Viel Spass beim Anschauen
SV in Aktion !!!
Schicke Videos, und gut ohne Ton, da kleiner
Und ich habe doch heute auf der Hausstrecke glatt welche getroffen, die am fotografieren waren.
Okay, ich strecke das Knie nich so beeindruckend raus wie echt Racer, und unscharf isses auch. Aber das erste "richtige" Fahrfoto von mir und meiner SV
Klickt ihr hier
Und ich habe doch heute auf der Hausstrecke glatt welche getroffen, die am fotografieren waren.
Okay, ich strecke das Knie nich so beeindruckend raus wie echt Racer, und unscharf isses auch. Aber das erste "richtige" Fahrfoto von mir und meiner SV
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Gelöschter Benutzer 431
Dafür schaust aber trotzdem ganz schön schräg ausjensel hat geschrieben: Okay, ich strecke das Knie nich so beeindruckend raus wie echt Racer, und unscharf isses auch.
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peter_s
Hi @all!
Da ich dieses Wochenende am Pannoniaring verbracht habe, kann ich euch jetzt auch ein paar pics bieten. have a look:
Kurve 14 von vorne
Ausgang Kurve 14
Zurechtlegen der 15er Kurve
War echt geil und schreit nach einer Wiederholung im nächsten Jahr
Ah ja: Rundenzeit übrigens zur Info um die 2:30. Damit reiß ich zwar noch nix, bin aber zufrieden.
mfg, Peda
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Antwort auf Tills Beitrag, da in diesem Thread ja keine comments erwünscht sind:
Hallo Till!
Prinzipiell ist nicht die Frage, was die SV im Gegensatz zu einem Supersportler kann sondern was der Fahrer kann
Dieses Wochenende hat die 'Champion-Racing'-Serie wieder am PannRing gastiert und da sind schon Profis dabei. Von den Zeiten her fängt's im Rennen bei 2:03 an, gefahren wurden von 600er Supersportlern bis zu GSX-R 1000 und Ducati eigentlich alles (beim 2h-Rennen).
Hier findest du die Rennergebnisse vom Wochenende.
Beim freien Fahren (also bei den Amateuren) war ich vorne dabei, bis zum Mitmischen bei den Profis fehlt aber noch 'etwas' Übung.
mfg, Peda
Da ich dieses Wochenende am Pannoniaring verbracht habe, kann ich euch jetzt auch ein paar pics bieten. have a look:
Kurve 14 von vorne
Ausgang Kurve 14
Zurechtlegen der 15er Kurve
War echt geil und schreit nach einer Wiederholung im nächsten Jahr
Ah ja: Rundenzeit übrigens zur Info um die 2:30. Damit reiß ich zwar noch nix, bin aber zufrieden.
mfg, Peda
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Antwort auf Tills Beitrag, da in diesem Thread ja keine comments erwünscht sind:
Hallo Till!
Prinzipiell ist nicht die Frage, was die SV im Gegensatz zu einem Supersportler kann sondern was der Fahrer kann
Dieses Wochenende hat die 'Champion-Racing'-Serie wieder am PannRing gastiert und da sind schon Profis dabei. Von den Zeiten her fängt's im Rennen bei 2:03 an, gefahren wurden von 600er Supersportlern bis zu GSX-R 1000 und Ducati eigentlich alles (beim 2h-Rennen). Hier findest du die Rennergebnisse vom Wochenende.
Beim freien Fahren (also bei den Amateuren) war ich vorne dabei, bis zum Mitmischen bei den Profis fehlt aber noch 'etwas' Übung
.mfg, Peda
Zuletzt geändert von peter_s am 05.05.2003 13:48, insgesamt 1-mal geändert.
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Till G.
Nicht schlecht, nicht schlecht... @Peter: gibt es irgendwo vergleichbare Rundenzeiten??? So nur um mal zu sehen was im Vergleich einen R6 oder so kann????
Greets till
Hlat komments kommen hier nicht rein, sehe ich gerade also schnell noch einen Link!
http://www.pixum.de/members/tillgruss/? ... 5142d3fcaf
Kennt ihr aber bestimmt schon, oder!
Greets till
Hlat komments kommen hier nicht rein, sehe ich gerade also schnell noch einen Link!
http://www.pixum.de/members/tillgruss/? ... 5142d3fcaf
Kennt ihr aber bestimmt schon, oder!
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sp33dfr3ak
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Bombwurzel
Damit nach einem Sturz die Bildung von keinen Splittern verhindert wird.
Das Abkleben soll dazu beitragen, daß sich nur größere und zusammenhängende Splitter bilden können, welche dann erstens schnell und restlos von der Strecke gefegt werden können und zweitens das eigene Verletzungsrisiko vermindern.
Ausserdem soll die Blendwirkung der Scheinwerfer verhindert werden, damit andere Fahrer nicht von sich spiegelndem Sonnenlicht irritiert werden.
Das Abkleben soll dazu beitragen, daß sich nur größere und zusammenhängende Splitter bilden können, welche dann erstens schnell und restlos von der Strecke gefegt werden können und zweitens das eigene Verletzungsrisiko vermindern.
Ausserdem soll die Blendwirkung der Scheinwerfer verhindert werden, damit andere Fahrer nicht von sich spiegelndem Sonnenlicht irritiert werden.
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Batcher
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peter_s
Hi!
@Speedfreak: danke für die Lorbeeren!
Die Frage mit den abgeklebten Scheinwerfergläsern hat ja Bombwurzel schon geklärt. Ich glaube, dass es hauptsächlich als Gegenmittel gegen kleine Splitter dient. Reflektionen werden am Ring nicht wirklich störend sein, da man nie in so niedriger Entfernung entgegen der Fahrtrichtung einen Kollegen sehen sollte
mfg, Peda
@Speedfreak: danke für die Lorbeeren!
