Blinker dauernd beleuchtet...


Wie mach ich und wo bekomme ich was? Was ist gut und günstig?
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der_chefrocker


Blinker dauernd beleuchtet...

#1

Beitrag von der_chefrocker » 05.06.2007 15:09

Moinsen!

Die Suche hat mich leider nicht viel weiter gebracht!

Hab bei meinem Auto die Blinker mit der anderen Fassung, Zwei-Phasen-Birnen und nem kleinen Kabel zum Standlicht dauerhaft beleuchtet.
Blinkt aber nach wie vor einwandfrei!

Frage: Hat jemand das schonmal an seiner SV (vorzugsweise BJ '00) gemacht?

Mit Dank im voraus und der Bitte um Antwort!

Gruß

schwabe


#2

Beitrag von schwabe » 05.06.2007 16:47

habs verstanden^^
Zuletzt geändert von schwabe am 08.06.2007 18:37, insgesamt 1-mal geändert.

fleischmo


#3

Beitrag von fleischmo » 05.06.2007 18:03

außer das es nicht erlaubt ist laut deutscher stvo.

der_chefrocker


#4

Beitrag von der_chefrocker » 05.06.2007 19:26

Naja, von der StVO mal abgesehen, was an beleuchteten Blinkern ist nicht zu verstehen?!?! :D

Die Blinker-Birne hat zwei Phasen (wie ein Rück- mit Bremslicht).
Die eine leuchtet dauerhaft auf der "dunklen" Phase mit dem Standlicht mit
und die andere blinkt, auf der "hellen" Phase sobald man den Blinker betätigt...

bswoolf
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#5

Beitrag von bswoolf » 05.06.2007 19:35

das ganze nennt man dann positionsleuchten und ist amilandelektrik.

ich wüßte nicht, daß das hier jemand hat.

sicher ist das machbar. ich denke genau so, wie du das beschreibst.

nicht zulässig ist das auch.

der_chefrocker


#6

Beitrag von der_chefrocker » 05.06.2007 19:58

Naja, Positionsleuchten sind eigentlich doch an der Seite...

Und: Ja, ich hab das am Auto, ständig an und selbst bei ner Kontrolle der grünen Männchen haben die gesagt,
das wäre ok, solange es ordentlich blinkt! Hab damit ja auch TÜV bekommen!

Ich werd mal was versuchen zu basteln und geb dann Bescheid!

Danke erstmal...

OzzKaa


#7

Beitrag von OzzKaa » 05.06.2007 20:00

Wenn ich dich richtig verstehe willst du die Funktion deiner Blinker "umdrehen".

Normale Blinker blinken kurz auf beim blinken, ansonsten sind sie aus.

Deine Blinker sollen immer an sein, und nur beim blinken kurz ausgehen, richtig?

Wenn dass so ist müsstest du sie nur ständig unter Spannung legen und diese dann vom Blinkrelais kurzzeitig unterbrechen beim blinken....sollte nicht allzuschwer sein...

der_chefrocker


#8

Beitrag von der_chefrocker » 05.06.2007 20:18

Nix umdrehen!!!
Die Blinker-Birne hat zwei Phasen (wie ein Rück- mit Bremslicht).
Die eine leuchtet dauerhaft auf der "dunklen" Phase mit dem Standlicht mit
und die andere blinkt, auf der "hellen" Phase sobald man den Blinker betätigt...
Got it?

Ständig unter Spannung is richtig! Aber ja nur die eine Phase!
Die andere blinkt normal auf Betätigung...

OzzKaa


#9

Beitrag von OzzKaa » 05.06.2007 23:03

Ahh........Check....

Dann willst du dass die Blinker ständig schwach leuchten und beim blinken hell aufleuchten, richtig?

Dann musst du die Blinker nur ständig mit Saft vom Standlicht versorgen, mit Vorwiderstand, damit sie nicht zu hell leuchten... Die Spannung vom Blinkrelais müssen sie dann aber ohne Widerstand erhalten...

bswoolf
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#10

Beitrag von bswoolf » 06.06.2007 8:44

mh, die hamburger grünmännchen sind beeindruckend ( relaxt oder dämlich ). kommt auf den standpunkt an.

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Dragol
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#11

Beitrag von Dragol » 07.06.2007 9:32

OzzKaa hat geschrieben:...

Dann willst du dass die Blinker ständig schwach leuchten und beim blinken hell aufleuchten, richtig?

Dann musst du die Blinker nur ständig mit Saft vom Standlicht versorgen, mit Vorwiderstand, damit sie nicht zu hell leuchten... Die Spannung vom Blinkrelais müssen sie dann aber ohne Widerstand erhalten...
Zwei Dioden nicht vergessen, um die Seiten zu entkoppeln.
Nicht dass beim Linksblinken die rechten Blinker mitblinken.

Kannst anstatt der Widerstandslösung auch ne PWM verbauen, die erzeugt dann nicht so viel Abwärme.

Bleibt aber unzulässig, falls es mal ein Kontrolletti sehr genau nehmen will ... :?
"Der Lenker ist ein Instrument zur Kontrolle und nicht zum Festklammern da." (Keith Code, Der richtige Dreh II, 1993)

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