SV 650 K6 Umbau auf USD Gabel von GSX

[Jan Zoellner]

Jetzt weiß ich aber immer noch nicht was du mit dem Wort "Offset" meinst.

Hilfts Dir weiter, wenn man es "Kröpfung" nennt? Die GSX-R-Bremsscheiben sind komplett gerade (=flach), die SV-Bremsscheiben (die von der 650er zumindest) haben die Befestigung und den eigentlichen Bremsbereich in zwei unterschiedlichen Ebenen. Die Bremsfläche der SV-Bremsscheibe steht also im montierten Zustand seitlich von der Felge (genaugenommen der Nabe) ab.

Ciao
Jan

[Bednix]

nur die knubbelbremsscheiben haben ein offset bzw. kröpfung!!!

[Duffy]

Jetzt weiß ich aber immer noch nicht was du mit dem Wort "Offset" meinst.

Hilfts Dir weiter, wenn man es "Kröpfung" nennt? Die GSX-R-Bremsscheiben sind komplett gerade (=flach), die SV-Bremsscheiben (die von der 650er zumindest) haben die Befestigung und den eigentlichen Bremsbereich in zwei unterschiedlichen Ebenen. Die Bremsfläche der SV-Bremsscheibe steht also im montierten Zustand seitlich von der Felge (genaugenommen der Nabe) ab.

Ciao
Jan

Danke

Muss Bednix da zustimmen. Ist nur bei den Knubbels so...

[felix2k6]

so,

ich hab jetzt schon alles zusammen, aber das basteln kommt erst nach der saison.

GSXR 600 k7 Gabelholme
GSXR 600 k7 untere Brücke
GSXR 600 k7 Bremszangen
GSXR 600 k7 Stummel
GSXR 600 k7 Armaturen inkl Bremspumpe usw.
GSXR 1000 k5 obere Brücke
Bandit 1250 k7 Bremsscheiben

Jemand zu der Kombo ein paar Tips in Sachen Zünschloss und Achsdistanzen?

felix

[felix2k6]

so wie ich das sehe, brauch man nur die buchsen nach maß(im anderen thread von mir vermaßt) und den abgefrästen sensor. das maß hab ich allerdings noch nicht. man braucht wohl keine distanzscheiben für die bremsscheiben. im original solltens auch 132mm von aussenkante zu aussenkante der bremsscheiben sein.

[PeaVey]

Hi

Es ist zwar noch in weiter ferne, trotzdem würde ich gerne eine USD-Gabel an meiner K7 haben. Nun müsste ich ja die originalen Bremsen, -Scheiben und Felge verwenden, um das ABS beizubehalten. Wisst ihr vielleicht, welche gsx-r Gabel die dementsprechenden Vorrichtungen besitzt, sprich axiale Bremszangenaufnahme und (ob das überhaupt existiert) eine passende Aufnahme für den ABS Sensor, wie eben bei der SV 650 A.

Ich kenne mich bei gsx-r Gabeln nicht wirklich aus, beispielsweise wäre dementsprechend eine gsx-r k7 Gabel aufgrund radialer Bremszangen und fehlender ABS-Sensor Aufnahme ungeeignet.

Danke schonmal im Voraus

[PeaVey]

Ok, ich glaube ich habe die Lösung für mein Problem gefunden. Wollt ihr ABS und GSX Gabel, müsst ihr zuerst darauf achten, dass die Bremszangenaufnahme axial ist. Die ABS sensorik ist, so wie ich das beurteilen kann nicht an der Gabel, sondern an der Achse befestigt, somit dürfte das kein Problem sein. Beim letzten Reifenwechsel habe ich es versäumt, das näher zu begutachten, weshalb es also sein kann, dass ich mich doch täusche.

Gruß

[Twinkie]

Ich kann zumindest für die Gladius sprechen, inwiefern das dann mit der Kante übereinstimmt, bleibt zu checken.
Der ABS-Sensorring ist auf der Felge befestigt, der Sensor an der Gabel. Um ABS weiterzuverwenden ist nach meiner Recherche zwingend der originale Bremssattel notwendig, da das Bremsflüssigkeitsvolumen, was bedingt durch die Aktorik (ABS-Hubkolben) bewegt wird, exakt gleich bleiben muss. Mit dem SV650 Kolbendurchmesser gleiche Bremszangen habe ich mittlerweile ausfindig gemacht (radial).

