Bremshebel + Kupplungshebel von V-Trec

[loki_0815]

Von uns lacht doch keiner ! Wir sind alle tot ernst !

[Blue_Bike]

hab mir jetzt auch welche in schwarz mit blauen verstellern bestellt....

bin mal gespannt *freu*

edit: bekam grad ne mail: 2-3 Wochen Lieferzeit

[Blue_Bike]

sie kamen doch schneller

heute montiert....ein ganz anderes feeling

[kleener_hans]

Hey Leute...mal ne Frage will mir auch solche Hebelten zulegen aber mein Werkstatt Freund sagte mir das man keine Günstigen Hebelchen kaufen sollte weil wenn die ni 100%ig passen wird der Kupplungssensor nicht komplett betätigt und somit wird die Leistung um.bis zu 10% gedrosselt das will ich aber nun auch nicht...hat da jemand Erfahrung?

[raser2]

Die 10% Leistungsverringerung ist sicher noch stark untertrieben. Aber das könntest du durch Tuning-Zündfunken problemlos ausgleichen. Die gibts z.B. da -> http://harzrecken.de.tl/Shop.htm

[Quickshifter]

Alles Blödsinn. Hatte Chinahebel dran, passte und funktionierte alles einwandfrei. Hab sie nur wegen der fehlenden ABE getauscht.

[tibibi]

Die china Hebel für 19 Euro nutze ich selbst an der sv in Silber mit schwarzen verstellern als lange Version.
Kupplung auf 6 stellen.
Bremse bei mir auf 3 aber das ist geschmackssache.
Beim Einbau mit dünnen shins (0.10) unterlegen und dann wackeln die auch nicht wie bei vielen.
Bin super zufrieden.

[Benny_1982]

Mich würde mal inteessieren, warum 10% Leistungsverlust da sind, wenn der Kupplungssensor nicht richtig betätigt wird???
Ich hab die Hebel auch dran... zum Starten meiner 650er K3 muss der Kupplungshebel auf 6 gestellt werden, da der Sensor sonst nicht ausreichend betätigt wird und zum fahren steht er dann wieder auf 4!

Warum dann nicht den Sensor einfach mit nem Stück Draht überbrücken, wenn der Leistung fressen sollte???

[jubelroemer]

Hey Leute...mal ne Frage will mir auch solche Hebelten zulegen aber mein Werkstatt Freund sagte mir das man keine Günstigen Hebelchen kaufen sollte weil wenn die ni 100%ig passen wird der Kupplungssensor nicht komplett betätigt und somit wird die Leistung um.bis zu 10% gedrosselt das will ich aber nun auch nicht...hat da jemand Erfahrung?

Ist heute der 1. April - hab ich irgendwas verpasst !?

[Quickshifter]

Vielleicht hat uns der Threadersteller verschwiegen, dass ihm der Händler während des Gespächs passende Hebel für den x-fachen Preis unter die Nase gehalten hat.

[Roughneck-Alpha]

Sofort den Schrauber wechseln !

[loki_0815]

Da verwechselt der Schrauber was.
Bei der Sv ist der Kupplungsschalter nur zum Starten angebaut, den kannst auch brücken, nur kanns dann bei TÜVler Ärger geben.
Bei einer 1000der Gixxer merkt die Blackbox das der Schalter gebrückt wurde und somit schält die Box den Drehzahlbegrenzer runter und beschneidet so die Maximalleistung.

Aber bei der SV hat dies keine Auswirkungen.
Und schon garnicht weil der Schalter auf einer bestimmten Hebelposition nicht betätigt wird,
bei mir muss der Hebel mindestens auf Stufe 3 Stehen damit meine SV beim starten nen Muckser macht !
Ist aber nur meine eigene Faulheit die mich daran hindert den Schalter anders einzustellen !

[kleener_hans]

Naja er sagte mir das die sowas schon mehrfach auf Lehrgängen probiert haben und es dann aufm Prüfstand nach gewiesen haben.

Ich brauch den Schrauben aber ni wechseln weil er mir nix teures andrehen wollte sondern es War nur sein Tipp weil er es schon festgestellt hat. Gut das es vielleicht bloß bei den Gixxern gilt das könnte sein...

Sonst bin ich top zufrieden mit ihm...und er hat auf jeden Fall Ahnung von Suzuki und co. Das merkt man.

[Quickshifter]

und er hat auf jeden Fall Ahnung von Suzuki und co. Das merkt man.

Hä?

[kleener_hans]

Was hä?

Naja er hat Ahnung von Suzuki Honda und so...also die Japanischen Hersteller