Hat eigentlich zwei, nein, drei Gründe:
Den Beitrag hatte ich mir vorab nicht angekuckt
Relais und Heizgriffe hatte ich von meinem vorherigen Mopped abgebaut, ich hatte also noch beides.
Ich wollte nicht riskieren, dass mir durch die Heizgriffe irgendeine Sicherung wg. Überlastung durchbrennt und ich nachts irgendwo in der Pampa strande. Wenn nun etwas schief läuft, brennt nur die Sicherung der Heizgriffe durch, alles andere funktioniert weiter.
Ob die Leitungen der Vergaserheizung die knapp 4A vielleicht selbst vertragen würden, habe ich mir nicht angesehen.
