SV650S wieder im Programm

[Allitio]

Laut Suzuki Club stand die dort "nur" dabei weil es eine internationale Messe ist und sie eben ausserhalb von good old Germany noch verkauft wird
Sprich hat nix damit zu tun das sie in Deutschland wieder aufgelegt werden sollte.

[Quicksilver86]

mag sein aber fahr mal eine mt09 !

Tu ich und das Ding ist einfach nur geil. Man muss nur wissen wie man das Fahrwerk einstellt. Wenn man dann noch nicht zufrieden ist gibt es gerade eine Sammelbestellung übers MT Forum wo man an Wilbers Gabelfedern+Öl und das 640er Federbein für 440€ inkl.Versand;exkl. Einbau rankommt.
Desweiteren laufen die neueren MT`s deutlich ruhiger wie die ersten ausgelieferten und inzwischen gibt es auch ein neues Mapping falls einem die Gasanahme zu hart sein sollte (ich finde sie gut wie sie ist)

[mastergamer]

Laut Suzuki Club stand die dort "nur" dabei weil es eine internationale Messe ist und sie eben ausserhalb von good old Germany noch verkauft wird

Danke für die Info, das hätte mir der planlose Suzuki mensch ja auch mal sagen können anstelle mir versuchen weiß zu machen, dass das 2015er modell ja eine völlige überarbeitung des alten modells darstelle

[Dieter]

Laut Suzuki Club stand die dort "nur" dabei weil es eine internationale Messe ist und sie eben ausserhalb von good old Germany noch verkauft wird

Danke für die Info, das hätte mir der planlose Suzuki mensch ja auch mal sagen können anstelle mir versuchen weiß zu machen, dass das 2015er modell ja eine völlige überarbeitung des alten modells darstelle

Das heist selbst "Motorrad News" (siehe FB Link im ersten Post) hat sich von denen falsch informieren lassen? Fragen über Fragen...

Nahezu unbemerkt von der Öffentlichkeit hat Suzuki einen ehemaligen Bestseller wiederbelebt: Die SV 650 mit ABS steht zur nächsten Saison wieder bei den Händlern.

[jubelroemer]

....
Wer das kaufen soll konnte er mir nicht sagen.

Jubelroemer 10 Stück gleich, quasi Vorrat

Während du hier wieder nichts als rumfrotzelst bin ich 3 Tage und fast 1.400 Km unterwegs gewesen. Auf den Strecken in den Vogesen hätte ich gerne gesehen wie du den Streetfighter artgerecht bewegst und nochmehr hätte mich interessiert ob du nur eine grosse Klappe hast, oder auch leidensfähig bist .

Also ich fänds super wenn die kleine Kante wieder aufgelegt und reichlich verkauft wird - dann sinken die Gebrauchtpreise wieder etwas und ich kann mir die 10 Ersatzmotorräder günstig auf dem Gebrauchtmarkt besorgen .

.... ist dann nur die Frage wer das mit nur 70PS machen möchte??

Auf dem Papier braucht jeder Nasenbär 1xx PS - in der freien Wildbahn ruft dann aber kaum jemand mehr als 70 PS ab (und das natürlich nur geradeaus ).

Strange world.

[Soul]

....
Wer das kaufen soll konnte er mir nicht sagen.

Jubelroemer 10 Stück gleich, quasi Vorrat

Während du hier wieder nichts als rumfrotzelst bin ich 3 Tage und fast 1.400 Km unterwegs gewesen. Auf den Strecken in den Vogesen hätte ich gerne gesehen wie du den Streetfighter artgerecht bewegst und nochmehr hätte mich interessiert ob du nur eine grosse Klappe hast, oder auch leidensfähig bist...

Da zitiere ich mal just einen berühmten Autor:

... belle nicht dauernd wie ein getroffener Hund ...

btw, ich bin auch 3 Tage unterwegs gewesen, waren aber leider nur knapp 900km. Hätte meine SF so wenig Power, wie die kleine SV, dann hätte ich auch 1400 geschafft

[jubelroemer]

btw, ich bin auch 3 Tage unterwegs gewesen, waren aber leider nur knapp 900km. Hätte meine SF so wenig Power, wie die kleine SV, dann hätte ich auch 1400 geschafft

Vermutlich hat das Geradeausfahren nicht so viel Spaß gemacht wie Kurve an Kurve - da hört man(n) dann doch schon mal früher auf und trinkt lieber ein Bier mehr .
Oder lags evtl. doch aus Versehen an den Handgelenken ?

