Noobs Knubbel Umbau - Wird das was?

Noobie93 · #16

Achso

also funktionierts nach dem gleichen Prinzip, halt nur dass man Glasperlen benutzt? ^^
Aber ergibt das auch beim Endresultat ein anderes Ergebnis? Ist es womöglich eine schonendere Variante wo weniger Material vom Alu-Rahmen abgetragen wird?

janaldo · #17

Ja, gleiches Prinzip nur anderes Strahlmittel (mit Trockeneis wäre noch eine Variante).
Glasperlenstrahlen gilt als materialschonender, wird auch gerne bei Alu gemacht.
Man kann auch noch die Größe der Perlen variieren, das hat auch einen Einfluss.
So wirklich kenne ich mich damit auch nicht aus. Die Firmen, die sowas anbieten sollten sich da bescheid wissen und sagen können, was für deinen Zweck am besten ist.

Dieter · #18

Wenn der Rahmen "nur" ne andere Farbe bekommen soll, reicht es den abzulaugen und mit silikonentferner zu behandeln und dann Füller und Lack -> fertig.

Frag mal beim Lackierer, und hör was der sagt. Meine Meinung. Ein guter 2-K-Lack vom Lackierer sollte für den Rahmen reichen...

Noobie93 · #19

@janaldo
Ok, super! Danke für die hilfreiche Antwort

Werd mich kommende Woche darüber informieren.

@Dieter
Hmm, nee... also lackieren soll angeblich nich so lange halten und pulvern wäre schon die gescheitere Variante, so hab ich es zumindest hier im Forum und im Internet gelesen

#20

Lackieren ...oder eben Pulverbeschichten.
Zum Beschichten empfiehlt es sich natürlich zu strahlen.
Glasperlen sind hier egtl. 1. Wahl (mach das beruflich)
Gerade bei eimpfindlichen Teilen wie z.b. Alufelgen kannst du die u.U. mit dem falsch gewähltem Druck, sowie falsch gewähltem Strahlmittel zerstören.
Sieht man immer wieder beim Alustrahlen wie das Material unter zu großer Beanspruchung zu heiß wird und anfängt zu fließen.

guzzistoni · #21

Dieter hat geschrieben:Meine Meinung. Ein guter 2-K-Lack vom Lackierer sollte für den Rahmen reichen...

So habe ich meine Rahmen bei Knubbel und Kante auch lackiert, anlaugen braucht man nicht, wenn der Lack gut ist, gründlich reinigen/entfetten und anschleifen.

Noobie93 · #22

Schönen Abend allerseits, (naja... ist zwar schon 01:00 Uhr, man könnte schon fast "Guten Morgen" schreiben

)

also ganz ganz kurzer Update, da es schon recht spät ist und ich sehr müde bin:
Ich habe heute ungefähr seit 18:00 / 19:00 Uhr am Bike getüftelt, ja genau fast 6 Stunden (ist schon eine richtige Herausforderung, das muss ich hier aber jetzt auch gestehen

) bin fast soweit mit dem Motor, fehlt nicht mehr allzu viel... Nur diese Spezialnuss hab ich irgendwie gar nicht benötigt, keine Ahnung wie, weshalb, warum, aber es ging auch ohne

(Bilder mit erklärungen sollten morgen folgen!)

Also, kurz gesagt; es tut sich was, aber im Schneckentempo...

(Wird das was?)

Auf jeden Fall, ich hab mal das Gefühl dass das hier ein interessanter Thread sein wird

abwarten und sehen

Wie schon bereits geschrieben wurde, dokumentation folgt

Gute Nacht und bis dann!

Noobie93 · #23

So wie versprochen, dann mal hier ein paar Bilder

Damit der Thread auch einen ticken interessanter wird

Nur noch eine Kurze Frage: Darf ich die Bilder einfach hier ins Thread hochladen? Und bevor ich jetzt alle Fotos hier reinstelle verkleinere ich sie zuerst, damit es keine Probleme gibt

Also kurz gesagt, das hier wird mal eine kleine Probe um zu sehen ob das auch einwandfrei klappt (und was sagen die Admins dazu?)

Wenn ich den Dreh dann bis raushab dann kommen die wesentlichen Bilder auch noch nach

: Das war 2013, als mein Baby endlich zuhause ankam :); 20130824_160136.jpg (125.62 KiB) 2584 mal betrachtet

: Hier einmal der liebevolle Blick meiner SV :D; 20130824_160314.jpg (106.25 KiB) 2584 mal betrachtet

: 20130824_160320.jpg (130.04 KiB) 2584 mal betrachtet

Andi · #24

Die Galerie ist fürs Bilder hochladen gedacht.

