guzzistoni's K4 **neue Farbe braucht das Land **

[VOODOO]

nett anzuschauen
die Farbkombi erinnert etwas an ne 06er Bandit 650

[Duffy]

Sehr geil Stoni, ich bin weiterhin gespannt wie es hier weiter geht

Dann hat mir mein Designer einEN Floh in's Ohr gesetzt: einen GSR750 Scheinwerfer

Das wäre auch DER Scheinwerfer, den ich an eine N schrauben würde. Finde das Teil einfach nur genial. Schon mal im GSR Forum nachgefragt?

Auch das Vorderrad (GSXR, baugleich mit SV1000) passt einwandfrei

Hab ich das richtig verstanden, dass die Felgen 1:1 sind?
Von welchem Baujahr?

Bei aller Vorsicht, bitte selber prüfen :
GSXR 750/1000 K0 - K5 Ohne Gewähr
Die sind aber farblich anders als SV1000

Die GSX-R 1000 K5 hat aber einen anderen Lochkreis für die Befestigungsschrauben der Bremsscheiben. Die fällt also raus.

Folgende GSX-R Felgen sind mit der SV 1000 baugleich (optisch als auch von den Maßen der Bremsscheibenbefestigungen): Auch wenn ich mir hier zu 99,9% sicher bin, auch meine Angaben ohne Gewähr
GSX-R 600: K1 - K5
GSX-R 750: K0 - K5
GSX-R 1000: K1 - K4

Folgende GSX-R Felgen sind mit der SV 1000 baugleich (nur von den Maßen der Bremsscheibenbefestigungen): Auch hier ohne Gewähr. Hier bin ich mir nur zu 75% sicher
GSX-R 600: 1997 - 2000
GSX-R 750: 1996 - 1999

[matze1810]

Sehr geil Stoni, ich bin weiterhin gespannt wie es hier weiter geht

Dann hat mir mein Designer einEN Floh in's Ohr gesetzt: einen GSR750 Scheinwerfer

Das wäre auch DER Scheinwerfer, den ich an eine N schrauben würde. Finde das Teil einfach nur genial. Schon mal im GSR Forum nachgefragt?

Frag doch mal den Motus, der hat meinen GSR750 SW und bekommt es einfach nicht hin den anzubauen. Vielleicht mag er den ja gar nicht mehr...
Die Dinger sind übrigens sehr rar und das ganze Anbauzubehör ist meist nur neu zu bekommen.

[motus]

Frag doch mal den Motus, der hat meinen GSR750 SW und bekommt es einfach nicht hin den anzubauen. Vielleicht mag er den ja gar nicht mehr...
Die Dinger sind übrigens sehr rar und das ganze Anbauzubehör ist meist nur neu zu bekommen.

jaja, ich weiß... aber ich bin im Sommer numal lieber gefahren. Aber ich hab mir fest vorgenommen, den SW dieses WE endlich ranzubauen, wenn auch provisorisch ranzubauen. Ich muss das schließlich hinkriegen, bevor der Guzzi das schafft, sonst heißt es wieder ich hätte geelstert... Und da der Guzzi ja immer so ein extremes Tempo vorlegt, bleibt mir gar nix anderes übrig, als das dieses WE halbwegs fertig zu machen...

[matze1810]

Frag doch mal den Motus, der hat meinen GSR750 SW und bekommt es einfach nicht hin den anzubauen. Vielleicht mag er den ja gar nicht mehr...
Die Dinger sind übrigens sehr rar und das ganze Anbauzubehör ist meist nur neu zu bekommen.

jaja, ich weiß... aber ich bin im Sommer numal lieber gefahren. Aber ich hab mir fest vorgenommen, den SW dieses WE endlich ranzubauen, wenn auch provisorisch ranzubauen. Ich muss das schließlich hinkriegen, bevor der Guzzi das schafft, sonst heißt es wieder ich hätte geelstert... Und da der Guzzi ja immer so ein extremes Tempo vorlegt, bleibt mir gar nix anderes übrig, als das dieses WE halbwegs fertig zu machen...

