Spritverbrauch

[EiWolf]

Kann man die Blinkeranzeige Softwaremäßig updaten? Weis das jemand?

Nein da wirst du pech haben....... Und BITTE rechne mal deinen Spritverbrauch aus!!!!

Also ich hab eine 00er SV N (orginal übersetzung), die gedrosselt 5,5l verbrauchte. Nach dem ich sie aufgemacht habe sank der Verbrauch auf ca. 5l auf 100km. Mittl. habe ich die Leerlaufgemisch weiter abgemagert, um den Verbrauch weiter zu senken. Mittl. braucht Sie auf langen Landstraßenetappen ca. 4l - bei schnelleren Autobahnbolzereien etwa 5l.


Bei der Knubbel könnte sein, das sich ein Jockekolben im Vergaser festoxidiert ist. Dadurch ist z.B. immer der Jocke des 1. Zylinders aktiv. Das machte bei mir damals mind. 1l / 100km aus.

Viele Grüße

[Mahoney]

Kann man die Blinkeranzeige Softwaremäßig updaten? Weis das jemand?

Nein da wirst du pech haben....... Und BITTE rechne mal deinen Spritverbrauch aus!!!!

Hab das schon (dritter Beitrag). 5,5-6,0 L/100km

[JanMarco]

Hoi

Ich fahr sie grad auf 5,4l (heute erst ausgerechnet)
Allerdings schwankt es zwischen 5l und 6l. Anfangs (vor drei Monaten) hat ich meistens einen Verbrauch von 5l, neulich aber, Autobahn(fast Vollgas weil gedrosselt), Sicherheitstraining und anschliesende heitzerei nach hause, hatte ich einen verbruach von 6l^^

Meine ist noch gedrosselt.

Find den verbruach aber trotzdem gering, wenn ich da an nen Kumpel denk, der seine gedrosselte Bandit 600 auf 6-8l fährt

[bürne]

Hallo, ich habe mal den Test gemacht und muss sagen es war zudem auch sauhard!
Ich habe meine Knubbel vollgetankt, bin 187km auf der Autobahn gefahren mit Strich 120KM/h und habe dannach 7,7liter nachtanken müssen = 4,1l Spritverbrauch. Dannach bin ich runter und auf der Landstraße Richtung Schotten weiterge"brettert" und hatte dort ein Verbrauch von 6Liter.
Gruß

[Racing_ES]

Also ich hab ja auch noch die Drossel drin und muss sagen, das ich bei sehr agressiver Fahrweise meinen Verbrauch auf knapp 8l bekommen habe, Tankleuchte ging bei 140 Km an. Aber wenn ich normal fahre dann hab ich auch um die 6l, hatte meine Zündkerze,zumindest vorne die mal draußen um den Zündkerzenstecker mit Silikon abzudichten, da ist mir aufgefallen das die Kerze Pech Schwarz war, hab mir aber nix weiter gedacht, durch die Gasschieberborhung dacht ich mir halt das das normal sei. Nachdem ich hier aber lese was einige so gedrosselt verbrauchen dann mach ich mir schon gedanken um meine Knubbel K1

[Tim]

Also mich interessiert es nicht ob sie 6 oder 8 Liter braucht, denn ich hab mir ein Moped zum Spass haben gekauft und nicht um sparsam zur Arbeit zu kommen
oder Wirtschaftlich unterwegs zu sein und solang der Verbrauch höher liegt weis ich auch das ich richtig Spass an der Sache hab und nicht nur durch die Gegend schleich....

Greezz

[Racing_ES]

Ist in erster Linie richtig, aber kein Grund sinnlos Geld ausm Fenster zu schmeißen weil irgendwas nicht richtig eingestellt ist. Denn am Ende kann man bei der richtigen Einstellung das gesparte Geld in Spaß umwandeln

[joyamas]

laut spritmonitor.de liegt der Vervrauch bei 5.5-5.8 L/100km

ich kann es aber nicht bestätigen, bei mir sind immer über 6.0 L/100km

[cjoeras]

Hab eine K2 Knubbel, mit Alphatechnik Drossel auf 34ps.

