmuhkuh]

Ist doch nen großer Dremel

[fr33styl3max]

Eigentlich macht man sowas mit nem Dremel

Und einer großen Raspel!

[Twinkie]

Porno gefällig?