Pipercross

[Schafmuhkuh]

Das ist zur Reinigung gedacht!

[Seth]

Das ist zur Reinigung gedacht!

Nö--> siehe Reinigungsanleitung

[Schafmuhkuh]

Die Menge "öl" ist so gering die da drauf kommt das kannst du eher als imprägnierung verstehen und nicht als Öl da es keines ist.
Würdest du denn ölen wie einen k&n dann gute Nacht.

[Gorby]

Hab jetzt auch nen Pipercross drin und merke keinen Unterschied. Vllt. ganz minimal vom Sound her, aber vllt. bilde ich mir das auch nur ein.

Bei mir (650 K7) ist im Luftfilterkasten auf der linken Seite noch irgendwas, ein Kanal oder so. Is glaub die Kurbelgehäuseentlüftung. Is bissle im Weg, passt aber trotzdem mehr oder weniger rein.

[FSc]

Ich hab seit ein paar Tagen von Pipercross das Induktions-Kit drin.
Der Sound im stand hört sich mit original Endtopf schon tiefer und kräftiger an. Wenn man bisschen aufdreht wird der aber schon schön knackig laut und auch während der Fahrt hört beim aufdrehn deeeeeeeeeeeuutlich mehr, macht eigentlich nur Spaß, wenn man etwas sportlicher unterwegs ist
Die Matte bringt auch bisschen mehr Leistung ohne optimierung, bei mir hab ichs gemerkt an der Vmax, lag davor bei 209, danach bei 211. Also nicht weltbewegend, aber immerhin, denke wenn man da noch ein paar Sachen macht und dann mal optimieren lässt oder über PowerCommander selbst optimiert, geht da schon noch was

[Seth]

Ich würde mit dem Abstimmen nicht warten, denke nicht das dein Motor diesen extremen Magerbetrieb lange mag...
Könntest du bitte ein Bild der Kits hier posten? Würde gern mal wissen wie es aussieht, hab mir solch ein Kit selber gebaut und hätte gern den Vergleich.

[Seth]

Der Pipercross muss trocken sein!

Ich hab einfach mal Pipercross angeschrieben und gefragt wie es jetht richtig ist...

"..Leicht mit Öl einsprühen bedeutet wirklich nur einen Nebel auf den Filter aufbringen..."

Pipercross Reinigungsanleitung.pdf

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