S oder N ?

[Ro.Biker]

Sein oder Nicht sein - das ist hier die Frage

Für jeden Geschmack das Richtige

[ingo H.]

Sein oder Nicht sein - das ist hier die Frage

Für jeden Geschmack das Richtige

Hallo erstmal!

Der Meinung schließe ich mich einfach an.


Gruß aus dem kalten Oberharz ingo H.

[Speedfanatic81]

S natürlich.
Was sonst

[SVHellRider]

S natürlich.
Was sonst

N

[KuNiRider]

S natürlich.
Was sonst

Natürlich N

[Kläna]

S natürlich.
Was sonst

N

N

[McMurphy]

natürlich S ->

[rap]

Ich hab mir die S (nach einer vorigen N, da gabs noch keine guten Zubehörhalbschalen) gekaut weil ich dachte daß ein Mopped das über 200 läuft einen Windschutz braucht.

Daß diese "Verkleidung" nur ein Designgag ist hab ich zu spät gemerkt.
Inzwischen hab ich einen Superbikelenker der nochmal um 30mm erhöht ist, eine modifizierte Tourenscheibe (Löcher vorne drin, seitdem keine Verwirbelungen mehr, und seitliche Spoiler), die ist aber immer noch zu niedrig.

Abgesehen von Weicheidiskussionen: vielleicht bin ich ja der einzige der sich bei hohen Geschwindigkeiten am Lenker festhalten muß und damit Unruhen provoziert, weil der Lenker nicht zum Festhalten gemacht ist sondern zum Lenken. Außerdem bin ich nicht Schwarzenegger.... (vielleicht glücklicherweise, der hat glaub ich schon 5 Bypassop´s hinter sich )
Für mich ist es eine Sicherheitsfrage.

Durch den Lenker und die Sitzhaltung ist meine S ja schon Nnner als die N und hat trotzdem ein gewisses Maß an Windschutz.

Bei der Kante ist die Scheibe steiler, da hat man mehr Möglichkeiten.

rap

[Garry]

weil die S ganz einfach das schönere Mopped ist
zu dem Thema wer versägt wenn muss ich niemandem etwas beweisen mir reicht es wenn ich weis das ich kann wenn ich will.
Habt ihr schonmal die unsichere Fahrweise mancher Fahrer bemerkt wenn sie merken das sie euch nicht abhängen könne in dem Fall gilt für mich
Gas weg und las ihn Fahrn.
MFG Garry

[Vid]

N mit Superbike-Lenker (der Originallenker war mir zu stark gekröpft)

-Vid, der fleissig für seine 950 Supermoto spart...

[rookie]

Ein "Hybrid" aus beiden würde mich reizen. Ein Caferacer! Keine Verkleidung, aber dafür "unhandliche" Stummel - sehr schön .

[SV Taz]

NUR N (mit SB-Lenker...)

Was anderes kommt mir nicht in die Tüte

[ramsed]

Na Nackelig selbstverstaendlich..... 'n Yoghurtbecher brauch i ned

[gibb3n]

Ein "Hybrid" aus beiden würde mich reizen. Ein Caferacer! Keine Verkleidung, aber dafür "unhandliche" Stummel - sehr schön .

Pflup wie soll dass den aussehen? Sowas passt zur SV nicht wie man ja im neuen Louis Katalog bestaunen kann.
Wenn dann anderst rum. nur sieht dieser breite Lenker an einer S einfach unglaublich scheiße aus. Und irgendwi eist die Sitzposition inzwischen ungewohnt. Ich liebe meine Stummel am Motorrad und bleib auch bei denen inklusive schöner Halbschale.

greetz

[Garry]

Naked Bike nur Vier Zylinder schon wegen der Optik.
Schön mit Flachschieber und K&N's
Klassische Rundinstrumente in Chrom gilt auch für Cafe Racer

Cafe Racer Twin Triumph Thruxton Norton BSA was sonst eventuell noch Einzylinder natürlich Speichenräder.

Frontansicht is bei der SV Naked einfach zu schmal weil halt Vau Zwo.
SV nur als S.
Wär ja wie wenn ich auf die Ducati Sport 1000 nen Superbike Lenker Draufschnalle
MFG Garry