Du hast ne maximale Größe und anzahl pro post zu Verfügung.

Dieter · #25

Noobie93 hat geschrieben:....Aber schön Laut, es war Musik für die Ohren Eine komplette Akrapoviv Racing Anlage mit Carbon Endtopf! Alter war das geil...

das ist aber nicht der auf dem bildern... oder?

Noobie93 · #26

@Andi Aaah hehe so wie mein Nickname es schon verrät

Und wie groß dürfen die Bilder maximal sein?

@Dieter Nein das ist der Endtopf von BOS den hat der Vorbesitzer mir mit dazu gegeben und um mir etwas Arbeit zu ersparen hat er den auch gleich montiert

obwohl unsere Uniformierten Kollegen hier nicht so streng sind wie in Deutschland

wollte ich nix riskieren, alleine schon deswegen weil wir die Maschine ohne TÜV auf der Straße bewegt haben um zu mir zu fahren ^^

Hab dieses Foto mal gerade beim Vorbesitzer gestohlen

: Meine Knubbel mit Akrapovic Racing Line samt Endtopf :); 34830_1685222443680_7564281_n.jpg (136.08 KiB) 2532 mal betrachtet

Noobie93 · #27

Moin moin an alle

Also wie ihr es sicherlich schon bemerkt habt komme ich nur im Schneckentempo voran

Geht halt nicht besser wenn man ständig im Buch nachblättern muss und manchmal sogar den einen oder anderen geschriebenen Satz 2, 3 oder sogar 4 mal lesen muss um es auch richtig zu kapieren... aber hey ist halt normal wenn man nicht vom Fach ist oder?

Ich habe aber trotzdem ne menge Spaß an der Schrauberei!

Also hier noch ein Paar Fotos zur Historie:

Einmotten im Winter... nicht so toll

: Einmotten - Winter 2013; 20131126_171939.jpg (123.35 KiB) 2514 mal betrachtet

Kettenpflege im Winter
Die Flecken auf dem Boden könnt ihr ruhig ignorieren, sind noch von meinem alten 50kubik (wurde schon verkauft)

: Einmotten - Winter 2013, Kettenpflege; 20131126_172003.jpg (150.38 KiB) 2514 mal betrachtet

Hier dann der Start in die neue Saison, nach einer langen Pause konnte es wieder los gehen

: Saisonstart - März 2014; 20140307_121046.jpg (123.7 KiB) 2514 mal betrachtet

Noobie93 · #28

Weiter gehts

Nach der langen Pause war es wieder so weit!

: Da sah ich sie nun endlech wieder, an einem sonnigen Tag :); 20140307_121311.jpg (132.18 KiB) 2511 mal betrachtet

Mein allererster Ölwechsel - März 2014
Der Filter ging recht schwer ab... musste ihn leider mit einem Schraubenzieher mehrmals durchlöchern um ihn dann anhebeln zu können

: Anstehender Ölwechsel; 20140307_150920.jpg (127.36 KiB) 2511 mal betrachtet

Ich benutzte hier, wie schon im 1. Post geschrieben, das teure vollsynthetische 10W50 Öl von Castrol... Anfänger halt

Noobie93 · #29

So jetzt mal zu den wesentlicheren Dingen!

Da ich ja das Problem mit der Kupplung hatte (schalten wurde auf einmal unmöglich) machte ich mich hier im Forum schlau

FAZIT: Einfach so von Teilsynthetisch auf Vollsynthetisch umsteigen geht angeblich nicht, abhilfe würde nur ein 2. Ölwechsel nach 200 - 300 km schaffen...
Also gut ab in die Garage um einen Ölwechsel durchzuführen

(Würde den Thread wo ich das gelesen hab hier liebend gern verlinken nur find ich den nicht mehr

)

So und in meiner Garage angekommen überstürtzte mich mein Eifer und plötzlich war die Verkleidung weg

: Eigentlich war doch nur ein Ölwechsel geplant...; 20140421_193802.jpg (136 KiB) 2504 mal betrachtet

: Nackte Knubbel; 20140421_193756.jpg (130.22 KiB) 2504 mal betrachtet

: ... und noch ein Foto von der Seite; 20140421_193746.jpg (124.01 KiB) 2504 mal betrachtet

Noobie93 · #30

... Fortsetzung

: Luftfilterkasten; 20140421_193810.jpg (132.58 KiB) 2504 mal betrachtet

: Noch ein Foto vom Luftfilterkasten; 20140421_193839.jpg (137.06 KiB) 2504 mal betrachtet

: K&N Luftfilter - Leider geil! Dank Vorbesitzer :D; 20140421_194139.jpg (132.61 KiB) 2504 mal betrachtet