nachdem ich (197 cm) mit dem Serienlenker nicht ganz glücklich war (zu starke Pfeilung, dadurch zuviel Druck auf den äußeren Handballen und in Folge schmerzende Handgelenke), hab ich mich bei den üblichen Verdächtigen nach Ersatz umgesehen (Stahl, verchromt). Wichtig war mir, daß der Neue nicht viel breiter und höher als die Serie sein sollte.
Der ursprüngliche Favorit "LSL Superbike flach" fiel durch, hat eine ähnlich starke Pfeilung wie die Serie und die Griffe rücken zu weit nach hinten.
Bin dann auf Lucas umgeschwenkt. In der engeren Wahl:
- Classic Low (MCL111SC)
- Superbike Sportive (MCL128SC)
Ergebnis:
Beide Lenker liegen bei mir sehr gut in der Hand, für mich optimale Pfeilung, dadurch sehr schön gleichmäßige Druckverteilung auf die ganze Handfläche.
Entschieden habe ich mich im Endeffekt für den Superbike Sportive (leider gibt es genau für den KEINE ABE für die SV 1000 N, muss also mit Teilegutachten zum TÜV), da er eine noch etwas vorderradorientiertere Sitzposition bedingt. Mit ihm wandern die Griffe ca. 10 mm weiter nach vorne als bei der Serie, beim Classic Low (der hätte ne ABE) rücken sie hingegen 10 mm näher an den Fahrer heran als beim Serienlenker.
Und bevor jetzt Fragen zum Anbau, Kabel- und Bremsleitungsumverlegung etc. kommen:
Ich habe den Lenker noch nicht endgültig installiert, sondern nur nackt in die Klemmböcke gespannt. Mir steht also die eigentliche Arbeit noch bevor
Werd nochmal berichten, wenn er richtig montiert ist.
Gruß
Dieter