Letztendlich ist wohl der Durchmesser der Bremsscheibe egal, weswegen die originalen Scheiben verwendet werden könnten. Aber auch das muss überprüft werden!
Fakt ist jedenfalls: ohne Bremszangen die 2x (oder 4x) 30mm Kolbendurchmesser haben, geht es nicht, da die Bordelektronik nicht darauf abgestimmt ist und der Hubweg des ABS-Kolbens schlicht nicht ausreicht, das notwendige Flüssigkeitsvolumen zu bewegen. Falls das passieren sollte, fällt das ABS aus.

[PeaVey]

mh.. und welchen Bremssattel hast du gefunden? Könntest du den Link vielleicht posten?

[Twinkie]

ZX10R Fehlinformation

[Eisbaer]

Moin

Habe jetzt erst dieses Thema hier zur Kenntnis bekommen.

Habe im Keller eine komplette GSX-R 750 K7-Gabel für meine K7 liegen, mit entsprechenden Bremszangen einer GSX-R 750 K8-10 (Bremskolben je 4 Stk. à 30mm im Durchm.), einer GSR 750-Felge mit ABS-Ring (wg. der benötigten Nabenbreite, Steckachse ist auf der Seite des Inbussschlüssel-Einsteckloches auf die entsprechende Länge angepasst, in die Hohlachse ist ein Gewinde zum Sichern angebracht) und Spiegler-SB-Gabelbrücke, sowie aus Alublock gefertigtem ABS-Sensorhalter.
Wenn ich die Aussage von Twinkie (ohne Gewähr nehme ich an) richtig verstehe, sollte das ABS noch korrekt arbeiten wenn die Bremskolbendurchmesser der angeschraubten (Radial-)Bremszangen identisch mit denen der SV650 sind?
Wenn ich das richtig recherchiert habe, sind die Bremszangen von GSX-R 750 K8-K10 augenscheinlich baugleich mit denen der ZX10R. Sollte also eigentlich funktionieren, was aber wohl nur durch einen Selbstversuch zu belegen wäre.

Zur Anmerkung von Bednix:
Die Verwendung der Original-SV-Felge mit entsprechend angepassten Distanzhülsen -für die Original-Steckachse in USD-Gabel UND Bremsscheiben- kann sich nur auf USD-Gabeln beziehen, die NICHT für Radialbremszangen vorgesehen sind, also für die älteren Modelle (GSX-R 600/750 K0 - K3, GSX-R 1000 K1 - K2). Da meines Wissens die Nabenbreite der GSX-R-Felge eine andere (größere) ist als bei der SV, müssten die Bremsscheiben auch mit Distanzhülsen befestigt werden, damit sie vom Abstand her in die Zangen passen. Da hat mein TÜVer ganz klar 'Nein' gesagt, da bei den entstehenden Bremskräften ansonsten ein Moment entsteht! D.h. nicht, dass es nicht geht bzw. es u.U. nicht doch noch einen TÜVer gibt, der das ganze mit seiner Unterschrift absegnet.
A propos TÜV, meinen Umbau werde ich erst vornehmen, wenn mein TÜVer Bereitschaft signalisiert ihn auch zu unterschreiben.

Ansonsten keine Gewähr auf meine Angaben oben, da ich kein ausgebildeter 2Rad-Mechaniker bin und als Techniker auch nicht mehr so sattelfest bzgl. Festigkeitsberechnungen. Bitte daher ggf. um fachliche/sachliche Richtigstellung, falls ich selbst einem Irrtum unterlegen bin.

Gruß
Clemens

[Twinkie]

Vergesst das mit den ZX10r-Zangen. Die Entsprechen dem Durchmesser einer SV oder SFV ohne ABS (30mm), die ABS-Versionen haben aber einen Bremskolben-Durchmesser von 27mm, diese Größe existiert nicht.
Abhilfe wäre ein Adapter von Radial (Gabel) auf axial...