inspektionen

[Mad Marc]

habe kein inspektions heftchen
wie bekomm ich raus was gemacht werden soll
oder gemacht werden muss? hab bisher 22000 km drauf

Da du leider nicht die Ownerlist ausgefüllt hast hier mal alle Links zu den FAQs:
Knubbel
http://www.svrider.de/index.php?seite=S ... inspektion

Kante 650
http://www.svrider.de/index.php?seite=S ... inspektion

Kante 1000
http://www.svrider.de/index.php?seite=SV1000FAQ#wartung

[G.o.Z]

moin,

ich hab meine gerade Suzi zur 6000ner angemeldet und die haben mir pauschal am tele gesagt 196,-€ für die inspektion

das wohl ein wenig viel.
da habe ich bei ner anderen werkstatt angerufen und die wahren pauschal schonmal 56,€ preiswerter.

verfällt die Garantie, wenn man die inspektion bei einer anderen Vertragswerkstatt machen lässt und nicht bei Suzuki?? oder wie ist das?
hab auf meine nämlich noch ein jahr garantie. möchte sehr ungerne verlieren

[Lion666]

Baujahr 2004 und immer noch ein Jahr Garantie???
Gebrauchtgarantie oder noch Werksgarantie?

[FedX]

ich überlege ob ich überhaupt zur 6000er gehen soll. Garantie hat mein möp schon lange nicht mehr und verkaufen möcht ich sie die nächsten jahre auch nicht.
Ölwechsel wurde vor kurzem komplett gemacht, vom Rest hab ich keine Ahnung beim Vorbesitzer stand sie im Prinzip nur rum.
Hatte 1800 km bis zum Mai

Was würdet ihr empfehlen?

mfg

[Lion666]

Dann mach die 6000er doch selbst. Ölwechsel haste ja schon hinter dir.
Bremsflüssigkeit sollte auf jeden Fall auch mal gewechselt werden.

[FedX]

hab noch nie bremsflüssigkeit gewechselt von daher keine ahnung wies geht.
Gibts da irgendwo ne anleitung?

Wie siehts denn mit den ganzen schläuchen aus z.b benzinleitung oder Bremsleitungen müssen die auch gewechselt werden oder halten die auchn bisschen länger?

mfg

[Lion666]

hab noch nie bremsflüssigkeit gewechselt von daher keine ahnung wies geht.
Gibts da irgendwo ne anleitung?

Wie siehts denn mit den ganzen schläuchen aus z.b benzinleitung oder Bremsleitungen müssen die auch gewechselt werden oder halten die auchn bisschen länger?

mfg

Nochmal der Link für deine SV:
http://www.svrider.de/index.php?seite=S ... inspektion

Bremsschläuche sollten alle 4 Jahre getauscht werden. Meine Empfehlung, dann gleich auf Stahlflex umsteigen und Ruhe ist! Kann sogar günstiger sein als die originalen Bremsschläuche.

Der Benzinschlauch einfach auf Porösität überprüfen, sollte aber noch nix zu sehen sein.

Bremsflüssigkeitswechsel von der 1000er sollte auch der 650er entsprechen:
http://www.svrider.de/index.php?seite=k ... artikel=91

Ansonsten Suchfunktion benutzen!

[G.o.Z]

Baujahr 2004 und immer noch ein Jahr Garantie???
Gebrauchtgarantie oder noch Werksgarantie?

Wurde erst 2006 zugelassen. War wahrscheinlich erst ende 2004 gebaut und Anfang / mitte 2005 Ausgeliefert.
Wie auch immer hat sie noch ein Jahr garantie.
Muss ich in eine Suzuki vertragswerkstatt gehen damit die garantie nicht verfällt, oder tut es die konkurrenz auch?

[NightDriver]

Du musst zu Suzuki

[Lion666]

Du musst zu Suzuki

Du musst nicht zwingend zu Suzuki, aber besser ist es. Wenn eine Markenfremde oder Freie Werkstatt an deinem Mopped geschraubt hat kann es sein, dass im Garantiefall der Fehler der anderen Werkstatt zugesprochen wird, außerdem sieht's dann mit der Kulanz auch mau aus.

Aber es ist nicht verkehrt mal die Suzuki-Vertragswerkstätten zu vergleichen. Kann sein dass dort auch die Preise schwanken.

[G.o.Z]

Aber es ist nicht verkehrt mal die Suzuki-Vertragswerkstätten zu vergleichen. Kann sein dass dort auch die Preise schwanken.

moin,

hab sie gestern abgegeben und wieder abgeholt.
bei mir in der gegend waren die alle sehr teuer!!! Alle Suzuki Vertragshändler innerhalb eines umkreises von 50km hab ich angerufen. keiner war so wirklich unter 170,-€uronen. Nur Kawasaki Werkstatt war 140€

Na klar um soweiter weg waren die vll 20€ billiger. aber ich muss ja auch doppelt soviel zahlen und das rechnet sich mit mein sprit auch nicht.
hin und zurück und hin und zurück.... das frisst schon sprit.

letzt endlich wollte die werkstatt in Hamburg von mir etwas unter 200€ haben.
Ölwechsel, filter wechsel und noch ein paar kleine sachen....

nichts besonderes, nur standart inspektion. aber der arbeitsloh war 128€
das waren also 20 arbeitseinheiten à 6,40€
wieviel ist eine arbeitseinheit inner werkstatt????
was mich noch mehr geärgert hat war das ich 164€ an die werkstatt gezahlt habe aber knapp 30 euro an VATER STAAT . alles kacke sage ich euch.

wäre coll wenn einer von euch mir sagt wielange eine arbeitseinheit ist

[matthes]

ne Arbeitseinheit müsste 1/10 Stunde (also 6 Minuten) oder 1/12 Stunde (5 Min) sein, so werden meines Wissens bei Autowerkstätten die Stundensätze angelegt. Schätze mal dass deine Werkstatt auch mit 1/10 Satz arbeitet, also dürften die 2 Stunden an deinem Mopped gebastelt haben.

[Teo]

Scheint wohl von Werkstatt zu Werkstatt Unterschiede zu geben. Bei meiner Werkstatt ist 1 AW = 5 Minuten (12 AW = 1 Stunde). 6.000er Inspektion waren bei mir 28 AW = 114,35€ plus Teile/Öl.

[Nemesis]

ihr seit alle so teuer hab für die 6000er 121,54€ (Arbeitsleistung 70€, Material 34,81€ + 16% Märchensteuer)

[G.o.Z]

ihr seit alle so teuer hab für die 6000er 121,54€ (Arbeitsleistung 70€, Material 34,81€ + 16% Märchensteuer)

das ist sicherlich auch reginonal anders geregelt.
Es kann ja sein das es im Norden teurer ist.

Vielleicht liegt das daran, dass bei uns die Kaufkraft größer ist als in anderen Gebieten
ist nur ne spekulation...

ich habe von Hamburg nach Lübeck, usw.. die Vertragswerkstätten abtelefoniert. Und immer kam das gleiche dabei raus.
Hamburg war zb. teurer als Lübeck.
Aber ich muss ja auch erstmal nach Lübeck fahren um mir die 30€ zu sparen. Das heißt ich brauch mehr zeit, verbrauche benzin, kann nicht arbeiten, usw...

Im endeffenkt werden wir sowieso übern tisch gezogen mit solchen dingen