guzzistoni's K4 **neue Farbe braucht das Land **

[guzzistoni]

Kann man eigentlich auch das Öl mit der Inbus-Schraube unten am Motor ablassen?



Bitte nicht :)povoll

ja, aber nur, wenn die Inbusschraube einen Abflusskanal hat

[fr33styl3max]

Es tut mir echt Leid, aber ich konnte vorhin einfach nicht anders, Stoni seine Aufforderung war auch zu verlockend

Um mal wieder was sinnvolles zu schreiben: Welche Nocken willst du eigentlich in dem K456 Motor einbauen? Belässt du die original, oder besorgst du dir die billig tuner Nocken von der Knubbel

[guzzistoni]

Der Kante-Motor bleibt so wie er ist (vorerst).
Die Messungen dienten nur zur Übung und um die wichtigen Steuerzeiten am einem naturbelassenem Motor festzustellen.
Interessant wird es dann, wenn ich den Knubbel-Motor hinsichtlich der Steuerzeiten ausmesse, weil dort ja die NW's geändert sind.

[guzzistoni]

Ich habe heute ein Packet bekommen
Es kann weitergehen

[focuswrc]

Pics or it didn´t happen.. Was gibts schönes? Neues Öl zum wieder ablassen?

[guzzistoni]

Pics or it didn´t happen.. Was gibts schönes? Neues Öl zum wieder ablassen?

Nööö, Öl hatte ich schon
Mehr so Teile aus Metall

[guzzistoni]

Na, dann noch ein paar Bilderchen:

Ventildeckel -- sandgestrahlt

Halter für Knubbelkühler und Instrumente in VA

Heckrahmen, geändert und gestrahlt,

@AluSchweisser: Rahmen passt

[JuBa]

Dein Talent möchte ich haben.
Was hast denn an dem Heckrahmen ändern lassen? Steht es jetzt steiler?

[guzzistoni]

Was hast denn an dem Heckrahmen ändern lassen? Steht es jetzt steiler?

Das geschulte Auge müsste das erkennen, steiler isser aber nicht

[IMSword]

Hach, wie schöööön

[Xray]

ihr habt doch mal wieder etwas an den Befestigungspunkten für die Sozius Fußrasten geändert... oder ?

[guzzistoni]

ihr habt doch mal wieder etwas an den Befestigungspunkten für die Sozius Fußrasten geändert... oder ?

Genau, gewonnen: 10 Freiposts im U30-Fred

[guzzistoni]

Die Gelegenheit war günstig und da habe ich mit meinem Kumpel mal den Motor in die Kante gehängt. Ist noch nicht festgeschraubt, aber ich brauchte Platz für den Knubbelmotor

[guzzistoni]

So, liebe Leute, jetzt geht es auch hier mal wieder ein wenig weiter.
Heute war meine Eleve hier und wir haben mal das Doppelrohr final angepasst.
Ich habe mich entscheiden, die Cagiva-Krümmer mit den Endkrümmern, die Dieter angefertigt hat, zu verschweißen.
Wir habe also die Auspuffanklage montiert, und möglichst genau ausgerichtet. Das ist gar nicht so einfach, das so hinzubekommen, das die beiden ESD's "synchron" sind. Ich denke aber, das wir das so gut es eben ging hinbekommen haben. Dabei ist uns aufgefallen, dass die linke Soziusraste etwas weiter absteht. Dann haben wir noch eine Halterung für den Krümmer auf der rechten Seite zum Rahmen gebaut und abgeheftet.
Ich habe die Krümmer und den Halter nur gepunktet, da ich nicht sehrt gut schweißen kann und meine Schweißnähte gruselig aussehen -- ich werde die Krümmeranlage noch einem Fachmann gaben, der dann alles richtig und optisch ansprechend verscheißen kann.
Als nächsten werde ich den Heckrahmen und die Schwinge schwarz lackieren.

[grosSVater]

Es wird

Und ne konkret korrekte Wasserwaage am Start