[Soul]

btw, ich bin auch 3 Tage unterwegs gewesen, waren aber leider nur knapp 900km. Hätte meine SF so wenig Power, wie die kleine SV, dann hätte ich auch 1400 geschafft

Vermutlich hat das Geradeausfahren nicht so viel Spaß gemacht wie Kurve an Kurve - da hört man(n) dann doch schon mal früher auf und trinkt lieber ein Bier mehr .
Oder lags evtl. doch aus Versehen an den Handgelenken ?

Nee, am Suff

[utzibbg]

Habe auch nicht schlecht gestaunt, daß da plötzlich wieder eine kleine Kante stand. Aber ohne Preis und ohne Neuerungen dachte ich halt, daß die als Accesoire rumstand.
Im deutschen Prospekt taucht sie ja auch nicht auf.
Was ich so richtig vermisst habe, war ein Bike al´la SV als Tourensportler mit 2 Zyl. und Soziustauglichkeit.

Als Alternative taugt da eigentlich nur eine SUZUKI GSX-S 1000 F oder eine Kawasaki Z1000-SX. Sind aber wesentlich unsportlicher und haben nicht den Charakter eines 2-Zylindermotors.
Naked Bikes oder Reiseenduros mag ich nicht. Deshalb hoffe ich mal, daß meine kleine Dicke noch recht lang lebt.

[Soul]

...
Was ich so richtig vermisst habe, war ein Bike al´la SV als Tourensportler mit 2 Zyl. und Soziustauglichkeit...

Dafür stand da so etwas in der Art herum

Imot14.JPG

[Lugash]

@Soul

Achja, das Recursion Turbo Concept.
Danach habe ich Anfang des Jahres bei der Messe Leipzig auch mal gefragt, jedoch konnte mir der ansonsten recht gut informierte Mitarbeiter nur wenig dazu sagen.
Die sollen das Ding bloß bauen!!

[Schraubär]

Jup, sollen den Turbo aufn Markt bringen.

Das Teil sieht wie die Kawa H2 aus, bloß in knubbelig
Ich seh schon, muss wohl beide in die Garage stellen

[Schumi-76]

Laut Suzuki Club stand die dort "nur" dabei weil es eine internationale Messe ist und sie eben ausserhalb von good old Germany noch verkauft wird
Sprich hat nix damit zu tun das sie in Deutschland wieder aufgelegt werden sollte.

Dagegen spricht aber dann dass auf dem Schild Modell 2015 stand. Außerdem stand in der Modellbezeichnung SA für ABS. M.W. wird die aber gerade nirgends mit ABS verkauft und an dem Ausstellungsstück war auch kein ABS montiert.

Die Turbo-Studie sieht schon nett aus, ist aber kein V2!
Und außerdem frage ich mich welche anatomischen vorraussetzungen beim Sozius zu erfüllen sind dass der/die sich da drauf halten kann?

[Schraubär]

Mit der richtigen Taktung geht auch ein Paralleltwin (Siehe Nuda).

[SVauGH]

Ich habe auf der Intermot einen Mitarbeiter von Suzuki Deutschland angesprochen. Hier seine Aussagen:

1. Die ausgestellte Maschine stammt aus Großbritannien.
2. Es ist keine Maschine aus Rest-/Lagerbestände.
3. Die SV 650 S wird nach wie vor produziert und weltweit verkauft, außer in den meisten europäischen Staaten.
4. Die SV 650 N ist tot, Nachfolger ist die Gladius.
5. Die GB-Maschine wurde gezeigt, weil die Intermot eine internationale Messe ist.
6. Suzuki Deutschland erwägt, für die Saison 2015 einige Maschinen zu ordern.
7. Über die Farbgebung, Ausstattung und den Preis sind noch keine Entscheidungen gefallen.

Eine Internetrecherche von mir ergab, dass die SV auch in Frankreich wieder angeboten werden soll.
Es nutzt Suzuki überhaupt nichts, wenn die Motorradfahrer die GSX-R oder andere Moppeds geil finden, sie aber nicht kaufen.
Die meistverkauften Suzukimodelle sind die DL 650 und die Gladius.
Von daher erscheint es für mich durchaus logisch, probeweise die SV auch in Deutschland anzubieten, um zu sehen, ob für das Mopped noch ein Markt vorhanden ist.