Startprobleme

[utzibbg]

Den Sturzschalter muss man doch nicht reseten.
Karre wieder hinstellen. Starten und geht.

Zum eigentlichen Problem. Bei mir taucht auch immer wieder sporatisch das Problem mit einem nichtfunkionierenden Startschalter auf.
Zerlegen, Kontakte säubern und fetten hat irgendwie nur kurzzeitig was gebracht.
Ist echt blöd wenn man an der Ampel steht, will kurz Starten und nichts passiert.

Bisher konnte ich mir dann immernoch so helfen, dass ich den gedrückten Startknopf etwas hin und her bewegt habe, so dass es dann doch auf die Schnelle noch geklappt hat.
Vielleicht ist das dann die nächste Winteraufgabe für mich, diese Lenkereinheit mal richtig zu überprüfen und einzustellen.
Ich hatte mal den Fehler gemacht, dass bei einem Renntraining zwischen zwei Turns zu erledigen. Beim Aufmachen sind mir dann ein paar mini Federn entgegengesprungen. Finde die mal auf Pflastersteinen. Und um das Ganze wieder zusammenzupfriemeln braucht man irgendwie auch drei Hände.

Also langsam öffnen, aufpassen wo die Federn rausfallen und auf einen übersichtilichen Arbeitsplatz achten, damit man die Teile wieder findet

[Quickshifter]

Zu früh gefreut
Problem wieder da
Immer noch Zündung an Benzinpumpe surrt
Kupplung gezogen Startknopf gedrückt kein Muks
Keine F1 Fehler
Zündung aus und wieder an schon startet sie
Kupplungsschalter schon getauscht
Kämme der Umkippsensor dafür in Frage
Habe schon ein bisschen nachgelesen
Nur wo der nun wirklich sitzt konnte ich noch nicht ermitteln

Hast du hierbei nen Gang drin? Wenn ja, schau mal nach dem Schalter vom Seitenständer. Wenn nein dann bin ich auch ratlos.

[Tordax Doppelschlag]

Aber wenn der einmal ausgelöst hat dann muss der erst mal wieder resetet werden, sonst geht gar nichts.

Wie schaut denn dann ein "Reset" aus, bzw. was sollte das denn für ein Sinn machen?
Laut WHB soll bei Problemen mit dem TO-Sensor ein C23 anliegen.

Also bei meinem Unfall (nicht umfaller) musste ich da nen Reset machen. Kommt vermutlich auf die art des Unfalls an. Ein Umfaller lösst den nicht aus.
Bei mir kam aber auch ein Fehlercode im Display. Also dürfte das bei Udo nicht der fall sein
Reset ist so weit ich mich erinnern kann Zündung aus Batterie abklemmen Zündung an und Startknopf drücken. Zündung aus Batterie dran und gut.
Bin mir aber nicht mehr ganz sicher ob das so war. Ist schon 6 Jahre her.

[SV-GT]

Einen Fehlercode habe ich erst einmal gesehen und das war mein Fehler weil Ich vergessen hatte das kabel vom HO2 Sensor nicht wieder draufgeseckt hatte
Das kann man nicht Übersehen F1 blinkt wie verrückt
Werde mal die komplette Einheit tauschen habe noch eine hier rumliegen

[SV-GT]

Endlich den Fehler gefunden der das Starten der SV zum Glückspiel macht
Es war der Starterkopf
Man ist das ein gefummel um den raus zu bekommen
Gefühlt 6mal wieder zusammen gebaut bis alles wieder funktionierte
Also wenn einer daran geht schön Aufpassen das die Feder im Knopf nicht verloren geht

[sorpe]

Endlich den Fehler gefunden der das Starten der SV zum Glückspiel macht

Prima!

Dann hatte ich ja recht mit meiner Vermutung!