guzzistoni's K4 **neue Farbe braucht das Land **

[focuswrc]

da müssen dann aber 180er schlappen drauf.

[guzzistoni]

da müssen dann aber 180er schlappen drauf.

Hinten oder vorne

[fr33styl3max]

Die Felgen gehen mal gar nicht, die müssen filigraner!

[VOODOO]

Jo, Fünf- oder Dreispeichen-LMs!

[cruysen]

Der Tank schockt, aber das Heck musste was kürzen

[guzzistoni]

Alles Quatsch, da war gar kein Dreirad drin, habe ich euch aber schön an der Nase rumgeführt

Es war die Cagiva-Anlage vom Dieter ---

Die will jetzt am die K6 ran

DSCN1896.JPG (211.13 KiB) 2493 mal betrachtet

[fr33styl3max]

Neid Neid Neid Neid Neid

dann mal losgebrutzelt!

[cruysen]

uiuiuiuiuiuiuiuiuiuiuiui.....
das sieht aber schick aus

[Dieter]

Da hat ja jemand Angst,das es auf geht.

mamngels grossem Karton musste ich aus 2 Kartons einen machen... Bei 15kg gesamtgewicht mach ichlieger ne Lage mehr Klebe drumrum.... Wär ja doof wenn sich die 2 Kartons auf halber Strecke wieder trennen...

@Toni -> hat du die antwort auf die Trennfrage bekommen? hab ich per Händy geschickt, da geht schon mal was schief....

Passt das ganze an die Kante (Rahmen-Schwinge?) und stört bei dir der Ständer auch?

[Dieter]

Was mag da wohl drin sein
Ein Packet aus dem Westen

DSCN1895.JPG

stand doch aussen drauf -> Leo SBK

[guzzistoni]

@ Dieter: Antwort ist hier nicht angekommen
Also zur Passung: grds. passt da so wie es vorbereitet ist auch genau so gut oder schlecht wie an die Knubbel (Dieter hat das alles soweit sehr gut gearbeitet!!!!).
Die Halterungen passen gar nicht (das war aber klar), die habe ich schon mal abgetrennt, da die Anlage sonst überhaupt nicht zu montieren ist.

Das erste Problem liegt darin, dass durch die GSR-Schwinge die Federbeinlenkung seht breit baut und da ich es in dem Bereich der Umlenkknochen sehr sehr eng, da muss um jeden mm gekämpft werden.
Ich habe die Krümmer zunächst unter dem Getriebe durchtrennt, sonst kann man das kaum vernünftig anpassen.

Die rechte Seite der Anlage passt gut und kann so bleiben, nur der Halter für die Krümmer muss noch angeschweißt werden.

Links sieht es nicht so einfach aus. auch hier nimmt die Federbeinumlenkung leider viel Platz in Anspruch und der Seitenständer ist grds. auch im Wege. Hier muss ich noch einige mm finden, damit der Krümmer dort passt. Aber ich denke das wir zu machen sein, ohne den Querschnitt des Krümmers zu verringern. Morgen werde ich da mal weitersehen und berichten.

Jedenfalls sieht das ganze schon sehr vielversprechend aus.

DSCN1899.JPG (273.72 KiB) 2443 mal betrachtet

DSCN1901.JPG (254.74 KiB) 2443 mal betrachtet

[cruysen]

Sieht schon mal Klasse aus! Hast ja aber auch Zeit dafür. Steht ja schon eine fahrbereite Schönheit in der Garage. Tolles Projekt wieder!

[dittmeyer2k]

Abgesehen davon, dass die lsl Stummel viel zu hoch sind und ich ohne Verkleidung nicht mag, gar nicht so schlecht bis jetzt.

Der guzzistoni ist doch keine 18 mehr. Da dürfen die Stummel ruhig etwas höher sein .

Davon mal abgesehen sieht das trotzdem Komisch aus, wenn die Dinger da so hochstehen. Hat ja schon fast was von nem Elbhanger

Und sonst: Eine Schubkarre

[SV.MK]

Ihr habt doch nicht mehr alle Latten am Zaun...

Der Auspuff muß wieder weg, sonst fahre ich hinterher und wundere mich, weshalb die Kilo nicht in die Puschen kommt.

[jubelroemer]

Davon mal abgesehen sieht das trotzdem Komisch aus, wenn die Dinger da so hochstehen. Hat ja schon fast was von nem Elbhanger

Der Auspuff muß wieder weg, sonst fahre ich hinterher und wundere mich, weshalb die Kilo nicht in die Puschen kommt.

Hi guzzistoni, lass dich von den Grünhörnern ja nicht vom rechten Weg abbringen .