LEOVINCE oder MIVV

[momsi]

Je nach dem wo du wohnst, gibts bestimmt n paar SVRider in deiner Nähe, mit etwas Glück gibts villt sogar einen mit nem Leo und einen mit nem MIVV ... musste mal in der SVRider Karte gucken.

[Sylvi]

was haltet ihr von den ?
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... K:MEWAX:IT

[bullit006]

Kann nicht angezeigt werden

[dennisbandit]

hab auch mal ne frage
klaut der LEO Vince leistung?

[momsi]

kann ich mir nicht vorstellen.

ist doch eher so, dass andere endtöpfe mehr (wenn auch nur wenig) leistung bringen.

1. wiegen sie VIEL weniger (ich hab meine MIVV Anlage, also incl. Krümmer, mal in der Hand gehabt, ist wesentlich leichter als das original geraffel .... das muss man ja fast zu 2. tragen )

2. ist kein doofer Katalysator mehr im Weg, also hat das Abgas nen leichteren Weg und es muss weniger gedrückt werden.

zumindest würde ich es mir so vorstellen, ich bin aber kein Gelehrter

[grosSVater]

hab auch mal ne frage
klaut der LEO Vince leistung?

Nö, nur Optik

[grosSVater]

2. ist kein doofer Katalysator mehr im Weg, also hat das Abgas nen leichteren Weg und es muss weniger gedrückt werden.

zumindest würde ich es mir so vorstellen, ich bin aber kein Gelehrter

Eine 2003er hat eh keinen KAT, und wenn das Möp nen KAT hat, bleibt der wohl erhalten.
Daher hat die MIVV-Anlage z.B. auch den Anschluss für die Lambdasonde.

Sollte ich mich irren, verbessert mich.

[homeracer]

Alle Kanten haben Kat...aber nur die K7 einen geregelten

[grosSVater]

Alle Kanten haben Kat...aber nur die K7 einen geregelten

OK, wieder was gelernt
Wo sitzt der denn dann bei mir? Hab ja auch auf MIVV gewechselt (mit Krümmer usw.)
KAT ist mir nicht aufgefallen, oder ist der im Pott verbaut?

[momsi]

in den endtöpfen is kein KAT drin ... da gibts ja extra zusatz-KATs zu kaufen

[grosSVater]

Konnt ich mir auch nicht vorstellen, aber wo ist er dann?
Ich meine den Original-KAT und nicht um Zusatz zum nachkaufen.

[homeracer]

Im Krümmer, wo sonst?^^
Wenn du dann einen Slipon-Schalldämpfer ,z.B. Leo, montierst musst du den Originalkrümmer hinter dem Kat absägen, in diesem Fall bleibt er dann erhalten. Beim Mivv wird der Krümmer getauscht und somit hast du auch keinen Kat mehr. Optional gibt es aber dann Nachrüst-Kats, beim Mivv gibt's dann ein anderes Verbindungsrohr, beim Leo ist es ne Patrone zum Einschieben soweit ich weiß. Für K7-Fahrer ist der Kat leider Pflicht, alle älteren dürfen auch ohne rumfahren...

[grosSVater]

OK, Danke.
Dachte schon ich hab was vepasst.

[momsi]

hehe ... solange das Abgas nich zu tötlich für die Umwelt is ...

Mein TÜVer hat letzte mal gesagt das eigentlich zu viel CO2 (oder was auch immer) im Abgas is ... aber er sagte, "War ja Winter, sie ist nicht ganz warm... passt schon wa"

[llsergio]

Tach zusammen,

ich bekomme morgen meine K6 und schaue mich schon mal nach einen neuen ESD um. Leo und Mivv sind in der engeren Auswahl. Man findet ja auch genug Infos in der "Suche".

Kurz und prägnant: Der Leo ist dumpfer, der Mivv ist lauter. Kann man das so stehen lassen?

Und wenn man sich für den Mivv entscheidet, kann man aus kostengründen getrost zum Storm GP greifen? Ist hier auch der hintere Krümmer dabei?

Ich suche nämlich eher etwas grollenderes bei tiefen Drehzahlen und nicht etwa was kreischendes und lautes. Der Bos käme auch in Frage, aber der ist mir zu teuer.

Danke und Gruß
Sergio