Hm, also die Ventilspielkontrolle mach ich doch nicht von nem Ölwechsel abhängig
...beide Arbeiten haben miteinander im Prinzip nichts zu tun, bringt also keinen zeotlichen Vorteil wenn mans zusammen erledigt.
Zum Zeitpunkt ...klar, vorgeschrieben ists erst zum 24000er KD aber mein Beispiel zeigt ja dass man da ruhig mal vorgreifen kann/sollte ...die Kontrolle an sich ist ja auch nicht wirklich viel Arbeit. Ich mach das eben derzeit weil ich Zeit hab und das Wetter es eh nicht erlaubt Motorrad zu fahren. Dazu noch nen Komplettservice und Synchronisation ...so startet sichs sorgloser in die Saison.
Den Kühler würd ich aber immer abschrauben ...ist wirklich nicht viel Arbeit und die Kühlflüssigkeit sollte man ja ohnehin so alle zwei Jahre wechseln. Das minimiert eben die Gefahr dass man mit nem Schraubenschlüssel abrutscht und den Kühler beschädigt ...zudem hat man schlicht und ergreifend mehr Platz zum Schrauben und Gucken
Gruß Dieter
. Du solltest aber den Kühlkörper wegmachen, um freier am vorderen Zylinderkopf arbeiten zu können - ergo auch Kühlflüssigkeit raus und danach wieder einfüllen. Kannst es ja zwischendurch in einen sauberen Behälter füllen, nur so viel aus der Maschine raustropfen lassen, wie nötig und danach wieder einfüllen.
wirds billiger für mich! 
