
aVa's SV650 K6 Umbau [TÜV2025]






- guzzistoni
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Re: SV650 - Ace Cafe Tokyo Edition [ a little bittle ]
Sehr schön gemacht, fehlt neben dem "Hinkelmann" nur noch eine hydro-Kupplung 

Re: SV650 - Ace Cafe Tokyo Edition [ a little bittle ]
Wird's mit der MV Agusta Einarmschwinge noch bis zum Treffen?
Übrigens, was mich bei meiner SV gestört hat oder eigentlich bei allen SV's stört ist, diese große Lücke zwischen oberer Gabelbrücke und Tank. Da der Tank nach vorn hin zum Rahmen sehr schmal wird, sieht das irgendwie so sprallig aus, als ob da was fehle. Meine Idee war mal, diese Lücke mit nen schnicken Lenkungsdämpfer von Hyperpro zu schließen, käme bestimmt gut
also so in etwa


Übrigens, was mich bei meiner SV gestört hat oder eigentlich bei allen SV's stört ist, diese große Lücke zwischen oberer Gabelbrücke und Tank. Da der Tank nach vorn hin zum Rahmen sehr schmal wird, sieht das irgendwie so sprallig aus, als ob da was fehle. Meine Idee war mal, diese Lücke mit nen schnicken Lenkungsdämpfer von Hyperpro zu schließen, käme bestimmt gut

also so in etwa
Re: SV650 - Ace Cafe Tokyo Edition [ a little bittle ]
aus ALT mach NEU
Bei nem braunen Moped käm der obere echt gut!
Aber vor ein paar Tagen hab ich genau so ein setup schonmal in nem Ownerlisteneintrag gesehen und bin da dann auch in's Grübeln gekommen. Kommt schon echt gut. Aber wenn dann in schwarz
Gold sieht immer so zuhältermäßig aus
Jetzt wollt ich mich mal nach Preisen infooooormieren und nu ham die Hyperpro Jungs Betriebsferien und machen gleich den ganzen Shop dicht

Wilbers wär ja au ned schlecht



Wer weiß, wer weiß...Soulrebel hat geschrieben:Wird's mit der MV Agusta Einarmschwinge noch bis zum Treffen?![]()
![]()

Ich konnt mich eigentl. mit der Optik von solchen Lenkungsdämpfern bisher ned so anfreunden und das mit der "Lücke" war mir noch garned so bewusst. Jetzt muss ich da immer hinschauenSoulrebel hat geschrieben:Übrigens, was mich bei meiner SV gestört hat oder eigentlich bei allen SV's stört ist, diese große Lücke zwischen oberer Gabelbrücke und Tank. Da der Tank nach vorn hin zum Rahmen sehr schmal wird, sieht das irgendwie so sprallig aus, als ob da was fehle. Meine Idee war mal, diese Lücke mit nen schnicken Lenkungsdämpfer von Hyperpro zu schließen, käme bestimmt gut


Aber vor ein paar Tagen hab ich genau so ein setup schonmal in nem Ownerlisteneintrag gesehen und bin da dann auch in's Grübeln gekommen. Kommt schon echt gut. Aber wenn dann in schwarz

Gold sieht immer so zuhältermäßig aus


Jetzt wollt ich mich mal nach Preisen infooooormieren und nu ham die Hyperpro Jungs Betriebsferien und machen gleich den ganzen Shop dicht


Wilbers wär ja au ned schlecht

- guzzistoni
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Re: SV650 - Ace Cafe Tokyo Edition [ a little bittle ]
Mich überzeugt das mit dem LKD nicht und ab das dem Fahrverhalten wirklich zuträglich ist glaube ich eher nicht.
Zuviel ist denn auch nicht gut
Zuviel ist denn auch nicht gut

Re: SV650 - Ace Cafe Tokyo Edition [ a little bittle ]
Mein Bruder hat nen Wilbersdämpfer abzugeben... http://www.svrider.de/Forum/viewtopic.php?f=34&t=91549
Kannste auch auf "FastnurnochDeko" runterdrehen

Kannste auch auf "FastnurnochDeko" runterdrehen

Re: SV650 - Ace Cafe Tokyo Edition [ a little bittle ]
Da schließ ich mich mal an...wozu einen LKD, wenn es den aus technischer Sicht nicht braucht. Versaut die cleane Optik. Und wenn die "Lücke" wirklich stört, würde ich mir eher eine Art "Mini-Verkleidung" ausdenken. Aber auf keinen Fall so einen Trümmer da reinbauen.guzzistoni hat geschrieben:Mich überzeugt das mit dem LKD nicht und ab das dem Fahrverhalten wirklich zuträglich ist glaube ich eher nicht.
Zuviel ist denn auch nicht gut

Edit: Gab bei Kedo mal eine "Blende für Tankbefestigung" in Carbon. Läuft derzeit unter Blow Out, leider kein Bild drin. Vielleicht mal in die Richtung schlau machen.
Re: SV650 - Ace Cafe Tokyo Edition [ a little bittle ]
rennbär hat geschrieben:Aber auf keinen Fall so einen Trümmer da reinbauen.