Amen

[guzzistoni]

Vielen dank für's Lob von dem "Arbeitsentwurf" -- gebe ich mal gleich an aVa weiter , der das alles so nach meinen ganz groben Ideen umgesetzt hat . So bekommt man doch mal eine Vorstellung wie die K6 vielleicht oder wahrscheinlich eines Tages aussehen könnte/wird.
Freut mich, dass das im Großen und Ganzen anklang findet.
Klar, das man sich an vielen Stelle "Anregungen" holt und daher wohl auch die Nähe zu anderen realexistierenden Bikes
- Eines steht zu 99% fest, nämlich dass es eine Doppel-Rennflöte wird
- Motorspitze ist derzeit kein Thema -- diese Idee muss sich allenfalls noch entwickeln
- GSR-750 Front wäre schön, aber schwer zu bekommen --- mal sehen
- Dann muss ich nochmal sehen, wie das Cockpit wird, ich hätte gerne was mit analog anzeigenden Instrumenten , die Mäusekinos gefallen mir generell nicht so gut - Als Lenker möchte ich einen (Touren-)Stummel haben, gerne den ABM-Multiclip
Na ja, mal sehen wie es sich so weiterentwickelt

Die GSX-R 1000 K5 hat aber einen anderen Lochkreis für die Befestigungsschrauben der Bremsscheiben. Die fällt also raus.

Folgende GSX-R Felgen sind mit der SV 1000 baugleich (optisch als auch von den Maßen der Bremsscheibenbefestigungen): Auch wenn ich mir hier zu 99,9% sicher bin, auch meine Angaben ohne Gewähr
GSX-R 600: K1 - K5
GSX-R 750: K0 - K5
GSX-R 1000: K1 - K4

Das würde ich mal unterschreiben, mit den anderen Felgen bin ich mir nicht sicher.

Zusatz:
wer sich noch ein wenig zu den Fragen der verschiedenen Gabelkompatibilitäten belesen möchte, dem sei dieser link zum US-Forum empfohlen, das erspart ggf. Fehlkäufe
http://www.svrider.com/forum/showthread.php?p=2163049

[Andi]

Wie wärs den mit so einem Tacho?
Klaus hat den grad an ne AWO geschraubt und sieht richtig geil aus.

[guzzistoni]

Wie wärs den mit so einem Tacho?
Klaus hat den grad an ne AWO geschraubt und sieht richtig geil aus.

Guter Hinweis -- Danke
oder dieser http://www.mmb-messtechnik.de/index.php ... 11&lang=de

[Soulrebel]

So ein Blödsinn, wenn schon, dann was ordentliches

[guzzistoni]

So ein Blödsinn, wenn schon, dann was ordentliches

SUUUUUUUUUUUUUUUUUUPER geht doch nix über 'nen ordentlichen Arbeiter- und Bauerntacho

[Andi]

Na da bin ick jespannt, ob de det drauf hast.

[guzzistoni]

Det kann ick nich machen, weil der JuBa wollte doch det neeechste Mal den RatBike-Preis abgreifen

[JuBa]

Ne ne ne; ich mach den 1. Preis, aber worin hab ich nicht gesagt. Kann ja auch Schneckenrennen üben .
Kannst also ruhig umsetzen.

[dittmeyer2k]

Bei den Felgen müsst ihr aufpassen. Die 1000er Gixxen haben alle ne 6" Felge hinten. Bei den kleineren und bei der SV1000 sind's nur 5,5".

Vorne ist's Fast egal. Da passt mit ner anderen Distanz auch der Kram aus der SRad. Die haben dann allerdings so ne hässliche Falz in der Mitte.

[guzzistoni]

Danke dittmeyer für den Hinweis -- sehr wichtig. Vielleicht macht sich mal jemand die Mühe und fasst das auf einer Matrix zusammen; die kann dann ja z.B. in die Knowledgebase.