seit der letzten Tour ist mir aufgefallen, dass auf der linken Seite, wo der Nehmerzylinder sitzt, Öl entweicht. Aufgefallen ist mir das nur, weil ich am nächsten tag einen kleinen Ölfleck am Boden gesehen habe.
Hab überall nachgeschaut wo es denn herkommen könnte und es war auf den ersten Blick irgendwo dahinter. Hab den Zylinder abmontiert und gesehen, dass die kupplungsseitige Dichtung der Druckstange leckt ( siehe Bild). Hab den Motor mal angelassen, als die Druckstange steckte. Dürfte doch eigentlich nix rauskommen oder?!?!
Jetzt muss ich die Dichtung erneuern denk ich mal. Meine Frage ist nur, bekomme ich die Dichtung denn gut raus und die neue gut rein oder ist das ein schwieriges Unterfangen? UND ist das eine, die ich nur bei Suzuki bekomme oder gibt es die auch bei den Stores um die Ecke?!
Gruß
Marek
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Um die Mutter vom Ritzel zu bekommen musst Du verhindern, dass sich Ritzel/Getriebeausgangswelle mitdrehen. Hierzu NICHT Gang einlegen sondern Hinterrad blockieren (entweder latscht ein zweiter auf die Hinterradbremse oder Du nimmst zB einen Holzbalken und blockierst damit Rad gegenüber Schwinge) oder Du blockierst das Ritzel mit einem Stück Eisen (schau mal in der SuFu). Ich bevorzuge die Hinterradbremslösung. Ganz optimal ist, wenn Du zum Lösen der Mutter einen T-Halter für die Nuss hast (vgl Radkreuz), so bringst Du ziemlich sauber nur ein Moment und wenig Kräfte auf. Ich nehm allerdings immer einen langen Schlüssel und halte am Kopf etwas gegen. Ritzel kannste dann einfach abziehen (und dahinter auch mal sauber machen 
).
