Stahlflex


Wie mach ich und wo bekomme ich was? Was ist gut und günstig?
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MoJo2600


Stahlflex

#1

Beitrag von MoJo2600 » 21.09.2004 16:35

Hallo Leute,

ich würd gerne über die Wintermonate mein Motorrad mit Stahlflex ausrüsten. Aber ich bin ein ziemlicher Newbie und kenn mich nicht wirklich aus. Jetzt wollt ich fragen obs vielleicht jemanden gibt, der irgendwo in Bayern wohnt und bock hat mir zu helfen.
Eventuell könnte man in dem Zug auch vorne die Gabelfedern gegen progressiv gewickelte tauschen.

Gibts da jemanden der interesse hat?

MoJo

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#2

Beitrag von Shattered_Dream » 21.09.2004 17:07

Definiere wo in Bayern!!! :lol: :lol: :lol:
Weil Bayern iss schon gross und schon schön
Streite dich nie mit einem Wahnsinnigen.... Er zieht dich auf sein Niveau runter und schlägt dich durch Erfahrung...

MoJo2600


#3

Beitrag von MoJo2600 » 22.09.2004 15:38

Cham... heißt der Ort. In der Nähe ist der Grenzübergang Furth.
Ich mein ich könnt ja mit der Maschine auch kommen, denn mit Werkzeug siehts bei mir als Technik Laie auch recht Mau aus.

Bombwurzel


#4

Beitrag von Bombwurzel » 22.09.2004 16:34

Naja, viel Werkzeug brauchste da nicht.

- Maulschlüsselsatz (wichtig ist afaik nur ein 7er, ein 10er und ein 12er Mauli)
- Glasgefäß für die alte Bremsflüssigkeit
- 10-20cm Gummischlauch aus dem Aquarienbedarf oder Baumarkt
- ein paar Lappen (die finische Regierung weist jedoch darauf hin, dass gebrauchte Lappen nicht wieder zurückgegeben werden können)

Wenn du ein Bremsenentlüftungsgerät hast, erleichtert das die Arbeit ungemein. Es geht aber zur Not auch ohne - dauert nur länger und du brauchts nen Helfer.

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#5

Beitrag von Gutso » 22.09.2004 18:21

Bombwurzel hat geschrieben:Wenn du ein Bremsenentlüftungsgerät hast, erleichtert das die Arbeit ungemein. Es geht aber zur Not auch ohne - dauert nur länger und du brauchts nen Helfer.
1. Sind die Bremsentlüftungsgeräte von Polo & Co. total für den Arsch. Da kann man gleich die 50€ in die Mülltonne werfen. Habe meine auch weggeworfen, die Pumpen sind ein Witz.

2. Wozu braucht man nen Helfer?

...damit er das Bier bringt? :wink:

Bombwurzel


#6

Beitrag von Bombwurzel » 22.09.2004 18:42

Gutso hat geschrieben:
1. Sind die Bremsentlüftungsgeräte von Polo & Co. total für den Arsch. Da kann man gleich die 50€ in die Mülltonne werfen. Habe meine auch weggeworfen, die Pumpen sind ein Witz.
Also meins hat genau 3,5 Wechsel gehalten. :roll: War allerdings ein "preiswertes" Teil für ca. 20 Euro oder so.
Hab mir jetzt die "richtige" Pumpe für'n Fuffi geholt. Ich hoffe das Teil ist kein Schrott - hab aber sicherheitshalber den Kassenzettel aufgehoben.
2. Wozu braucht man nen Helfer?

...damit er das Bier bringt? :wink:
Entweder für's Bier holen oder einer Pumpt oben und der andere macht den Bremssattel auf und zu. Geht echt einfacher, als wenn man das alleine machen müsste.

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#7

Beitrag von Gutso » 22.09.2004 19:05

Bombwurzel hat geschrieben:Hab mir jetzt die "richtige" Pumpe für'n Fuffi geholt. Ich hoffe das Teil ist kein Schrott - hab aber sicherheitshalber den Kassenzettel aufgehoben.
Das Gerät ist nicht Suzuki kompatibel :idea: An der 600er K4 Gixxe funktionierte es auch nicht.

:arrow:

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Bombwurzel


#8

Beitrag von Bombwurzel » 22.09.2004 19:12

Naja, wir werden sehen. Das klappt schon. Wenn nicht, geb ich das Ding zurück.

An der neuen Maschine meiner Frau sollen im Winter nämlich auch wieder Stahlflexleitungen ran, nachdem wir auf der SV und auf der XRX sehr gute Erfahrungen damit gemacht haben.

Bei der 3/4 ist nämlich das Problem, dass sie eine Radialbremspumpe hat. Ich hab mir sagen lassen, dass man die mit der herkömmlichen Methode nicht luftleer bekommt und man deshalb eine solche Pumpe nehmen soll. :?

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