Neuauflage 1000er?

[Roughneck-Alpha]

Da wuerde hoechstens eine gemeinsame Petition helfen.
Eine Grabbeltischaktion wird es nicht geben, wenn die erste "Garde" nicht entsteht

[Knudelhupps]

Da wuerde hoechstens eine gemeinsame Petition helfen.

....und genau DAS meine ich

[IMSword]

Petiwas auchimmer, Da mog i mid !
Ein Bischen Senf extra noch ... Ich bin der Meinung das nichtmal die Hälfte derjenigen die Nach was Neuem Bölken auch Investieren würden wenn denn was kommt.
Dazu zähle ich mich selbst auch.
Nur meine 3 Pfennige ...

[Knudelhupps]

Petiwas auchimmer, Da mog i mid !
Ein Bischen Senf extra noch ... Ich bin der Meinung das nichtmal die Hälfte derjenigen die Nach was Neuem Bölken auch Investieren würden wenn denn was kommt.
Dazu zähle ich mich selbst auch.
Nur meine 3 Pfennige ...

...dann denk mal dran, was Du mal für Deine Mühle ausgegeben hast ...wenn das Angebot stimmt, würdst Dus doch wieder tun.

[Jonny]

Wollts grad sagen... viele haben hier über Jahre auch einiges an Geld in die Modelle gesteckt - allein die Fahrwerksumbauten, optische Leckerbissen und vor allem krasse Umbauten mit Gewichtseinsparungen usw.

MFG

[Martin650]

wenn ein Motorrad so schlecht ist, daß mans teuer umbauen muss, warum heult man so einem dann nach ?
Ich glaube vielen gehts nicht ums Fahren, sondern um die Anerkennung ihrer Leistung bei einem schönen Umbau. Da scheint irgendwas in der Kindheit falsch gelaufen zu sein. Man kanns kaum glauben, aber man kann sogar auf einer alten Möhre mit 50 PS Spaß haben

[Tordax Doppelschlag]

Tja Martin das ist deine Meinung die du auch gerne haben kannst. Aber ich denke einfach du liegst falsch, Viele bauen ihre Bikes um weil sie es einfach geil finden und sich gerne mit ihrem Bike befassen. Ich baue mein Bike so um wie ich es will. Das muss mir gefallen und wenn es anderen nicht gefällt ist mir das scheiß egal. Ich hatte schon einige Bikes aber noch keines wie die SV an der ich mächtig hänge. Und ich denke das geht hier vielen so.

Und wenn Suzi es doch noch auf die Reihe bringen sollte eine SV mit dem emotionen auf die Beine werde ich mich von meiner Dicken sicher nicht trennen sondern die neue daneben stellen. Der Trent eght eh zum Zweitbike

[Ati]

ein wahres Wort.

[jubelroemer]

Ich hatte schon einige Bikes aber noch keines wie die SV an der ich mächtig hänge. Und ich denke das geht hier vielen so.

+1 !!
Die tollen SV-Motoren sind einfach zu schade um im Regal zu versauern!! Da kann man so tolle Mopeds drum rum bauen - man muss nur den A.... hochkriegen (wollen)!!

wenn ein Motorrad so schlecht ist, daß mans teuer umbauen muss, warum heult man so einem dann nach ?

Da wird halt kräftig übertrieben!! Die Konzeption und das Design muss stimmen - evtl. "Fahrwerksschwächen" sind ganz leicht zu beheben!! Und auch die RR-Fraktionen sind mit Ihren Setups unzufrieden und frickeln und investieren in sündhaft teueres Gedöns!!

[Whelp]

Da wuerde hoechstens eine gemeinsame Petition helfen.

Crowdfunding schwappt in den Motorradmarkt über !

[sorpe]

Crowfunding

Kannst du uns bitte mal erklären was das bedeutet und mit dem Thema oder einer Petition zu tun hat?

[jubelroemer]

Crowfunding

Kannst du uns bitte mal erklären was das bedeutet und mit dem Thema oder einer Petition zu tun hat?

Das ist einfach blödes Geschwätz!!!
Wenn SUZUKI mit weniger als 10% Marktanteil zufrieden ist werden die auch die 5 % noch schaffen!!
Wer seinen Markt nicht richtig beackert wird zu Recht abgestraft!!! Und Ausreden wie YEN-Kurs gibts immer!!

[Whelp]

Das ist einfach blödes Geschwätz!!!

Warum?
Auch wenns als Spässle gedacht war, Computerspielehersteller schaffens ja auch von Ihren Fans Millionen gestellt zu bekommen um ein neues Spiel zu kreieren (obwohl die Entwicklungskosten für ein Motorrad vielleicht ein wenig drüber liegen ). Und eine Erhebung wieviel Leute so ein Projekt unterstützen würden gibts per Spendenzähler gleich dazu.

[Martin650]

Ja, Herr Doppelschlag. Ich habe meine Meinung wiedergegeben. Ich hab nur meine

Was ich damit sagen wollte ist einfach nur, daß sich das Käuferverhalten geändert hat. Früher waren viele zufrieden, daß sie ein Motorrad hatten und damit herumfahren konnten. Die Qualität des Fahrens war nicht so wichtig. Heute ist ganz wichtig wie man fährt. Es muss alles haben, ob mans braucht oder nicht. Deshalb bauen ja so viele ihr Motorrad um. Für einen legalen Landstrassenbetrieb ist die SV650 / 1000 mehr als gut ausgestattet. Der Motor der 1000er ist einer der Besten grossen V2 dens jemals gegeben hat, und zu ihrer Zeit war die SV einfach nur als Pendant zur Bandit als V2 Version gedacht. Die Bandit hat man als Volumenmodel immer wieder renoviert, verbessert. Man hat ihr sogar die absolut kultige Luft-Ölkühlung genommen ohne ihr zu wirklich schaden. Die SV hat eben in der Käufergunst immer mehr abgenommen und Suzuki hat sie dann lieber fallenlassen als sich um die Verbesserung zu bemühen. War sicher auch ein Problem, die Abgaswerte einzuhalten. Denkt mal nach wie die Modellpalette bei Suzuki abgenommen hat. Es gab mal bei den "normalen" Moppeds eine Bandit 1200 / 600, eine Inazuma 1200 / 750, eine GSX-F 750 / 600, eine TL1000, danach die SV 1000 / 650. Und heute ? Es wäre schön den 1000er V2 wieder in einem Motorrad zu sehen, das von Design her state of the art ist mit den nötigen Features wie voll einstellbares Fahrwerk, Ganganzeige und und und ausgestattet. Aber ob Suzuki da auf eine Petition reagiert ? Ich denke nicht

[jubelroemer]

Es wäre schön den 1000er V2 wieder in einem Motorrad zu sehen, das von Design her state of the art ist mit den nötigen Features wie voll einstellbares Fahrwerk, Ganganzeige und und und ausgestattet.

..........und das würde sich garantiert verkaufen!!
Und ob es unbedingt eine 1000er sein muss!? Aufgebohrt auf 850ccm liese sich auch was Schmuckes realisieren und man hätte nicht gleich das Problem preislich zu sehr in fünfstellige Dimensionen abzudriften!!