Mit meiner 12er Bandit im Schwarzwald auf die Fresse gelegt, wollte ein neues Mopped haben, aber mal was anderes.
Die SV1000S kannte ich schon von einer 150 KM lange Probefahrt über meine Hausstrecke.
Seinerzeit hatte ich die zum ersten Mal in rot gesehen und war begeistert.
Habe dann mit meinem Lieblingsverkäufer per Handy aus dem Schwarzwald Kontakt aufgenommen und die Möglichkeiten erfragt, eine 1000er SV neu zu bekommen (war im August 2005)
Hatte dann eine K3 in silber mit TZ zur Auswahl und eine K$ in rot. Habe mich dann für die rote K4 entschieden.
Seitdem habe ich zwei Motorräder. Die alte 12er Bandit war wieder repariert (waren nur ein paar Kratzer).
Im Sommer hatte ich dann meine 12er Bandit verkauft und eine neue 12,5er Bandit in schwarz gekauft. Da meine SV keiner für angemessenes Geld kaufen wollte und ich ziemlich viel Zubehör verbaut habe, bleibt die SV jetzt auch in meiner Garage und kriegt ein Saisonkennzeichen von Mai bis September.
Und ich hoffe, ich habe sie noch lange......
Grüße, Hüni
(und ich bin ja auch nicht mehr die Jüngste 
)
Motor zu schwach, Endgeschwindigkeit zu lau, nicht tourentauglich, überhitzte im sommerlichen Urlaubsstau sehr schnell und war leidergottes viel zu hoch für meine kurzen Beine 
Gesagt - getan... im Dezember '99 erfüllte ich mir dann meinen Wunsch und gönnte mir zu meiner bestandenen Abschlussprüfung als Technische Zeichnerin mein neues Mopped. So fuhr ich es dann bis 2001. Danach bin ich dann mehr und mehr dem Umbauvirus verfallen um meine Kleine etwas individueller zu gestalten und trotz ihres mittlerweile doch etwas höheren Alters immer up to date zu halten 
Eigentlich könnte ich sie ja schon gar nicht mehr verkaufen. Das bringe ich nicht über mich 
Die wird dann wohl bei mir in Rente gehen 