Schafmuhkuh's Diablo

[Schafmuhkuh]

Gute Arbeit Wie hast Du rausgefunden dass es ein MOSFET Regler ist?
Denke dass der Regler auch Deinen LiFePo Akku gut am Leben halten wird.

Die Kennung FH verrät dass es ein MOSFET ist.
Wir sind mit der SV nicht die einzigen deren Regler gerne stirbt. Daher habe ich ein paar Foren durch gesehen und da wurde immer wieder zum FH008 und FH012 geraten.

[Black Jack]

Super danke!

Dann interessiert mich nur noch, wie verhält sich der Regler zur Kilo?
Ist das der gleiche?

[Schafmuhkuh]

Ich glaube bei der Kilo ist der FH008 zu klein. Da würde der FH012 die bessere Wahl.

Ich habe aber in den Foren auch den FH008 an Kilo Bikes gesehen.

[guzzistoni]

Was ist/war denn das Problem mit den alten Regler -- hängt das mit den LiFepo-Akku

[Schafmuhkuh]

Der alte Regler hat die erforderliche Ladespannung nicht mehr erbracht und den LiFePo Akku entladen und gekillt.

Aber wie gesagt, erst ist der Knubbel und nun der Kante Regler gestorben.
Daher nun mal ein technologisches Upgrade da Ersatz sowieso her musste.

[guzzistoni]

ich wundere mich nur, das es doch immer noch so viele Probs mit den Reglern gibt. Ich habe bei meiner Knubbel immer noch den Serienregler drin, ohne jemals Ärger gehabt zu haben (toitoitoi) -- der Kanten-Regler ist doch eigentlich OK --- da gibt's doch keine Probleme -- oder? Was wäre denn mit dem Gladius-Regler gewesen -- ging der nicht auch?

[Schafmuhkuh]

Doch schon aber das wäre kein MOSFET Regler gewesen

Und da ich über die nur gutes gelesen habe kam es wie es gekommen ist

Wenn ich mit Ansehe wo die Regler im original sitzen wundert mich nicht dass die sterben^^

Wie gesagt ich habe zumindest sofort feststellen können dass der MOSFET deutlich kühler ist und die Spannung auch sehr stabil bleibt.

[guzzistoni]

was bedeutet MOSFET ?

[Schafmuhkuh]

Ohne jetzt in Fachsimpelei zu verfallen sag ich mal MosFet ( Feldeffekttransistor ) ist die modernere Version, schaltet schneller, präziser und mit deutlich weniger Verlustleistung. Geht mit Elektronik und auch Batterie schonender um. 

[guzzistoni]

Danke für die Info Dirk

[Black Jack]

Auch von mir ein Danke, mein Problem ist meine Chopper, bei der dauernd die Batterie leer ist.
Mit der brauche ich aber auch mehr Strom (A) mit den ganzen Zusatzlichtern...

[Knubbler]

Danke auch von mir, sobald ich wieder mal einen Regler brauche, werde ich auch so einen verwenden

[2blue]

ich wundere mich nur, das es doch immer noch so viele Probs mit den Reglern gibt. Ich habe bei meiner Knubbel immer noch den Serienregler drin, ohne jemals Ärger gehabt zu haben (toitoitoi)

Du hast ja eine 2002 und die hat einen anderen Regler und Lichtmaschine und einen geänderten Kabelbaum gegenüber den Vorjahren.

der Kanten-Regler ist doch eigentlich OK --- da gibt's doch keine Probleme -- oder?

Die Sterberate ist im grünen Bereich gegenüber einer Knubbel vor Bj. 2002 und deswegen würde ich an der Stelle von Dirk auf jeden Fall einen temporären Strommesser bei den ersten richtigen Fahrten mit neuem Regler verbauen. Dadurch ist man in der Lage unter Fahrbedingungen (unterschiedliche Drehzahlen, Vibrationen ...) sofort zu sehen ob die Batterie geladen, überladen oder gar nicht geladen wird. Und nicht erst wenn es zu spät ist und Regler Batterie oder CDI abgebraucht ist.


Gruß
Gerhard

[Schafmuhkuh]

In meiner geistigen Umnachtung heute wieder eine Meisterleistung vollbracht

Gott sei dank das Gewinde hat's überlebt^^

[fr33styl3max]

Wasn das?