Natürlich ist das zuträglichguzzistoni hat geschrieben:und ab das dem Fahrverhalten wirklich zuträglich ist

aVa hat geschrieben:Kommt schon echt gut. Aber wenn dann in schwarz

Re: SV650 - Ace Cafe Tokyo Edition [ a little bittle ]
gefunden...aVa hat geschrieben:Aber vor ein paar Tagen hab ich genau so ein setup schonmal in nem Ownerlisteneintrag gesehen und bin da dann auch in's Grübeln gekommen.
... mein neuer bester Freund der Hardy war's


->klick<- (http://www.svrider.de/index.php?seite=o ... tails=6144)
Müsst ich der Ausmaße wegen echt mal in natura sehen

Och nööö, jetzt kann ich wieder ned schlafenhomeracer hat geschrieben:Mein Bruder hat nen Wilbersdämpfer abzugeben... http://www.svrider.de/Forum/viewtopic.php?f=34&t=91549


Re: SV650 - Ace Cafe Tokyo Edition [ a little bittle ]
Das ist eben das Ding mit dem Geschmack...Soulrebel hat geschrieben:![]()

In Brandenburg mit Sicherheit...Soulrebel hat geschrieben: Natürlich ist das zuträglich![]()


Re: SV650 - Ace Cafe Tokyo Edition [ a little bittle ]
Der war jut!!! Ick schmeiß mir weg!rennbär hat geschrieben:In Brandenburg mit Sicherheit...Soulrebel hat geschrieben: Natürlich ist das zuträglich![]()
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Re: SV650 - Ace Cafe Tokyo Edition [ a little bittle ]
Was Informatives in Sachen GSR Schwinge + GSXR600/750 K8-L0 Hinterrad...
Die neuen Radlager sind heute gekommen: SKF 25x52x15 2RS
Original hat die Felge 28x52x12 1RS und im Moment sind offene in 20x52x12 drin.
Dadurch dass die neuen 3mm breiter sind fliegt, der Simmerring an der rechten Seite raus und die Kettenrad-Distanz wird kürzer.
Durchmesser aller Distanzanzen muss auf auf 25mm erweitert werden.
Was mir jetzt noch fehlt ist die Länge der rechten und linken Distanz.
Dazu muss ich die Schwinge natürlich reinhängen und dann austarieren. Vllt. hab ich dazu ja heut Abend noch Lust und Zeit.
Dann mein Nachbar noch abfangen, dass er mir die Distanzen entsprechend abdreht oder mich an seine Drehorgel lässt
So könnt's vllt. echt noch was bis zum Treffen werden
,
auf das ich jetzt vermutl. sogar schon nen Tag früher kann
Die neuen Radlager sind heute gekommen: SKF 25x52x15 2RS
Original hat die Felge 28x52x12 1RS und im Moment sind offene in 20x52x12 drin.
Dadurch dass die neuen 3mm breiter sind fliegt, der Simmerring an der rechten Seite raus und die Kettenrad-Distanz wird kürzer.
Durchmesser aller Distanzanzen muss auf auf 25mm erweitert werden.
Was mir jetzt noch fehlt ist die Länge der rechten und linken Distanz.
Dazu muss ich die Schwinge natürlich reinhängen und dann austarieren. Vllt. hab ich dazu ja heut Abend noch Lust und Zeit.
Dann mein Nachbar noch abfangen, dass er mir die Distanzen entsprechend abdreht oder mich an seine Drehorgel lässt

So könnt's vllt. echt noch was bis zum Treffen werden

auf das ich jetzt vermutl. sogar schon nen Tag früher kann

- guzzistoni
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Re: SV650 - Ace Cafe Tokyo Edition [ a little bittle ]
Ja ja, der Rene hat das alles nicht gut durchdacht
, ist ebent ein Ammatör
Dann hau mal ein Schlag ran, und wehe du reist nicht auf 2 Räder an, dann bleibe ich ganz zu Hause




Dann hau mal ein Schlag ran, und wehe du reist nicht auf 2 Räder an, dann bleibe ich ganz zu Hause



Re: SV650 - Ace Cafe Tokyo Edition [ a little bittle ]
Da kann der Animateur nix dafeurguzzistoni hat geschrieben:Ja ja, der Rene hat das alles nicht gut durchdacht, ist ebent ein Ammatör
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Dann hau mal ein Schlag ran, und wehe du reist nicht auf 2 Räder an, dann bleibe ich ganz zu Hause![]()
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Das ganze is schon top engineered and approved in Luckywood

Hab den gestrigen Abend anderweitig verbracht und mich nicht der Schwinge angenommen.
Heut komm ich auch ned dazu. Folglich wird's nix bis zum nächsten WE

Ich fauler Sack ich....
Auf's Treffen fahr ich übrigends ned mit 2 Rädern, sondern mit 6

Re: SV650 - Ace Cafe Tokyo Edition [ a little bittle ]
HachaVa hat geschrieben:Hab den gestrigen Abend anderweitig verbracht und mich nicht der Schwinge angenommen.
Heut komm ich auch ned dazu. Folglich wird's nix bis zum nächsten WE.
Ich fauler Sack ich....