Die Frage mit den abgeklebten Scheinwerfergläsern hat ja Bombwurzel schon geklärt. Ich glaube, dass es hauptsächlich als Gegenmittel gegen kleine Splitter dient. Reflektionen werden am Ring nicht wirklich störend sein, da man nie in so niedriger Entfernung entgegen der Fahrtrichtung einen Kollegen sehen sollte
mfg, Peda
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sp33dfr3ak
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Batcher
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Fazerfahrer
Hi,
Es handelt sich tatsächlich um eine Z1000 in orange auf Bild 19 (siehe auch Bild 12).
Pappnasen sind nicht ausschließlich SV Fahrer. Sicherlich hat sich der erste Kontakt aus dem SV Rider Forum ergeben, allerdings sollen zu Ausfahrten Partner, Freunde und Bekannte aufgrund Ihres Moppeds nicht ausgeschlossen werden.
Zwar bildet die SV immer noch den Großteil der Pappnasen Moppeds, aber wir haben auch Gixxer 1000, GSX 1400, VTR1000 SP1, YZF R1, FZS 1000 und noch einige andere mehr.
Pech gehabt, aus einer SV bekommt man nicht ein so schönes Mopped.TheBatcher hat geschrieben:@All Pappnasen around:
Die Bilder von Euch..... das Bild Nr.19, ist nur so eine Frage:
Ist das ein Umbau (BITTE LASS ES EIN UMBAU SEIN), oder eine Z1000
Es handelt sich tatsächlich um eine Z1000 in orange auf Bild 19 (siehe auch Bild 12).Pappnasen sind nicht ausschließlich SV Fahrer. Sicherlich hat sich der erste Kontakt aus dem SV Rider Forum ergeben, allerdings sollen zu Ausfahrten Partner, Freunde und Bekannte aufgrund Ihres Moppeds nicht ausgeschlossen werden.
Zwar bildet die SV immer noch den Großteil der Pappnasen Moppeds, aber wir haben auch Gixxer 1000, GSX 1400, VTR1000 SP1, YZF R1, FZS 1000 und noch einige andere mehr.
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MethodMan1200
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Remus
Servas Peda!
02:30 am Ring! Des geht!
Hatte ich letztes Jahr auch (mit Z4).
Dieses Jahr werd ich hoffentlich ne 02:20 Zeit schaffen (Sportec M1)
Andi Meklaus Rekord liegt bei: 1,56
Was mit bei deinen Bildern aufgefallen ist:
Du hattest ja auch die Spiegel abmontiert. Pass beim nächsten mal auf das du das kleine silberne Plättchen auf der Verkleidung nicht verlierst. Das ist nämlich nur angeklebt. Und bei den starken Vibrationen kann man das leicht verlieren (ist mir so gegangen). Und dadurch wackelte der Spiegel wie verrückt. Dann kann man sich nur selber nen Ersatz basteln. Denn nachbestellen kann man das Ding nicht!
http://mitglied.lycos.de/remus19/sv7.JPG
Gruß,
REMUS
02:30 am Ring! Des geht!
Hatte ich letztes Jahr auch (mit Z4).
Dieses Jahr werd ich hoffentlich ne 02:20 Zeit schaffen (Sportec M1)
Andi Meklaus Rekord liegt bei: 1,56
Was mit bei deinen Bildern aufgefallen ist:
Du hattest ja auch die Spiegel abmontiert. Pass beim nächsten mal auf das du das kleine silberne Plättchen auf der Verkleidung nicht verlierst. Das ist nämlich nur angeklebt. Und bei den starken Vibrationen kann man das leicht verlieren (ist mir so gegangen). Und dadurch wackelte der Spiegel wie verrückt. Dann kann man sich nur selber nen Ersatz basteln. Denn nachbestellen kann man das Ding nicht!
http://mitglied.lycos.de/remus19/sv7.JPG
Gruß,
REMUS
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peter_s
Seas Remus!
Das mit den Plättchen in der Rückspiegelgegend hab ich berücksichtigt. Hab eh anstatt der Gewinde der Spiegel Schrauben verwendet, die dann in die originalen Buchsen eingeschraubt wurden. Ansonsten fängt nämlich die Verkleidung zum Vibrieren an. So kann nix abfallen und es wackelt auch nix -> Tipp für dich beim nächsten mal
Hab mir fürs nächste Mal 2:25 vorgenommen, weil von 2:30 auf 2:20 ist's schon ein gewaltiger Sprung... Überschätz net den Vorteil klebrigerer Reifen, viel wichtiger ist der 'Schiss-Faktor'
An dieser Stelle darf ich dich gleich aufs Österreich-Treffen im Juli hinweisen, schau doch unter 'SV-Rider on Tour' im obersten Thread nach, würde mich freuen wenn auch du kommst!
mfg, Peda
Das mit den Plättchen in der Rückspiegelgegend hab ich berücksichtigt. Hab eh anstatt der Gewinde der Spiegel Schrauben verwendet, die dann in die originalen Buchsen eingeschraubt wurden. Ansonsten fängt nämlich die Verkleidung zum Vibrieren an. So kann nix abfallen und es wackelt auch nix -> Tipp für dich beim nächsten mal
Hab mir fürs nächste Mal 2:25 vorgenommen, weil von 2:30 auf 2:20 ist's schon ein gewaltiger Sprung... Überschätz net den Vorteil klebrigerer Reifen, viel wichtiger ist der 'Schiss-Faktor'
An dieser Stelle darf ich dich gleich aufs Österreich-Treffen im Juli hinweisen, schau doch unter 'SV-Rider on Tour' im obersten Thread nach, würde mich freuen wenn auch du kommst!
mfg, Peda