
ist der gleiche Bezug wie auf der SV... geprägtes Lochleder... hatte noch nen Fetzen übrig

Hab heute Abend tatsächlich die erste richtige Probefahrt gemacht


Wenn man's nicht gewohnt ist, ist das schon abartig was da jenseits der 8000 U/min geht

Vorderradbremse muss ich nochmal ran... der Druckpunkt wandert ziemlich

Ausserdem fehlen noch ein paar Kleinigkeiten: Hupe anschließen, Reflektor unter'm Nummernschild, Spiegel richtig einstellen (muss ich vllt. nach oben drehen

dann ist das Ding endlich straßentauglich.