Ich habe mir eine Tabelle angelegt, wo ich die Verbräueche immer mit Tankbelegt eingebe.

211,1 5,66
205 5,25
210,5 5,42
174,8 5,45
227,3 5,7
240,7 5,86
95 5,7
236,7 5,55
197,6 5,65
230,9 5,43
177,8 5,07
202,3 5,91
192,9 5,07
129,2 5,56
174,9 5,56

Immer die gefahrenen Kilometer und dann der Durchschnittsverbrauch.

Interessant für Neulinge wie mich ist dann wohl eher die Tatsache, dass die Spritkosten eher nicht den großteil der Kosten für das Motorrad ausmachen

[Sick Dog]

Die meisten Kosten sind nach der Anschaffung die Händlerservice und die Reifen.

Ich war heuer in Frankreich und dachte der Sprit für die 7k km war der größte Preisbrocken. Tatsächlich machten lediglich 30% der Reisekosten der Treibstoff aus.
Aber meine K7 war auch nicht sonderlich durstig. Auf den 7,5k km brauchte sie im Schnitt 4,3l (min. 3,8l, max. 5l). Ich war zwar in der Fremde defensiv unterwegs, aber ich habe das Moped nicht "getragen". Mit der Bandit die ich zuvor hatte, hätte mich der Trip locker 200€ mehr Treibstoff gekostet.

Doch der größte Gewinn ist der Komfort. Ich fahre im Schnitt 300km, ehe über eine Tankstelle nachzudenken beginne. Selbst als ich auf meiner Reise hier und da erst nach 370-380km tanken ging, war noch 1l im Tank. Das alles mit einem kleinem 17l Tank!!!
Da wird mancher Tourer neidig.
Ihr könnt euch sicher vorstellen, wie lästig das ist, wenn man alle 200km eine Tankstelle suchen muss. Ich bin davon erlöst und nun sind Tagesausflüge mit nur einer Betankung spielerisch möglich.

Was mir jedoch aufgefallen ist, ist das der Verbrauch deutlich zurück gegangen ist, ohne das ich nun anders fahren würde
Zu Beginn war der Verbrauch bei etwas 4,8 - 5l. Nun liegt der Verbrauch gut einen halben Liter darunter.
Mal sehen, ob dies nun nach dem verspäteten 24er Service noch immer so ist. Die Ventile war auf jeden Fall nicht zum einstellen gewesen .

Franz

(Details bei Spritmonitor http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/180563.html )

[Michl_sK7]

ich hab mal durchgerechnet, wie viel 1km kostet. und bin auf ungefähr 11cent gekommen.
dürfte im offenen zustand auf etwa 12-13cent pro km kommen, da der verschleiß vom hinteren reifen etwas höher ist.

wertverlust, anschaffungspreis und des ganze versicherungszeug ist da nicht dabei. hab nur mit sprit, kundenservice und reifen gerechnet....

[darkaqua]

also meine braucht eh viel saft, riecht beim abtouren nach benzin. und ich bin gerade zu faul die vergase einzustellen. und neue zuendis braucht es auch, aber 180km kriege ich durch bis das ding blinkt, also tippe ich bei dir auch auf asynchrone vergase....

[ums57]

Also mein Durchschnittsverbrauch über alles liegt bei 5,7 l, es blinkt also selten vor 210-220 km und dann gehen grad 12l rein.

Bin der selben Meinung wie Anaconda, da hat es noch was anderes, tippe zu allererst auf Zündkerzen und Luftfilter. Bei mir ists jedenfalls so, daß der Verbrauch dadurch rasch ansteigt und dann wasch ich zuerst mal den K&N aus und check die Kerzen, und das war es dann meist.

[Troubleshooter]

Meine kleine schlürft mit rund 17tkm ihre 5,5 liter auf 100km, fahre i.d.r. wenn sie warm und die straße frei ist immer über 5000 u/min.. bremse aber recht wenig (1. Beläge hatten vor 1000 km noch ca. die hälfte, hab aber gegen sinter gewechselt)

[Math]

Ich schaffe es meistens mit ner gedrosselten Knubbel auf die 280 km. Manchmal mehr, manchmal weniger - hängt davon ab wann ich ne Tankstelle sehe