morgen,
bräuchte mal eure hilfe.
habe zwar viel durchgelesen, aber steig da nicht so durch.
habe eine zur N umgebaute knubbel-S.
kettensatz ist runter.
da ich will, das sie untenrum spritziger ist, würde ich gerne die übersetzung ändern.
welche übersetzung ist akzeptabel? und welche kettenlänge brauch ich dann dafür?
könntet ihr mir helfen?
p.s.: fahre max 150 km/h, da ich selten auf autobahn unterwegs bin.
danke im voraus
gruss
Neuer Kettensatz
- Himbeergeist
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SVrider:
Re: Neuer Kettensatz
Bis zu 15/46 kannst du mit originaler Kettenlänge (also 108) fahren, darüber hinaus brauchst du dann die serienmäßige Länge der N (110) oder vorne ein 14er Ritzel.
Gruß, Frank
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Mal biste der Hund, mal biste der Baum.
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- wursthunter
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Re: Neuer Kettensatz
Also ich hab mir die 14/48 geholt! War das kürzeste was es auf motorradteile-hamburg.de gab. Laut GEARING COMMANDER fahre ich nun 180 km/h im 6. gang bei 9300 RPM. Das reicht mir mehr als dicke, weil ich eben wie du AB meide wo ich kann!
Leider bekomme ich erst am Montag meine Nuss zum Ausbau der Schwinge, also kann ich dir erst frühstens morgen berichten ob das ne gute Entscheidung war
edit: Kette hat 112 Glieder
Leider bekomme ich erst am Montag meine Nuss zum Ausbau der Schwinge, also kann ich dir erst frühstens morgen berichten ob das ne gute Entscheidung war
edit: Kette hat 112 Glieder
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Re: Neuer Kettensatz
Ich brauch auch bald ne neue Kette. Welche habt ihr genommen? Reicht die 525 VX oder doch besser die 525 ZVM-X?
- wursthunter
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Re: Neuer Kettensatz
ich wechsel meine ketten einmal die saison... nehme daher die "billigen" 525VX
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